吉利：造百姓買得起、用得起的新能源車

        2017年，吉利汽車取得了輝煌的成績，成為國內又一家年產銷百萬輛級的車企。2018年，吉利汽車制定了從高速度發(fā)展轉向高質量發(fā)展戰(zhàn)略。與此同時，以首款科技智混旗艦車型全新博瑞GE的上市為標志，在展現(xiàn)出吉利在電動化、網聯(lián)化、智能化等方面具有全面超越合資車型領先實力的同時，也開啟了吉利全面邁入新能源汽車時代的序幕。        就在二、三年前，甚至是一年以前，還有不少人只是把吉利定義為比較典型的傳統(tǒng)汽車生產商。確實，那時的吉利汽車只是一個跟隨者，即使說是新能源汽車的跟隨甚至都有些勉強。        但隨著吉利甲醇汽車項目的市場推進、帝豪插電式混合動力（PHEV）轎車和首款科技智混旗艦車型全新博瑞GE的相繼上市，以及吉利新能源商用車公司成立和純電動出租車TX5在英國倫敦街頭上路運行，加上旗下曹操專車為國內十幾個城市提供新的出行解決方案，吉利汽車已經幾乎是瞬間演變成一個真正意義上的互聯(lián)網+新能源企業(yè)。        “未來吉利旗下的每個平臺、每個系列都將全面實現(xiàn)電氣化！”是的，這是吉利所說。它不僅是表明了吉利未來發(fā)展的前景，更是展現(xiàn)了公司轉向電動化的決心。很明顯，吉利整個公司從上至下正在積極推動以電動化、網聯(lián)化、智能化和共享化為核心的新技術、新業(yè)態(tài)、新模式的探索。        眼下，相比于一些號稱“新勢力”的造車企業(yè)，吉利汽車已經敢于堂堂正正地宣布：要摘掉“傳統(tǒng)車企”的帽子，加快新能源汽車發(fā)展和互聯(lián)網技術應用，吉利將順應新時代發(fā)展，全面邁入新能源汽車時代。        以吉利汽車首款科技智混旗艦車型全新博瑞GE為例，這款被稱為“最節(jié)能的混動豪華B級車”的插電混動車，全新搭載了吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5TD+7DCTH插電混動（PHEV）系統(tǒng)，在高效節(jié)能與動力的極致體驗方面達到世界領先水平，具有超節(jié)能、強動力、高智能的特點，百公里加權油耗僅為1.6L。        此外，在電池方面，博瑞GE支持三種充電模式，最快1.5小時即可完成充電。并且，博瑞GE還可實現(xiàn)智能預約充電，通過中控屏或手機客戶端設置交流充電時間，即可在達到預先設置好的時間開始交流充電，從而可利用晚間谷電時間充電，節(jié)省充電費用和社會用電安全。        可以看出，吉利做新能源并不是為了所謂的“積分”或是為了擺擺樣子。正像吉利自己說的那樣：吉利不做新能源貴族和偏科生，要做務實的技術領先者，讓消費者不僅買得起，更要用得起。