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8月新能源乘用車銷8.4萬輛 環(huán)比增18%,帝豪/e5等A級車型火熱
8月新能源乘用車銷8.4萬輛 環(huán)比增18%,帝豪/e5等A級車型火熱電車匯消息:今日乘聯(lián)會公布8月新能源廠家數(shù)據(jù),8月新能源狹義乘用車批發(fā)銷售84226輛,同比增長6成,環(huán)比增幅1
電車匯消息:今日乘聯(lián)會公布8月新能源廠家數(shù)據(jù),8月新能源狹義乘用車批發(fā)銷售84226輛,同比增長6成,環(huán)比增幅18%,實現(xiàn)5月峰值后的再度拉升。
截止今年8月,新能源乘用車?yán)塾嬩N量達508565輛,同比增長1倍。在歷經(jīng)補貼政策調(diào)整后,新能源市場逐步迎來車市旺季,8月傳統(tǒng)燃油車零售增速-7 %,新能源車實現(xiàn)60%高增長。
8月純電動乘用車銷58237輛、插電式乘用車銷25989輛,從不同動力類型車型銷量占比不難看出整體市場的走勢,純電動銷量更易受政策變動影響。
8月純電動中的A00級電動車有2.2萬輛,同比減少20%,占純電動乘用車38%市場份額;A0級電動車出現(xiàn)較強增長態(tài)勢,同比是暴增,但環(huán)比表現(xiàn)平穩(wěn);上月多款車型銷量的涌現(xiàn)使得A級電動車同比增105%,環(huán)比7月增28%,市場占比達到40%;蔚來ES8則首次帶動純電動C級車型的發(fā)展。
從具體車型來看,本月前三名為帝豪EV、奇瑞eQ、元EV。作為2017年最暢銷的A級車型,帝豪EV于上月實現(xiàn)本年度首次登得榜首;A0級SUV的比亞迪元、北汽EX系列也表現(xiàn)優(yōu)異。進過廠商針對裝電量等核心部件進行調(diào)整,微型電動車奇瑞eQ和北汽EC系列本月表現(xiàn)較強。在純電動市場,比亞迪、北汽、江淮、吉利、上汽作為主流車企逐步顯現(xiàn),此前紅極一時的眾泰、知豆等境遇慘淡。
插電混動車型板塊,比亞迪繼續(xù)保持插混的強勢地位,唐以5043輛的成績位列榜首;插混轎車比亞迪秦、榮威ei6緊隨其后,銷量分別為4091輛、4012輛。值得注意的是,吉利博瑞GE上月銷售勢頭正勁,排名第四。豪華品牌寶馬5系已連續(xù)數(shù)月保持穩(wěn)定且不錯的銷量。領(lǐng)克01、魏派P 8、通用VELITE暫且表現(xiàn)平平。
文章摘自 電車匯 20180911 發(fā)自北京
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