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揚(yáng)州將試點(diǎn)回收新能源汽車電池 計(jì)劃在全國建立20個(gè)回收點(diǎn)

來源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2018-08-21 11:00:11
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揚(yáng)州將試點(diǎn)回收新能源汽車電池 計(jì)劃在全國建立20個(gè)回收點(diǎn)記者近日從揚(yáng)州市經(jīng)信委獲悉,揚(yáng)州市入圍國家新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收試點(diǎn)城市,高郵一家企業(yè)具備回收動(dòng)力蓄電池的資質(zhì)。到2020

記者近日從揚(yáng)州市經(jīng)信委獲悉,揚(yáng)州市入圍國家新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收試點(diǎn)城市,高郵一家企業(yè)具備回收動(dòng)力蓄電池的資質(zhì)。到2020年,揚(yáng)州市首批新能源汽車將集中迎來蓄電池更換高峰期,更換下來的電池將由生產(chǎn)廠家回收處理;不具備回收處理資質(zhì)的電池生產(chǎn)商,則將回收來的電池交由有資質(zhì)廠商處理。

揚(yáng)州入圍試點(diǎn)城市 建立廢舊電池回收中心

近日,國家工信部、科技部、生態(tài)環(huán)境部等七部委發(fā)布了《關(guān)于做好新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作的通知》,宣布京津冀地區(qū)、山西省、上海市、江蘇省等17個(gè)地區(qū)為全國新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)地區(qū),江蘇省則由揚(yáng)州、南京、無錫、南通四個(gè)市聯(lián)合開展試點(diǎn)工作。

“我市建立了相對(duì)完整的動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)鏈,并擁有全省唯一的專業(yè)電池制造園區(qū)——高郵市電池工業(yè)園,具有開展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)的比較優(yōu)勢(shì)?!笔薪?jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,按照試點(diǎn)方案的安排,我市將依托高郵電池工業(yè)園和江蘇歐力特能源科技有限公司開展試點(diǎn)工作。計(jì)劃到2020年,在全國建立20個(gè)廢舊電池回收中心,建設(shè)4條梯次利用生產(chǎn)線,形成年梯次利用新能源汽車動(dòng)力蓄電池4GWh,年拆解回收廢舊動(dòng)力電池2GWh的生產(chǎn)能力。

據(jù)了解,目前試點(diǎn)工作正在積極有序推進(jìn),建立了深圳、上海、武漢、揚(yáng)州4個(gè)回收中心,建成了2條年產(chǎn)能1GWh的動(dòng)力電池回收拆解梯次利用生產(chǎn)線,再生利用項(xiàng)目正在進(jìn)行項(xiàng)目立項(xiàng)和技術(shù)準(zhǔn)備工作。

高郵一企業(yè)試點(diǎn)回收 首批新能源車將迎電池更換期

“與電動(dòng)自行車的電池一樣,新能源汽車的電池也不是永久使用的?!笔薪?jīng)信委相關(guān)處室負(fù)責(zé)人表示,新能源汽車動(dòng)力電池的壽命一般在5-8年。汽車行駛5年之后,其電池的蓄電量會(huì)下降至80%左右。這時(shí),就需要考慮更換電池了。

揚(yáng)州在2013年前后推廣新能源汽車,如此算來,我市的首批新能源汽車將在2020年前后迎來更換電池的高峰。換下來的動(dòng)力電池,會(huì)流向哪里呢?

按照《車用動(dòng)力電池回收利用拆解規(guī)范》的要求,本著“誰生產(chǎn)、誰回收”的原則,一般由電池生產(chǎn)廠商負(fù)責(zé)廢舊動(dòng)力電池的回收、拆解任務(wù)?!皩脮r(shí)汽車生產(chǎn)廠家、電池生產(chǎn)商和4S店會(huì)組成一個(gè)電池回收體系,組織回收廢舊動(dòng)力電池。”該負(fù)責(zé)人表示。

不過,并非每家電池生產(chǎn)商都具備回收處理的資質(zhì)和能力。不具備動(dòng)力電池回收處理資質(zhì)的電池生產(chǎn)商,就需要將回收來的廢舊電池,送交具備資質(zhì)的廠家回收處理。位于高郵市的江蘇歐力特能源科技有限公司,將作為回收處理動(dòng)力電池的試點(diǎn)廠家。據(jù)了解,該廠家回收動(dòng)力電池,不局限于揚(yáng)州地區(qū),該公司計(jì)劃在全國建立20個(gè)廢舊電池回收點(diǎn),回收各地的廢舊動(dòng)力電池處理再利用。

回收廢舊電池有兩大用途

新能源汽車的動(dòng)力電池回收來,將如何處理再利用呢?市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,回收的動(dòng)力電池主要有兩個(gè)用途。

第一,梯次利用。有一些動(dòng)力電池,只是蓄電量低于原來的80%,不足以驅(qū)動(dòng)汽車行駛,但應(yīng)用在其他領(lǐng)域,還是可以發(fā)揮“余熱”的。將動(dòng)力電池回收來,應(yīng)用在其他領(lǐng)域,這屬于“梯次利用”。

第二,再次利用。如果電池的蓄電量已經(jīng)很低,在其他領(lǐng)域也不能發(fā)揮“余熱”了,這時(shí)就要考慮破碎、拆解處理,提取其金銀等貴金屬再次利用。