5G網(wǎng)絡(luò)成汽車智能化轉(zhuǎn)型“利器” 佛山建首個“5G小鎮(zhèn)”

業(yè)界相傳：“1G實現(xiàn)了移動通話，2G實現(xiàn)了短信、數(shù)字語音和手機上網(wǎng)，3G帶來了基于圖片的移動互聯(lián)網(wǎng)，4G推動了移動視頻的發(fā)展，而5G網(wǎng)絡(luò)則視為未來物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等萬物互聯(lián)的基礎(chǔ)。”

繼上海、浙江、湖北和北京、河北等地后，廣東成為了又一圍繞“中國制造2025”重點布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車的示范區(qū)，并逐漸開始布局5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。據(jù)了解，廣汽集團、東風日產(chǎn)等車企目前正大力推動汽車智能化發(fā)展；而小鵬汽車等造車新勢力也共同關(guān)注著智能網(wǎng)聯(lián)和無人駕駛。此外，據(jù)《中國經(jīng)營報》記者了解，廣汽集團已與中國移動南方基地簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在4G車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域、5G車載通信預研等方面實現(xiàn)深度合作。

近日，碧桂園與廣東移動開展合作，以順德新能源汽車小鎮(zhèn)為實驗基地打造“5G小鎮(zhèn)”，雙方共同推動第五代移動通信技術(shù)在佛山落地創(chuàng)新，引領(lǐng)佛山開啟5G新時代，助力產(chǎn)業(yè)升級。根據(jù)協(xié)議，廣東移動將為汽車小鎮(zhèn)入駐企業(yè)，特別是汽車創(chuàng)新企業(yè)優(yōu)先提供5G網(wǎng)絡(luò)，助力萬物互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展。汽車小鎮(zhèn)旨在助推5G技術(shù)的快速成長，加快其在智能網(wǎng)聯(lián)汽車范疇的利用，進一步推進我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。

汽車智能化如火如荼

“中國制造2025”明確指出，到2020年，掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù)，初步建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年，掌握自動駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù)，建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群，基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

據(jù)了解，工業(yè)和信息化部已形成了《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)(2017年)》；工信部印發(fā)了《促進新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2018-2020年)》，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車列為頭等培育目標。

工信部下屬研究機構(gòu)賽迪顧問預測，到2020年我國汽車銷售規(guī)模將達3139萬輛，年均復合增長率將超5%。其中智能汽車滲透率將達25%，國內(nèi)智能汽車市場規(guī)模有望達到1097億元。從產(chǎn)業(yè)鏈來看，傳感器、芯片、網(wǎng)絡(luò)模組、車載終端等終端硬件生產(chǎn)企業(yè)有望率先受益。

作為全國重要汽車制造基地的廣東，在汽車智能化上正不斷做出努力。此前，廣州市創(chuàng)建基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)正式啟動。廣東成為繼上海、浙江、湖北和北京、河北等地后，又一圍繞“中國制造2025”重點布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車的示范區(qū)。據(jù)《廣州市汽車產(chǎn)業(yè)2025戰(zhàn)略規(guī)劃》，到2025年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化并達到高度自動駕駛水平（L4），駕駛輔助水平（L1）、部分自動駕駛水平（L2）和有條件自動駕駛水平（L3）新車裝配率達80％。

基于此，不少車企在智能化上“火力全開”。2017年9月，廣汽集團與騰訊汽車簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、智能駕駛等領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)合作。2017年11月，由廣汽集團自主研發(fā)的iSPACE智聯(lián)電動概念車在全球首發(fā)，這款概念車搭載了騰訊AI in Car系統(tǒng)。2018年6月，搭載騰訊車聯(lián)AI in Car的全新廣汽傳祺GS4已經(jīng)正式上市；8月底，廣汽新能源GE3 530成為首款搭載AI in Car的新能源汽車正式上市。

近日，東風日產(chǎn)也發(fā)布了智行+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，并且將該系統(tǒng)首批搭載在勁客量產(chǎn)車型上。東風日產(chǎn)還將逐步導入ProPILOT、ProPILOT Park等自動駕駛技術(shù)；至2022年，實現(xiàn)復雜城市道路下的自動駕駛技術(shù)。此外，東風啟辰正與高德地圖進行戰(zhàn)略合作，目標在2020年實現(xiàn)100％聯(lián)網(wǎng)化。

5G網(wǎng)絡(luò)助力汽車智能化落地

汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新離不開通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，5G網(wǎng)絡(luò)將為人工智能、無人駕駛大發(fā)展提供不可或缺的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。事實上，5G網(wǎng)絡(luò)目前也正形成從研究到應(yīng)用的完整布局。

艾媒咨詢的《2018中國5G產(chǎn)業(yè)市場與商業(yè)應(yīng)用模式研究報告》提到，由于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用對設(shè)備數(shù)量、數(shù)據(jù)規(guī)模、傳輸速率等要求較高，目前的3G、4G技術(shù)還不能有效支撐物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸，物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模應(yīng)用受到限制，5G技術(shù)將成為推動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的動力。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是未來智能汽車、自動駕駛、智能交通運輸系統(tǒng)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)，5G網(wǎng)絡(luò)將支持更多的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景。

對于5G技術(shù)的推廣，2017年政府工作報告指出：“全面實施戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加快新材料、人工智能、集成電路、生物制藥、第五代移動通信等技術(shù)研發(fā)和轉(zhuǎn)化，做大做強產(chǎn)業(yè)集群。”按照工業(yè)和信息化部規(guī)劃，我國5G試驗將分兩步走：2016年到2018年底為5G技術(shù)研發(fā)試驗，主要目標是參與支撐5G國際標準制定；2018年到2020年底為5G產(chǎn)品研發(fā)試驗，主要目標是開展5G預商用測試。

“車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)關(guān)鍵的問題是要解決高速移動過程中汽車高速、安全、可靠地與周圍事物進行通信。5G可以較好地解決這一問題。”北京智尊保汽車科技有限公司（以下簡稱“智尊保”）董事長楊華軍認為，“現(xiàn)在無人駕駛技術(shù)要實現(xiàn)完全智能化，則需要汽車與人、汽車與汽車、汽車與周圍環(huán)境都要進行通信。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)關(guān)鍵的問題是要解決高速移動過程中汽車高速、安全、可靠地與周圍事物進行通信。以智能汽車為代表的無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，結(jié)合5G技術(shù)的應(yīng)用，將給人們帶來新的體驗。”

深圳超算科技有限公司董事長兼CEO楊忠勛則在采訪中表示：“車聯(lián)網(wǎng)和無人駕駛的核心技術(shù)關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)的實時計算和處理，這包括激光傳感器、精準地圖、實時路況、計算機視覺以及駕駛員的實時狀況分析等。4G等傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)更多的是解決設(shè)備與云端的交互，而在設(shè)備之間的交互則顯得捉襟見肘。”

5G網(wǎng)絡(luò)逐漸成為“兵家必爭之地”

目前，不少車企對即將到來的5G時代進行布局。8月23日，《中國經(jīng)營報》記者獲悉，長安汽車在重慶智博會上推出“智慧小鎮(zhèn)”，通過長安無人駕駛汽車搭載的5G車聯(lián)網(wǎng)，游客可以體驗由車輛自主完成從起步、轉(zhuǎn)彎、加速減速、等紅綠燈等所有行駛動作。長安汽車總裁朱華榮表示，預計2020年智能網(wǎng)聯(lián)新車占比將達到50%，2025年將達到90%以上，汽車行業(yè)全面進入“無網(wǎng)無智不汽車”時代。

云度新能源則計劃打造第一個智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛特色小島示范區(qū)，在特定區(qū)域內(nèi)，云度新能源將會和中國移動合作，率先在湄洲島建設(shè)5G基站。云度新能源方面表示：“5G技術(shù)在帶寬方面的優(yōu)勢，將使其在網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用上實現(xiàn)全面突破。”

在廣東，廣汽集團已與中國移動簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在4G車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域、5G車載通信預研、C-V2X輔助的網(wǎng)聯(lián)式自動駕駛等方面實現(xiàn)深度合作。

2018年7月19日，碧桂園與廣東移動正式簽約，共同推動佛山首個5G小鎮(zhèn)——順德新能源汽車小鎮(zhèn)的落地。根據(jù)協(xié)議，廣東移動將聯(lián)合順德新能源汽車小鎮(zhèn)打造佛山首個5G小鎮(zhèn)，不僅實現(xiàn)智慧園區(qū)服務(wù)，還將為小鎮(zhèn)入駐企業(yè)，特別是汽車創(chuàng)新企業(yè)優(yōu)先提供5G網(wǎng)絡(luò)，助力萬物互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

據(jù)悉，順德新能源汽車小鎮(zhèn)位居粵港澳大灣區(qū)咽喉要地，總規(guī)劃占地3000畝，涵蓋企業(yè)總部獨棟、科技產(chǎn)業(yè)樓、創(chuàng)意辦公、工業(yè)4.0智能制造定制工廠等集群建筑，致力于打造成集新能源汽車“高端研發(fā)、創(chuàng)新運營、前沿示范、創(chuàng)新孵化”于一體的世界級汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)圈，是碧桂園在佛山的首個產(chǎn)城融合小鎮(zhèn)。

碧桂園集團佛肇區(qū)域助理總裁、順德新能源汽車小鎮(zhèn)項目總經(jīng)理劉偉表示，汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新離不開通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)將為人工智能、無人駕駛大發(fā)展提供不可或缺的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。

深圳超算科技有限公司董事長兼CEO楊忠勛表示，超算科技COOS.AI早在幾年前已經(jīng)開始了邊緣計算的研究和支持工作。邊緣計算是5G的核心技術(shù)之一。“超算科技與小鎮(zhèn)將聯(lián)合啟動數(shù)據(jù)共享計劃，鼓勵更多駕駛員分享數(shù)據(jù)，用于支撐無人駕駛及車聯(lián)網(wǎng)的研究，以及優(yōu)化服務(wù)等。”

“5G小鎮(zhèn)”孕育產(chǎn)業(yè)升級

目前，中國移動、南方電網(wǎng)、華為三方聯(lián)合發(fā)布了《5G助力智能電網(wǎng)應(yīng)用白皮書》，中國電信正式發(fā)布了《中國電信5G技術(shù)白皮書》，中國聯(lián)通則發(fā)布了六大5G白皮書。

廣東移動相關(guān)負責人曾在與碧桂園的簽約會上表示，根據(jù)國家部署，預計2020年5G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)商用，中國移動正積極布局5G，未來5G技術(shù)將成為不可或缺的引領(lǐng)科技創(chuàng)新、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級、發(fā)展新經(jīng)濟的基礎(chǔ)性平臺。據(jù)了解，順德新能源汽車小鎮(zhèn)將是廣東移動第一個落地佛山的5G產(chǎn)業(yè)合作項目。

劉偉向《中國經(jīng)營報》記者介紹，與廣東移動簽署合作協(xié)議，雙方將共建佛山首個5G智慧產(chǎn)業(yè)園區(qū)（包括5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、云辦公、入園企業(yè)服務(wù)、智慧園區(qū)等），小鎮(zhèn)作為移動首批5G搭建的試點，為小鎮(zhèn)企業(yè)進行無人駕駛、智能充電樁系統(tǒng)、VR/AR、4K/8K點播直播、遙控機械手等多方面研發(fā)，提供優(yōu)質(zhì)的入園硬件環(huán)境。

愛立信作為順德新能源汽車小鎮(zhèn)的合作方，共同推動佛山首個5G小鎮(zhèn)——順德新能源汽車小鎮(zhèn)的落地。愛立信廣東公司總經(jīng)理張廣焯表示：“愛立信作為全球5G的領(lǐng)導者將全力配合廣東移動，提供優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)。未來5G網(wǎng)絡(luò)落戶新能源汽車小鎮(zhèn)，將會提升產(chǎn)業(yè)的智能化水平，利用5G高帶寬、高可靠、低時延的特點實現(xiàn)智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。”

據(jù)了解，順德新能源汽車小鎮(zhèn)已與數(shù)十家汽車創(chuàng)新領(lǐng)域龍頭企業(yè)簽署入駐協(xié)議，包括中深新產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟、海康威視車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合實驗室、Auto Space汽車智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)中心以及數(shù)十家汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)等。

其中，入駐小鎮(zhèn)的企業(yè)智尊保致力于智能駕駛系統(tǒng)、無人駕駛系統(tǒng)、汽車主動安全系統(tǒng)的研發(fā)，將作為順德新能源汽車小鎮(zhèn)首批進駐企業(yè)，在順德新能源汽車小鎮(zhèn)展示區(qū)開放后，提供無人駕駛車接駁小鎮(zhèn)展示區(qū)。

楊華軍表示，5G的到來將加速汽車與互聯(lián)網(wǎng)的融合，加速汽車自動駕駛的步伐。“5G的高速數(shù)據(jù)傳輸和小區(qū)切換能力，將有助于保證汽車在移動過程中與周圍事物進行數(shù)據(jù)通信時的穩(wěn)定性，當汽車在行駛時，以避免因數(shù)據(jù)傳輸不穩(wěn)定而發(fā)生交通事故。當一個網(wǎng)絡(luò)接入點發(fā)生故障時，5G能立即切換到另一個備用的網(wǎng)絡(luò)接入點，以保證像汽車這種移動終端永不斷網(wǎng)。”