五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
想拿國家補貼,還要過新能源汽車監(jiān)測平臺關(guān)
想拿國家補貼,還要過新能源汽車監(jiān)測平臺關(guān)你知道嗎?如果過不了新能源汽車國家監(jiān)測與管理平臺(下稱監(jiān)測平臺)的關(guān),是拿不到補貼的。10月20日,在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上,中國工程院院士
你知道嗎?如果過不了新能源汽車國家監(jiān)測與管理平臺(下稱監(jiān)測平臺)的關(guān),是拿不到補貼的。
10月20日,在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上,中國工程院院士、車輛電動化專家孫逢春表示,目前,接入監(jiān)測平臺的車輛已經(jīng)超過200萬輛。
今年上半年,基于該平臺的數(shù)據(jù)比對,政府剔除了不滿足補貼要求的車輛,由此少撥付的新能源汽車補貼達(dá)數(shù)億元。
里程監(jiān)控幫國家省數(shù)億補貼
孫逢春介紹,監(jiān)測平臺可對新能源汽車的安全數(shù)據(jù)、充換電數(shù)據(jù)、能耗數(shù)據(jù)、保養(yǎng)情況和金融服務(wù)等進行統(tǒng)計,并向六部委提供全國新能源汽車運行的月度統(tǒng)計與分析報告。
以里程監(jiān)控為例,針對新能源汽車特別是運營車輛閑置的現(xiàn)象,主管部門在2016年末發(fā)布的新版新能源汽車補貼政策中,要求非個人用戶購買的新能源汽車申請補貼,要累計行駛里程達(dá)到3萬公里后才能發(fā)放。2018年補貼政策再調(diào)整,運營里程降為2萬公里。
孫逢春透露,今年上半年,監(jiān)測平臺受財政部委托,對20多萬輛可能獲得新能源汽車補貼的非個人購買車輛進行核實。經(jīng)過兩天自動比對,監(jiān)測平臺數(shù)據(jù)顯示,其中20%的車輛沒有達(dá)到2萬公里運營里程要求,因此無法獲得補貼。
“所以最后實際上省了好多個億?!睂O逢春說。
安全監(jiān)控方面,孫逢春表示,新能源汽車在企業(yè)平臺產(chǎn)生的數(shù)據(jù)要上傳到地方政府平臺和國家監(jiān)測平臺(新能源汽車國家監(jiān)測與管理平臺)。一旦出現(xiàn)故障,必須上傳代碼信息,并填報溯源和追蹤數(shù)據(jù)、責(zé)任認(rèn)定情況和車輛技術(shù)等信息。
另外,監(jiān)測平臺還針對企業(yè)用戶提供數(shù)據(jù)服務(wù)。據(jù)孫逢春介紹,監(jiān)測平臺可以對新能源汽車的核心零部件、故障、整車性能和殘值等信息進行評估。
監(jiān)控新能源汽車已超200萬輛
10月19日,公安部交通管理局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至2018年9月,全國新能源汽車保有量221萬輛。孫逢春介紹,監(jiān)測平臺日接入新能源汽車數(shù)量為數(shù)萬輛,到目前為止,該平臺監(jiān)測的新能源汽車已經(jīng)超過200萬輛。
2016年11月,北京理工大學(xué)獲批承建新能源汽車國家監(jiān)測與管理平臺。工信部裝備工業(yè)司副司長瞿國春強調(diào),監(jiān)測平臺對全國新能源汽車推廣應(yīng)用和安全工作負(fù)監(jiān)管責(zé)任,通過該平臺監(jiān)督檢查企業(yè)平臺、地方平臺運行情況。
2017年8月,新能源汽車國家監(jiān)測與管理中心(監(jiān)測平臺的運營機構(gòu))發(fā)布《關(guān)于整車生產(chǎn)及改裝企業(yè)平臺接入國家監(jiān)測與管理平臺的驗證通知》,要求各整車生產(chǎn)及改裝企業(yè)9月30日前完成企業(yè)平臺的接入工作,通過企業(yè)平臺實時轉(zhuǎn)發(fā)至國家監(jiān)測平臺,否則將影響后續(xù)相關(guān)檢測。
今年5月,監(jiān)測平臺已累計注冊整車生產(chǎn)企業(yè)523家(含部分企業(yè)多個子公司注冊),通過平臺“符合型檢測”的整車企業(yè)355家,通過“車輛符合性檢測”的車型5159個。(完)
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