主流車企電氣化路線 誰(shuí)會(huì)最先實(shí)現(xiàn)？

為了滿足嚴(yán)苛的歐盟二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)，以及未來(lái)幾年在純電動(dòng)車和混合動(dòng)力細(xì)分市場(chǎng)占領(lǐng)制高點(diǎn)，眾車企紛紛加碼在歐洲更新其產(chǎn)品線。外媒就各車企在歐洲及全球的電動(dòng)車路線做以盤點(diǎn)，蓋世汽車進(jìn)行編譯供大家參考。

寶馬集團(tuán)

寶馬希望到2019年年底，寶馬電動(dòng)車銷量達(dá)50萬(wàn)輛，而去年該數(shù)據(jù)還僅為20萬(wàn)輛。2013年，寶馬品牌推出首款純電動(dòng)車i3，但是由于采用輕量化全碳纖維車身售價(jià)較高，因此并沒(méi)有帶來(lái)可觀的利潤(rùn)。為了降低電動(dòng)車的生產(chǎn)成本，寶馬在同一生產(chǎn)線上生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車型、混合動(dòng)力車和純電動(dòng)車型。寶馬生產(chǎn)總監(jiān)于7月31日表示，“未來(lái)，寶馬集團(tuán)每個(gè)工廠都將配備相應(yīng)設(shè)施，以生產(chǎn)傳統(tǒng)車型和電動(dòng)車。”此舉將有助于充分利用工廠產(chǎn)能。

從明年開(kāi)始，寶馬將把其純電動(dòng)車型產(chǎn)品線擴(kuò)大至SUV車型iX3 ，該車型將在中國(guó)生產(chǎn)并向全球市場(chǎng)出口。2021年開(kāi)始，寶馬將開(kāi)始在慕尼黑生產(chǎn)四門中型電動(dòng)車i4。同年，寶馬電動(dòng)車旗艦車型iNEXT也將正式量產(chǎn)，該車型是集中展示了寶馬在自動(dòng)駕駛、互聯(lián)和電動(dòng)系統(tǒng)的想法。

此外，寶馬品牌旗下插電式混合動(dòng)力車型將繼續(xù)在iPerformance品名下出售。到2025年，寶馬計(jì)劃提供25款不同電動(dòng)車車型。寶馬集團(tuán)旗下Mini品牌將于2019年推出首款純電動(dòng)車型，該車型將采用經(jīng)過(guò)修改的寶馬i3動(dòng)力系統(tǒng)。Mini品牌首款電動(dòng)車型為Countryman插電混合動(dòng)力車，于2017年推出。
戴姆勒

明年，戴姆勒集團(tuán)旗下梅賽德斯奔馳品牌首款主流純電動(dòng)車型奔馳EQC跨界車將開(kāi)始量產(chǎn)。全新EQC將于2019年底正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，成為首款在北京奔馳本土化生產(chǎn)并采用國(guó)產(chǎn)電芯的梅賽德斯－奔馳純電動(dòng)車型。

到2022年，奔馳整個(gè)產(chǎn)品線將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，所有細(xì)分市場(chǎng)將至少擁有一款電動(dòng)車產(chǎn)品，無(wú)論是48伏輕度混動(dòng)、插電式混動(dòng)還是純電動(dòng)車型。在130多款的電動(dòng)車中，將有10余款純電動(dòng)車型。據(jù)奔馳預(yù)計(jì)，到2025年，電動(dòng)車車型將占其全球銷量的15％－25％份額。

目前，戴姆勒旗下Smart品牌的兩門和四門車型均已擁有電動(dòng)版本。到2020年，該品牌將在歐洲停止出售燃油車，成為電動(dòng)車品牌，隨后其它市場(chǎng)也將采取此措施。

FCA

事實(shí)上，早在30年之前，菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）就已開(kāi)始出售Panda迷你電動(dòng)車車。但是就目前來(lái)說(shuō)，旗下只擁有菲亞特500e一款純電動(dòng)車，而且只在美國(guó)出售，另外還有克萊斯勒Pacifica一款插混車型。

根據(jù)FCA提出的2018－22商務(wù)規(guī)劃，2022年之前將在電氣化方面投資90億歐元（約105億美元），此舉對(duì)于FCA滿足嚴(yán)苛的歐盟二氧化碳排放目標(biāo)相當(dāng)重要，并可彌補(bǔ)其2021年在歐洲停售柴油車的計(jì)劃帶來(lái)的影響。FCA計(jì)劃在2022年年底之前在全球推出30余款電動(dòng)系統(tǒng)，包括混合動(dòng)力系統(tǒng)和輕度混合動(dòng)力。到2022年，F(xiàn)CA在歐洲、中東和非洲的20％車輛將為純電動(dòng)車輛或插電式混合動(dòng)力車，而2020年之前，純電動(dòng)車輛和插電式混合動(dòng)力車不會(huì)在歐洲市場(chǎng)上市，新款菲亞特500電動(dòng)車將在2020年推出。

瑪莎拉蒂計(jì)劃在2025年之前將旗下三分之一車輛進(jìn)行電氣化，包括2022年前推出8款插電式混合動(dòng)力車型和四款純電動(dòng)車型。Alfieri車型、改款版Quattroporte和Levante車型都將采用純電動(dòng)系統(tǒng)，Ghibli轎車和一款新中型SUV車型將是插電式混合動(dòng)力車型，首款電動(dòng)車將會(huì)是Alfieri車型。

阿爾法羅密歐計(jì)劃推出6款插電式混合動(dòng)力車型，并不會(huì)推出純電動(dòng)車型，而且首款插電式混合動(dòng)力車型的具體推出時(shí)間尚未決定。該品牌負(fù)責(zé)人Tim Kuniskis于6月1日在FCA商務(wù)計(jì)劃發(fā)布會(huì)上表示，阿爾法插電式混合動(dòng)力車型將“提供50公里的純電續(xù)航里程”。
Jeep品牌將在2021年提供電動(dòng)版本，2022年前在全球提供四款純電動(dòng)車型、10款插電式混合動(dòng)力車型。該品牌在歐洲的產(chǎn)品線將不包括純電動(dòng)車型，但是會(huì)在2022年提供8款插電式混合車型和5款輕混車型。

福特汽車

目前，福特在歐洲提供?？怂闺妱?dòng)車型，但是銷量表現(xiàn)并不是很突出，去年僅售出143輛。今年的表現(xiàn)要好些，根據(jù)JATO Dynamics 的數(shù)據(jù)，該車型今年1－5月共售出129輛。福特2020年將推出一款純電動(dòng)SUV車型，續(xù)航里程超480公里，以此開(kāi)啟大規(guī)模電動(dòng)車攻勢(shì)。此外，福特還指出在2022年之前在“至少”兩大電動(dòng)車平臺(tái)上推出16款純電動(dòng)車型，其中一款將會(huì)在與眾泰的合資公司中推出。總的來(lái)看，福特允諾在2022年前共推出40款電動(dòng)車型，包括純電動(dòng)車、插電混合動(dòng)力車和輕度混合動(dòng)力車。

本田汽車

本田計(jì)劃在2025年前歐洲三分之二的產(chǎn)品將提供電動(dòng)系統(tǒng)，旗下首款純電動(dòng)車型將會(huì)是2017年法蘭克福車展上展出的Urban EV概念車的量產(chǎn)車。該款車型預(yù)計(jì)將于2020年開(kāi)始量產(chǎn)，在歐洲的年產(chǎn)能計(jì)劃在5，000輛左右。

現(xiàn)代汽車

現(xiàn)代Kona電動(dòng)車在歐洲獲得了良好的開(kāi)端?，F(xiàn)代表示，該款車型自今夏上市以來(lái)，在挪威共有7，000個(gè)訂單?，F(xiàn)代營(yíng)銷及產(chǎn)品副總裁Andreas－Christoph指出，Kona電動(dòng)車是現(xiàn)代首款需求超出產(chǎn)能的車型。由于該車型的電池供應(yīng)商現(xiàn)代摩比斯不能及時(shí)滿足超出預(yù)期的訂單需求，所以消費(fèi)者仍需再等半年以上。

除了Kona電動(dòng)車之外，現(xiàn)代汽車2020年之前還將在歐洲推出另外三款電動(dòng)車型。目前，現(xiàn)代還擁有Ioniq電動(dòng)車和Nexo燃料車。與其它地方相比，歐洲擁有較為激進(jìn)的燃料補(bǔ)給基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃，因此現(xiàn)代將歐洲市場(chǎng)視為Nexo燃料車的重要市場(chǎng)。對(duì)于燃料車的銷量來(lái)說(shuō)，燃料補(bǔ)給設(shè)施的缺乏是最大的障礙。雖然Nexo車型的產(chǎn)量較低，但是是現(xiàn)代新能源汽車攻勢(shì)的重要部分。

捷豹路虎

2017年，捷豹路虎承諾，從2020年開(kāi)始，所有新車型將會(huì)提供電動(dòng)車版本，包括純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。今年，捷豹路虎推出了捷豹I－Pace電動(dòng)車，此前有報(bào)道稱該公司將在2020年重新推出捷豹XJ大型轎車，但是只提供電動(dòng)版本。插電式混合動(dòng)力車型將相繼推出，路虎攬勝將會(huì)是首款車型。據(jù)說(shuō)，明年開(kāi)始，改款版發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版和新款攬勝極光也將擁有插電式混合動(dòng)力版。

起亞汽車

在歐洲所有面向大眾市場(chǎng)的車企中，起亞是歐洲產(chǎn)品線“最電動(dòng)化”的車企之一，純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和混合動(dòng)力均有相應(yīng)車型。起亞Soul家族包括電動(dòng)版本，Optima轎車和旅行車提供插電式混合動(dòng)力車，Niro車型既提供插電式混合動(dòng)力車也提供混合動(dòng)力車。起亞首席運(yùn)營(yíng)官Emilio Herrera在巴黎車展上告訴媒體，今年前8個(gè)月，起亞Niro所有混合動(dòng)力車在歐洲的銷量為29，750輛，較去年同期上漲41％，而純電動(dòng)版本預(yù)計(jì)將于今年年底前在歐洲上市?！?025年之前，起亞計(jì)劃推出16款電動(dòng)車型，包括5款混合動(dòng)力車、5款插電式混合動(dòng)力車、5款純電動(dòng)車和一款燃料電池車?！?/p> 第1頁(yè)/共2頁(yè)   首頁(yè)   下一頁(yè)   上一頁(yè)   尾頁(yè)