Waymo發(fā)布新版《事故與應(yīng)急指南》 混動原型車提升到 L4 級別無人駕駛

撇開自動駕駛汽車的“電車難題”，我們再來探討下“在其它特殊情況下”（比如警方攔車時），機器又該做些什么。近日，《華盛頓郵報》報道了 Waymo 新發(fā)布的指南。首先，無論是哪個方向駛來的應(yīng)急車輛，該公司自動駕駛汽車能夠為它讓道。其次，當(dāng)被警察攔停時，車子能夠主動停靠、搖下車窗、并打開車門。之后，Waymo 可以派遣工作人員到現(xiàn)場，或通過車載對講系統(tǒng)進行通訊。

（配圖來自：Waymo）

Waymo 試圖將 Pacifica 混動原型車提升到 L4 級別的無人駕駛，這意味著方向盤后沒有真人操作，因此遠(yuǎn)程互動將變得至關(guān)重要。出于同樣的原因，車輛的登記和保險信息，也會在在前遮陽板上突出顯示。

此外，更新的應(yīng)急指南還介紹了在發(fā)生碰撞或其它嚴(yán)重事故時，機器該如何與應(yīng)急救援機構(gòu)取得聯(lián)系。其中一個有趣的注意事項，就是無法在車門打開的情況下繼續(xù)自動駕駛。

需要指出的是，該指南并非簡單的假設(shè)。因為今年早些時候，Waymo 自動駕駛汽車在鳳凰城遭遇了一次事故。而新發(fā)布的指南，有助于乘客和應(yīng)急救援人員清楚地知曉相關(guān)信息。

Waymo 的建議是，只需打開車門，應(yīng)急救援人員就能夠解除自動駕駛模式。若車門被鎖定，那就先破窗再開門。最后，在電池斷開之前，應(yīng)該至少保持一扇車門的開啟。