工信部公布首批新能源汽車動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)！哪家車企布局最廣

【EV江湖EVISION】國(guó)慶前一天(9月30日),工信部“公共服務(wù)平臺(tái)”上線了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息》。據(jù)節(jié)能司9月30日披露消息,工信部將對(duì)全國(guó)車企的新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息每季度進(jìn)行更新。

新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)重要嗎?除了節(jié)能環(huán)保、質(zhì)保售后及用戶承諾外,七部委聯(lián)合下發(fā)的《管理辦法》還規(guī)定,違規(guī)企業(yè)將被施以“暫停企業(yè)強(qiáng)制認(rèn)證證書、公告管理”等監(jiān)管管理手段。

首批公布的《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息》概況如何?《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》對(duì)于回收服務(wù)主體及支持機(jī)構(gòu)的規(guī)定要求又有哪些呢?

首批公布的回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)共計(jì)1538個(gè)(本處未統(tǒng)計(jì)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)區(qū)域省市區(qū)域分布,僅統(tǒng)計(jì)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量)。包括吉利(豪情,234個(gè))、比亞迪(33個(gè),其中天津比亞迪11個(gè))、北汽(40個(gè))、奇瑞(18個(gè))、金龍客車(250個(gè))、廣汽(17)、海馬(3)、江淮(13)、昌河汽車(8)、東南汽車(42)、東風(fēng)小康(20)、長(zhǎng)安福特(61)、沃爾沃汽車(468:其中大慶沃爾沃(234)、沃爾沃汽車(上海)(234))、廣汽豐田(165)、海馬新能源(3)、騰勢(shì)新能源(11個(gè),比亞迪旗下,依托比亞迪回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò))、云度新能源(造車新勢(shì)力,設(shè)66個(gè)),威馬汽車(26個(gè))、合眾新能源(4)、知豆(34個(gè))。

公開信息顯示,比亞迪(包括旗下騰勢(shì)汽車)均是依托旗下子公司進(jìn)行回收服務(wù),吉利、金龍客車包括其他造成新勢(shì)力等其他車企大多是是通過4S店及經(jīng)銷商提供回收服務(wù)。

在“造車新勢(shì)力”里,由資深車企大拿掌舵的云度汽車(劉心文)、威馬汽車(沈暉)對(duì)于汽車服務(wù)及行業(yè)規(guī)范的理解可能更深刻一些,至少首批次公告里還沒有看到蔚來、小鵬、車和家等造車新勢(shì)力的身影。

2018年2月工信部、科技部、環(huán)保部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、能源局等七部委聯(lián)合發(fā)布《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》已從8月1日開始實(shí)施;9月30日回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息公布也標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池回收利用真正進(jìn)入了執(zhí)行實(shí)施階段了。

《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》

(工信部聯(lián)節(jié)〔2018〕43號(hào))

電池回收服務(wù)由汽車生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé),電池生產(chǎn)企業(yè)提供技術(shù)支持。

【生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度】

汽車生產(chǎn)企業(yè)為回收主體,電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)提供技術(shù)支持,保障動(dòng)力蓄電池的回收利用(①);報(bào)廢汽車回收拆解(②)企業(yè)應(yīng)規(guī)范拆卸和移交動(dòng)力蓄電池;綜合利用企業(yè)(③)應(yīng)確保動(dòng)力蓄電池的有效利用和環(huán)保處置。

電池生產(chǎn)、汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)將研發(fā)、試驗(yàn)、生產(chǎn)及返修過程中報(bào)廢的動(dòng)力蓄電池規(guī)范移交至回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)或綜合利用企業(yè)。

汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)依據(jù) 《 機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定 》 、 《 汽車維修技術(shù)信息公開實(shí)施管理辦法 》 等有關(guān)文件規(guī)定依法公開動(dòng)力蓄電池如拆裝方法、技術(shù)規(guī)范、圖示說明及安全注意事項(xiàng)等信息;

售后服務(wù)、電池租賃等機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù) 《 溯源管理規(guī)定 》 中所列的車輛銷售及新能源汽車所有人信息, 在國(guó)家溯源 管理平臺(tái)中進(jìn)行信息核實(shí)和信息更新;

售后服務(wù)、電池租賃等運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)在溯源信息系統(tǒng)中建立動(dòng)力蓄電池編碼與新能源汽車動(dòng)態(tài)聯(lián)系,包括車輛安裝臨時(shí)性備用電池包(組)、換電車輛的電池包(組)更換等情況下的匹配信息記錄;

動(dòng)力蓄電池的維修、更換、貯存、移交均應(yīng)按照汽車生產(chǎn)企業(yè)提供的維修手冊(cè)及貯存技術(shù)信息等要求進(jìn)行,不得違規(guī)處理。

新能源汽車所有人在動(dòng)力蓄電池需維修更換時(shí),應(yīng)將新能源汽車送至具備相應(yīng)能力的售后服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)力蓄電池維修更換;在新能源汽車達(dá)到報(bào)廢要求時(shí),應(yīng)將其送至報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)拆卸動(dòng)力蓄電池。

動(dòng)力蓄電池所有人(電池租賃等運(yùn)營(yíng)企業(yè))應(yīng)將廢舊動(dòng)力蓄電池移交至回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。廢舊動(dòng)力蓄電池移交給其他單位或個(gè)人,私自拆卸、拆解動(dòng)力蓄電池,由此導(dǎo)致環(huán)境污染或安全事故的,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

工信部、質(zhì)檢總局等部門,在各自職責(zé)范圍內(nèi),通過責(zé)令企業(yè)限期整改、暫停企業(yè)強(qiáng)制性認(rèn)證證書、公開企業(yè)履責(zé)信息、行業(yè)規(guī)范條件申報(bào)及公告管理等措施,對(duì)有關(guān)企業(yè)落實(shí)本辦法有關(guān)規(guī)定實(shí)施監(jiān)督管理。

(來源:EV江湖 EVISION)

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