“水軍門”事件新進(jìn)展 長(zhǎng)城汽車已報(bào)警 尷尬了誰(shuí)？

“世界本來(lái)就那么復(fù)雜，我們一定要安靜下來(lái)?！?/p>

10月22日晚，長(zhǎng)城汽車媒體公關(guān)部負(fù)責(zé)人向媒體表示，為維護(hù)品牌商譽(yù)和企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)向警方報(bào)案并向?qū)俚鼐W(wǎng)信管理部門實(shí)名舉報(bào)，申請(qǐng)調(diào)查并處理“黑公關(guān)”行為，運(yùn)用法律武器維護(hù)自身權(quán)益。

而就在10月21日，針對(duì)近期網(wǎng)絡(luò)謠言和“車黑”問(wèn)題，吉利汽車董事長(zhǎng)李書福在吉利集團(tuán)法務(wù)、合規(guī)、公關(guān)系統(tǒng)一線員工座談會(huì)上發(fā)表演講。他指出中國(guó)汽車品牌任重而道遠(yuǎn)，我們一定要努力抓產(chǎn)品，而不是搞內(nèi)斗。只要人做正、事做對(duì)，企業(yè)就不會(huì)壞到哪里去，我們就讓別人說(shuō)兩句壞話也沒有什么了不起的，世界本來(lái)就那么復(fù)雜，我們一定要安靜下來(lái)，埋頭苦干，做強(qiáng)做大。

李書福表示，最近一段時(shí)間網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)一些謠言，捏造了一些事實(shí)，通過(guò)各種詭異的安排，炮制出一份所謂來(lái)自“吉利公關(guān)部經(jīng)理”的內(nèi)部交流微信截屏，然后展開了各種輿論攻勢(shì)，惡意詆毀吉利汽車品牌形象。

“水軍造不出汽車，更造不出好品牌。”李書福表示，用戶滿意才是吉利的根本追求。對(duì)于公關(guān)、合規(guī)與法務(wù)人員來(lái)講，有責(zé)任讓用戶了解真實(shí)的吉利，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造環(huán)境。李書福認(rèn)為窩里斗沒有前途，中國(guó)汽車界應(yīng)該團(tuán)結(jié)起來(lái)，共同提振中國(guó)汽車的競(jìng)爭(zhēng)力。自主品牌應(yīng)該共同成長(zhǎng)，共同提高品牌附加值而不是互相打壓。

而在10月18日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布的官方聲明中稱，長(zhǎng)期以來(lái)，長(zhǎng)城汽車遭到大量的惡意攻擊和摸黑，并在聲明中表示這是有組織、有預(yù)謀、目標(biāo)明確的“黑公關(guān)”跡象。長(zhǎng)期以來(lái)的抹黑，對(duì)長(zhǎng)城汽車及旗下產(chǎn)品也造成不同程度的影響。并表示將進(jìn)一步采取法律行動(dòng)，捍衛(wèi)自己的權(quán)利。同時(shí)聲明中還表示，將呼吁其他有正義感的車企和長(zhǎng)城站在一起，組建中國(guó)汽車品牌正義者聯(lián)盟，保護(hù)合法權(quán)益。

由此引發(fā)圈內(nèi)熱議，而早在今年8月，陸風(fēng)某高管也在朋友圈公開點(diǎn)名指責(zé)某品牌雇傭水軍，將長(zhǎng)安、長(zhǎng)城和BYD作為其重點(diǎn)打擊對(duì)象。

今年9月，整個(gè)車市一反常態(tài)，沒有呈現(xiàn)“金九銀十”的盛況，不少車企的銷量都出現(xiàn)了同比下滑。作為自主品牌的當(dāng)紅炸子雞，吉利汽車是近年來(lái)整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)最為炙手可熱的車企。9月自主品牌市場(chǎng)份額繼續(xù)萎縮，但吉利繼續(xù)領(lǐng)跑銷量，一直保持著兩位數(shù)的增長(zhǎng)速度，在自主品牌車企中可謂一枝獨(dú)秀。長(zhǎng)城在今年經(jīng)歷了銷量大幅下滑，9月銷量有所回升，但和去年同期相比依舊下滑15％。長(zhǎng)安汽車憑借今年陸續(xù)投放的新車，挽回了一些銷量，但與去年同期相比，主力車型CS55、CS75、逸動(dòng)等依舊不同程度銷量下滑。

車市已進(jìn)入寒冬，自主品牌卻先搞起了“內(nèi)斗“。這種”車黑”，除了浪費(fèi)時(shí)間，各方誰(shuí)會(huì)有收獲呢？俗話說(shuō)，“傷敵一千，自損八百?！?/p>

作者：張敏