不懼里程的全新索納塔·插電混動(dòng)

        作為國(guó)內(nèi)較早的一批合資車企，北京現(xiàn)代是中國(guó)加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項(xiàng)目和示范工程。        自2002年成立以來，北京現(xiàn)代已構(gòu)建起百萬產(chǎn)銷體系，擁有索納塔、途勝、名圖、ix25、朗動(dòng)、瑞納等多款車型，產(chǎn)品線涵蓋了A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)、SUV等主流細(xì)分市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供了更多的全面性、多樣化的選擇。        多年過去，北京現(xiàn)代不僅以適合中國(guó)百姓的物美、質(zhì)優(yōu)、性價(jià)比高的各式車型贏得了客戶的喜愛，同時(shí)也在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能與新能源發(fā)展的洪流中立于潮頭，成為車主們津津樂道的適當(dāng)選擇。        在北京現(xiàn)代的萬綠叢中，全新索納塔·插電混動(dòng)不僅是公司當(dāng)前新能源車型的典型代表，同時(shí)也是北京現(xiàn)代當(dāng)前在市場(chǎng)中的主打車型之一。        全新索納塔·插電混動(dòng)搭載了堪稱“行業(yè)內(nèi)最為高效混動(dòng)系統(tǒng)之一”的TMED系統(tǒng)，曾獲“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)。TMED系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)、HSG電機(jī)、離合、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和變速器等五大核心部件組成，實(shí)現(xiàn)了澎湃的動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美均衡。        全新索納塔·插電混動(dòng)采用中國(guó)本土企業(yè)、位居全球出貨量第一的寧德時(shí)代（CATL）的動(dòng)力電池，電池能量達(dá)到了12.9kWh，通過HPCU一體式控制模塊的智能控制，不僅能實(shí)現(xiàn)同級(jí)最優(yōu)的油耗表現(xiàn)，純電續(xù)航里程更是達(dá)到了75km。而全新索納塔 插電混動(dòng)在混動(dòng)模式下總續(xù)航里程可達(dá)1160km，即使長(zhǎng)途旅行，也不必有續(xù)航擔(dān)憂。同時(shí)，擁有同級(jí)最低的油耗——百公里僅1.3L。        此外，全新索納塔·插電混動(dòng)還配備了合資品牌車型同級(jí)獨(dú)有的預(yù)約充電功能，消費(fèi)者只需提前設(shè)置好充電時(shí)間，便可利用波谷電價(jià)進(jìn)行充電，節(jié)省電費(fèi)超過50%。        在駕駛方便性方面，全新索納塔·插電混動(dòng)具有一鍵切換動(dòng)力模式，車主不僅可以使用自動(dòng)控制駕駛模式，還可以根據(jù)實(shí)際使用場(chǎng)景手動(dòng)切換成EV、HEV兩大行駛模式。