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東風(fēng)風(fēng)行410km續(xù)航新車(chē)將上市,雙1.1倍補(bǔ)貼

來(lái)源:新能源汽車(chē)網(wǎng)
時(shí)間:2018-08-17 19:00:13
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東風(fēng)風(fēng)行410km續(xù)航新車(chē)將上市,雙1.1倍補(bǔ)貼??近日獲悉,東風(fēng)風(fēng)行新能源——新款景逸S50EV與菱智M5EV將于8月上市。此次將要上市的新款的景逸S50 EV與菱智M5 EV在

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近日獲悉,東風(fēng)風(fēng)行新能源——新款景逸S50EV與菱智M5EV將于8月上市。此次將要上市的新款的景逸S50 EV與菱智M5 EV在續(xù)航里程上都得到了大幅提升:其中景逸S50EV的綜合續(xù)航里程達(dá)到了410KM,菱智M5EV綜合里程達(dá)到了353KM。

東風(fēng)風(fēng)行新能源長(zhǎng)續(xù)航410KM車(chē)型即將上市,長(zhǎng)續(xù)航版享受雙1.1倍補(bǔ)貼161.png

景逸S50EV定位于先鋒科技純電轎車(chē),外觀上采用靈動(dòng)的前臉科技時(shí)尚造型,搭配銳利組合式前照燈,前格柵點(diǎn)綴科技藍(lán)色,體現(xiàn)出新能源車(chē)的獨(dú)特身份。前霧燈以及下導(dǎo)流板形成動(dòng)感的前部線條,也增加了景逸S50EV的年輕氣息。側(cè)面前傾式腰線和藍(lán)色輪轂,體現(xiàn)了車(chē)身整體的運(yùn)動(dòng)感,尾部飛翼式造型,充滿科技意味。高品質(zhì)搪塑工藝的內(nèi)飾材質(zhì),體現(xiàn)出極佳質(zhì)感。8英寸的智能觸控大屏,手機(jī)互聯(lián)等科技配置俱不缺席。4705*1790*1540mm的車(chē)身尺寸屬于A+級(jí)別車(chē)型陣營(yíng),2700的跨級(jí)別軸距,帶來(lái)寬適的后排空間。410KM的綜合工況續(xù)航里程,使它一舉躋身“400公里俱樂(lè)部”。

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續(xù)航里程方面,景逸S50EV 410KM的續(xù)航里程,完全能夠滿足日常用車(chē)及周邊自駕出行的需求。例如從上海市區(qū)出發(fā),可以不充電往返杭州,即便去往合肥、黃山、溫州、南京等長(zhǎng)三角城市都綽綽有余??梢哉f(shuō)這樣的續(xù)航能力,基本上解決了電動(dòng)車(chē)的“續(xù)航焦慮”。并且該車(chē)快充模式僅需45分鐘,隨開(kāi)隨充的便捷度,讓續(xù)航里程、充電時(shí)間不再成為購(gòu)置電動(dòng)車(chē)的門(mén)檻。

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菱智M5EV則定位于全能電動(dòng)商務(wù)車(chē),節(jié)能高效的品質(zhì),實(shí)現(xiàn)了 “0擔(dān)憂”、“0阻礙”、“0污染”的全能體驗(yàn),滿足用戶多種場(chǎng)景下的商務(wù)用車(chē)需求。


外形方面,菱智M5EV的外觀造型大方美觀,頭燈和進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)比較具有美感,無(wú)論是商用還是家用皆宜。超大車(chē)內(nèi)空間(4000-6000L內(nèi)部空間)實(shí)現(xiàn)商務(wù)接待、城市物流等多場(chǎng)景需求,滿足商務(wù)乘坐與商用貨運(yùn)所需空間,真正“0擔(dān)憂”。


續(xù)航里程方面,菱智M5EV 5座車(chē)型達(dá)到了353KM,7/9座車(chē)型達(dá)到了330KM,百公里耗電18.8Wh,實(shí)際用車(chē)成本不到11元,菱智M5EV作為一款“0阻礙”的純電MPV,且菱智M5EV作為電動(dòng)商務(wù)車(chē)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)不受道路限行法規(guī)的限制,在城市排放法規(guī)下實(shí)現(xiàn)“0污染”暢行。


在“三電”方面,風(fēng)行新能源和LG進(jìn)行合作,其電機(jī)、電池包的防水絕緣性能達(dá)到行業(yè)最高等級(jí)IP67;電池艙采用兩縱一橫固定保護(hù)裝置,即使車(chē)輛發(fā)生側(cè)面碰撞,也依然能保證電池包的安全性能;成熟的車(chē)輛電路設(shè)計(jì),用“物理防護(hù)”、“電氣功能防護(hù)”、“遠(yuǎn)程監(jiān)控”,筑起三道絕緣墻,全面保護(hù)景逸S50EV、菱智M5EV的車(chē)輛安全,行駛一往無(wú)前。 

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2018年2月國(guó)家頒布補(bǔ)貼新政,相比2017年的補(bǔ)貼政策,新政所體現(xiàn)的“提高門(mén)檻”、“優(yōu)漲劣降”的態(tài)度,推動(dòng)企業(yè)向高技術(shù)、低能耗的方向邁進(jìn)。風(fēng)行新能源得益于技術(shù)優(yōu)勢(shì),在續(xù)航里程、電池能量密度、電耗方面均達(dá)到國(guó)家最高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。以上海地區(qū)為例,景逸S50EV可享受?chē)?guó)補(bǔ)新政雙1.1倍補(bǔ)貼,純電轎車(chē)還享受0.5倍國(guó)補(bǔ)的地補(bǔ),整體享受6.05萬(wàn)+3.025萬(wàn),即90750元的補(bǔ)貼額度。菱智M5EV則可以享受4.5萬(wàn)國(guó)補(bǔ)+2.25萬(wàn)元地補(bǔ),即6.75萬(wàn)元的補(bǔ)貼??梢钥闯觯L(fēng)行新能源在提高技術(shù)儲(chǔ)備,布局新能源更高技術(shù)產(chǎn)品的同時(shí),也讓消費(fèi)者得到了最大的實(shí)惠。


此外,新款景逸S50EV與菱智M5EV均享受8年16萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保政策,超長(zhǎng)質(zhì)保也展現(xiàn)出了東風(fēng)風(fēng)行的品控,以及對(duì)造車(chē)技術(shù)、堅(jiān)實(shí)產(chǎn)品力的信心和打造自主品牌主流新能源產(chǎn)品的決心。綜合以上,我們有理由相信當(dāng)新款景逸S50EV和菱智M5EV推向市場(chǎng)的時(shí)候,風(fēng)行新能源在純電動(dòng)市場(chǎng)上將再掀波瀾。

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