工信部羅俊杰：電動(dòng)車安全事故屬產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)問(wèn)題 將加強(qiáng)監(jiān)管

9月20日,由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)、中國(guó)信息化百人會(huì)、浙江省發(fā)改委以及杭州市人民政府主辦,杭州蕭山區(qū)政府和大會(huì)組委會(huì)承辦的全球未來(lái)出行大會(huì)(Global Future Mobility Conference)在杭州G20場(chǎng)館來(lái)開(kāi)帷幕,在全球新能源汽車創(chuàng)新大會(huì)環(huán)節(jié) ,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)羅俊杰表示,我國(guó)新能源汽車在取得來(lái)之不易的成績(jī)的同時(shí),也應(yīng)該清醒地看到,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)還不牢固,動(dòng)力電池綜合性能仍需提升,從資源開(kāi)發(fā)到回收利用等全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展還不夠平衡,安全問(wèn)題也不容忽視,當(dāng)前及今后一段時(shí)期仍是我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)爬坡過(guò)坎的階段,我們必須堅(jiān)持不懈加快推進(jìn),逆水行舟不進(jìn)則退。

下一步工信部將會(huì)同相關(guān)部門做好幾方面的工作:一是做好雙積分工作的實(shí)施工作。二是完善產(chǎn)業(yè)政策體系。三是加快推動(dòng)燃料電池汽車示范運(yùn)行。四是加強(qiáng)新能源汽車的監(jiān)管。

羅俊杰特別提到了最近媒體報(bào)道中多次提到的新能源汽車出現(xiàn)的一些安全事故,他認(rèn)為,造成這些安全事故的原因是多方面的,由于新能源汽車還處于發(fā)展的初級(jí)階段,僅從車輛本身的原因來(lái)看,企業(yè)在新能源汽車尤其是動(dòng)力電池等安全的認(rèn)識(shí)仍在不斷的深化,前期小部分產(chǎn)品的驗(yàn)證還不夠充分,這些都是產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)中的問(wèn)題。從全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的情況來(lái)看也存在同樣的情況。

羅俊杰表示,下一步我們將會(huì)同有關(guān)部門加大工作力度,不斷完善體制機(jī)制,加強(qiáng)安全監(jiān)管,把好產(chǎn)業(yè)發(fā)展的安全觀:

一是要開(kāi)展新能源汽車安全專項(xiàng)排查,發(fā)揮新能源汽車監(jiān)控平臺(tái)的作用,完善安全預(yù)警機(jī)制,確保安全隱患及時(shí)消除,保障新能源汽車的安全運(yùn)行。

二是要健全新能源汽車安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系,加快推進(jìn)新能源汽車安全強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施,健全充電設(shè)施的安全標(biāo)準(zhǔn),完善充電設(shè)施的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等環(huán)節(jié)的技術(shù)和操作規(guī)范。

三是要進(jìn)一步完善體制機(jī)制,配合有關(guān)部門建立健全新能源汽車、保險(xiǎn)、消防救援、年檢、產(chǎn)品召回等制度,督促生產(chǎn)企業(yè)提高售后服務(wù)的保障能力建設(shè),提升新能源汽車的安全運(yùn)行水平。

此外,羅俊杰還談到了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展,2018年,隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、信息通信等技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化的快速發(fā)展,汽車與電子、通信、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域加快融合,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)加速的階段。

工信部將繼續(xù)發(fā)揮國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)委員會(huì)的作用,加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),重點(diǎn)做好以下幾方面的工作:

一是加強(qiáng)技術(shù)協(xié)同攻關(guān),實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。要加強(qiáng)對(duì)共性基礎(chǔ)、關(guān)鍵核心技術(shù)的研發(fā),聯(lián)合推進(jìn)新型架構(gòu)設(shè)計(jì)、傳感器融合、車載計(jì)算平臺(tái)的開(kāi)發(fā),加快5G通信技術(shù)在汽車上的測(cè)試和應(yīng)用,以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

二是完善政策法規(guī),營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境。要積極推動(dòng)適用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的法律法規(guī)的制定,研究促進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用的支持措施,加快網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和道路智能化改造,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的發(fā)展環(huán)境與挑戰(zhàn)。

三是強(qiáng)化信息安全,為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展保駕護(hù)航。要進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車全生命周期信息安全、防護(hù)設(shè)施,構(gòu)建包含預(yù)測(cè)、防護(hù)、檢測(cè)、響應(yīng)的信息安全保障體系,加快制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全標(biāo)準(zhǔn),研究汽車信息安全管理的措施,保障產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

四是深化國(guó)際合作,參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的制定。要利用好現(xiàn)有的政府間、企業(yè)間的合作機(jī)制,加強(qiáng)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等各方面的交流與合作,在WP29、ISO等國(guó)際組織的框架下,特別是要借助新成立的WP29自動(dòng)駕駛車輛工作組,不斷加強(qiáng)自動(dòng)駕駛技術(shù)、測(cè)試驗(yàn)證、信息安全等標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的制定與協(xié)調(diào),奠定產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展的基礎(chǔ)。