深圳電動(dòng)貨車補(bǔ)貼按國補(bǔ)50%

近日，深圳市財(cái)政委員會(huì)和深圳市發(fā)展改革委員會(huì)草擬了《深圳市2018年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》。其中明確了2018年電動(dòng)貨車的地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

● 具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下：

2018年6月12日至2018年12月31日上牌的新能源乘用車、純電動(dòng)客車、純電動(dòng)貨車和專用車按照財(cái)建〔2018〕18號(hào)文對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.5倍補(bǔ)貼，燃料電池汽車按照財(cái)建〔2018〕18號(hào)文對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的1倍補(bǔ)貼。具體如下：

純電動(dòng)貨車和專用車

純電動(dòng)貨車和專用車以提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的動(dòng)力電池總儲(chǔ)電量為依據(jù)，采取分段超額累退方式給予補(bǔ)貼，單車補(bǔ)貼上限為5萬元。

此外，政策還明確了深圳市內(nèi)的動(dòng)力電池回收補(bǔ)貼，對(duì)于在深圳市銷售新能源汽車的企業(yè)，包括本地生產(chǎn)企業(yè)和外地生產(chǎn)企業(yè)在深圳授權(quán)的法人銷售企業(yè)，應(yīng)按20元/千瓦時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)專項(xiàng)計(jì)提動(dòng)力電池回收處理資金。對(duì)按要求計(jì)提了動(dòng)力電池回收處理資金的，按經(jīng)審計(jì)確定的金額的50%對(duì)企業(yè)給予補(bǔ)貼，補(bǔ)貼資金應(yīng)專項(xiàng)用于動(dòng)力電池回收。

● 純電動(dòng)貨車和專用車技術(shù)要求

（一）裝載動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度不低于115Wh/kg。

（二）純電動(dòng)貨車、運(yùn)輸類專用車單位載質(zhì)量能量消耗量（Ekg）不高于0.4Wh/km?kg，對(duì)0.35-0.4 Wh/km?kg（含）的按0.2倍補(bǔ)貼，對(duì)0.35Wh/km?kg及以下的按1倍補(bǔ)貼。

（三）作業(yè)類純電動(dòng)專用車噸百公里電耗（按試驗(yàn)質(zhì)量）不超過8kWh。

此外，深圳市對(duì)于電動(dòng)貨車的補(bǔ)貼條件同樣按照財(cái)建〔2018〕18號(hào)文規(guī)定，對(duì)新能源貨車申請(qǐng)財(cái)政補(bǔ)貼要求運(yùn)營里程達(dá)到2萬公里。

總體而言，深圳市電動(dòng)貨車的地方補(bǔ)貼依舊按照國補(bǔ)的50%進(jìn)行，補(bǔ)貼力度依舊強(qiáng)大，同時(shí)深圳市還獨(dú)立推出了新能源物流車運(yùn)營補(bǔ)貼政策，相比國內(nèi)其他城市，補(bǔ)貼力度之大無人能及。從這份政策中也能看到，未來的電動(dòng)車補(bǔ)貼，特別是物流車，將會(huì)逐步轉(zhuǎn)移到運(yùn)營補(bǔ)貼、充電站基礎(chǔ)設(shè)施以及充電補(bǔ)貼上去。（文/陳鋒傳）