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我們都誤會(huì)傳祺GE3 530了 它眼里的對(duì)手根本不是元EV之輩
我們都誤會(huì)傳祺GE3 530了 它眼里的對(duì)手根本不是元EV之輩導(dǎo)讀:如果把傳祺GE3 530單純地看成競(jìng)爭(zhēng)元EV 360這一類的小型純電動(dòng)SUV,將是一種誤會(huì),它看中的是一個(gè)更高售
導(dǎo)讀:如果把傳祺GE3 530單純地看成競(jìng)爭(zhēng)元EV 360這一類的小型純電動(dòng)SUV,將是一種誤會(huì),它看中的是一個(gè)更高售價(jià)區(qū)間的多元需求群體。這類群體對(duì)空間要求不是特別大,但對(duì)車輛舒適性、智能性和續(xù)航表現(xiàn)要求比較高。
8月27日,傳祺GE3 530將在北京上市,補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為14萬(wàn)起,NEDC綜合續(xù)航里程410km。新車整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型基本保持一致,其中懸浮式車身、8英寸中控大屏和LED大燈緊跟時(shí)下潮流。
作為全新車型,傳祺GE3 530有兩大突出亮點(diǎn):第一,搭載了廣汽新能源與騰訊車聯(lián)共同打造的最新多媒體系統(tǒng),智能互聯(lián)功能強(qiáng)大,可以實(shí)現(xiàn)智能語(yǔ)音、QQ音樂、社交出行、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、一鍵找樁等多種服務(wù);第二,采用了54.75kWh高性能三元鋰離子電池組,綜合續(xù)航里程高達(dá)410km,最大續(xù)航達(dá)到530km。
1、傳祺GE3 530的市場(chǎng)定位是什么?
如果從車身尺寸來(lái)看,傳祺GE3 530長(zhǎng)寬高分別為4337mm、1825mm和1637mm,軸距2560mm,是不折不扣的小型純電動(dòng)SUV。
但綜合售價(jià)和續(xù)航,傳祺GE3 530似乎又不像一輛小型SUV。因?yàn)槟壳笆袌?chǎng)上的小型純電動(dòng)SUV,無(wú)論是元EV 360,還是北汽EX 360,補(bǔ)貼后起售價(jià)都在8萬(wàn)以內(nèi),綜合續(xù)航里程也在300km這么一個(gè)水平。
可往上看,緊湊型純電動(dòng)SUV市場(chǎng)上,宋EV 400補(bǔ)貼后起售價(jià)為18.99萬(wàn)元,榮威ERX5補(bǔ)貼后起售價(jià)為19.88萬(wàn)元,都遠(yuǎn)超過(guò)傳祺GE3 530。而且,廣汽新能源旗下,還有主打緊湊型純電動(dòng)SUV市場(chǎng)的傳祺GS4 EV。
那么,傳祺GE3 530的市場(chǎng)定位是什么?綠老師猜測(cè),應(yīng)該是高性能小型純電動(dòng)SUV,就像高爾夫GTI滿足了更強(qiáng)動(dòng)力、更高速度的需求,傳祺GE3 530將會(huì)滿足消費(fèi)者更長(zhǎng)續(xù)航、更多智能的需求。這樣,在小型純電動(dòng)SUV和緊湊型純電動(dòng)SUV之間,廣汽新能源就鉆了一個(gè)并不熱門的售價(jià)區(qū)間,那就是補(bǔ)貼后12-18萬(wàn)元。
所以,如果把傳祺GE3 530單純地看成競(jìng)爭(zhēng)元EV 360這一類的小型純電動(dòng)SUV,將是一種誤會(huì),它看中的是一個(gè)更高售價(jià)區(qū)間的多元需求群體。這類群體對(duì)空間要求不是特別大,但對(duì)車輛舒適性、智能性和續(xù)航表現(xiàn)要求比較高。他們很可能對(duì)比了宋EV 400等緊湊型純電動(dòng)SUV后,轉(zhuǎn)而選擇空間略小但性價(jià)比更高的傳祺GE3 530。
至于誰(shuí)去對(duì)付元EV 360這一類的小型純電動(dòng)SUV,綠老師覺得,廣汽新能源會(huì)把任務(wù)交給現(xiàn)款傳祺GE3。這款車今年6月份上市,補(bǔ)貼后售價(jià)11.99萬(wàn)元,綜合續(xù)航里程310km,和2017款傳祺GE3沒什么區(qū)別。不過(guò)從售價(jià)和配置來(lái)看,現(xiàn)款傳祺GE3面對(duì)同級(jí)別對(duì)手,沒有任何優(yōu)勢(shì),這讓人有點(diǎn)搞不懂廣汽新能源的用意。
寫在最后
在主流小型純電動(dòng)SUV還在綜合續(xù)航里程300km這么一個(gè)水平的時(shí)候,傳祺GE3 530就已經(jīng)進(jìn)入400km這么一個(gè)水平了,可以說(shuō)是快人一步。由此不難看出廣汽新能源提前布局、先發(fā)制人的良苦用心,但補(bǔ)貼后14萬(wàn)元起這么一個(gè)售價(jià),綠老師覺得傳祺GE3 530還是難以走量,因?yàn)樗@個(gè)價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)貴。
以綜合續(xù)航里程同樣達(dá)到400km的瑞虎3Xe 480為例,補(bǔ)貼后售價(jià)僅為9.38-10.68萬(wàn)元,遠(yuǎn)低于傳祺GE3 530。如果有人想買輛跑得更遠(yuǎn)的小型純電動(dòng)SUV,為什么不選瑞虎3Xe 480,而非多花好幾萬(wàn)買傳祺GE3 530呢?
而且消費(fèi)者在買電動(dòng)車的時(shí)候,有時(shí)候并不像車企預(yù)料的那樣,需求很明確,他們很可能鎖定一個(gè)售價(jià)區(qū)間,然后再選擇車型。這樣,補(bǔ)貼后售價(jià)12-18萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間,傳祺GE3 530還會(huì)面對(duì)眾多緊湊型電動(dòng)轎車的競(jìng)爭(zhēng),其中帝豪EV450、北汽EU5、比亞迪e5等車型均有著400km的綜合續(xù)航表現(xiàn)、不俗的智能互聯(lián)能力,將給傳祺GE3 530帶來(lái)巨大的壓力。
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