五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
蘋果又帶來了新專利 將成為電動(dòng)汽車領(lǐng)域最強(qiáng)新勢(shì)力?
蘋果又帶來了新專利 將成為電動(dòng)汽車領(lǐng)域最強(qiáng)新勢(shì)力? 電車資源訊: 電車資源(http://www.evpartn
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電車資源(http://www.evpartner.com/)訊:作為智能手機(jī)的大贏家,蘋果在技術(shù)方面的研發(fā)為其帶來了良好的營銷收益與用戶口碑。當(dāng)手機(jī)界的技術(shù)大佬準(zhǔn)備轉(zhuǎn)戰(zhàn)電動(dòng)汽車時(shí),不知又將帶來怎樣的顛覆。近日美國專利商標(biāo)局公布了蘋果公司最新專利申請(qǐng),該專利項(xiàng)目名為“轉(zhuǎn)換器架構(gòu)”(Converter Architecture),內(nèi)容是討論如何將高壓電源的功率轉(zhuǎn)換為低電壓,在具體應(yīng)用中會(huì)涉及到如何將驅(qū)動(dòng)電池的高壓電轉(zhuǎn)化為低壓電,來服務(wù)車內(nèi)的空調(diào)、座椅加熱、中控系統(tǒng)等電子設(shè)備。
在專利申請(qǐng)中,蘋果表示傳統(tǒng)的高低壓電轉(zhuǎn)換器效率低,并且受到高負(fù)載影響而降低電池壽命等。所以該專利的解決方案是使用多個(gè)直流(DC)轉(zhuǎn)換器來處理任務(wù)。首先使用第一個(gè)DC-DC轉(zhuǎn)換器將初始高壓電源向下轉(zhuǎn)換為可以提供給總線的較低電壓,然后再由第二個(gè)DC-DC轉(zhuǎn)換器負(fù)責(zé)穩(wěn)壓,由兩個(gè)或者多個(gè)轉(zhuǎn)換器用于調(diào)節(jié)總線的電壓。
目前該專利還停留在理論層面,并不確定會(huì)在具體的產(chǎn)品中應(yīng)用。但同時(shí)也證明了蘋果公司除之前曝光過的自動(dòng)駕駛技術(shù)外,在電動(dòng)汽車領(lǐng)域也有持續(xù)投入。在過去幾個(gè)月時(shí)間里,蘋果還提交了關(guān)于天窗系統(tǒng)、座椅觸覺反饋系統(tǒng)、大燈系統(tǒng)以及車輛視覺控制等相關(guān)專利,因此國外分析機(jī)構(gòu)堅(jiān)持認(rèn)為蘋果公司會(huì)在未來推出自己的汽車產(chǎn)品,而時(shí)間點(diǎn)可能是2023年,蘋果專注發(fā)力汽車產(chǎn)品也將為車企們帶來強(qiáng)大的壓力。
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