五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
新能源車專屬保險產(chǎn)品即將公開征求意見
新能源車專屬保險產(chǎn)品即將公開征求意見 我國新能源汽車產(chǎn)銷量正在快速增長,而專為新能源汽車設(shè)計的保險條款也指日可待。記者了解到,目前新能源汽車專屬保險條款正在擬定中,即將公開
我國新能源汽車產(chǎn)銷量正在快速增長,而專為新能源汽車設(shè)計的保險條款也指日可待。記者了解到,目前新能源汽車專屬保險條款正在擬定中,即將公開征求意見。其中,一個很重要的內(nèi)容是對新能源汽車電池面臨的風(fēng)險及其賠償標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行約定。
中國保險信息技術(shù)有限公司(簡稱“中國保信”)日前發(fā)布報告稱,新能源車即將成為車險市場的“新藍(lán)海”。預(yù)計到2030年,新能源汽車保費規(guī)模將達(dá)4700億元。
新能源汽車銷量
上半年大增111.5%
中國汽車工業(yè)協(xié)會近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成41.3萬輛和41.2萬輛,同比分別增長94.9%和111.5%,遠(yuǎn)高于行業(yè)平均增長速度。其中,純電動汽車產(chǎn)銷分別完成31.4萬輛和31.3萬輛,比上年同期分別增長79.0%和96.0%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成10萬輛和9.9萬輛,同比分別增長170.2%和181.6%。
與新能源汽車產(chǎn)銷持續(xù)增長相伴的,是新能源汽車保險市場的增長。中國保信近日發(fā)布的報告提及,2013年到2017年年均承保新能源汽車增速達(dá)78.6%,年均保費增速為72.0%。2017年新能源汽車承保達(dá)171.7萬輛,同比增速為47.0%,保費規(guī)模為101.6億元,同比增速為50.4%。
未來的發(fā)展仍然具有很大的潛力,市場發(fā)展可期。中國保信預(yù)計,到2030年,新能源汽車保費規(guī)模將達(dá)4700億元。
對于未來新能源汽車的發(fā)展方向,中國保信認(rèn)為,純電動汽車是新能源汽車的發(fā)展方向。隨著電池技術(shù)的發(fā)展和純電動汽車補(bǔ)貼政策的持續(xù),純電動汽車可能成為未來新能源汽車最重要的發(fā)展方向。
電池風(fēng)險最受關(guān)注
專屬保險產(chǎn)品即將面世
盡管新能源車產(chǎn)銷量及相關(guān)保險市場快速增長,但遺憾的是,目前我國并沒有新能源汽車專屬保險產(chǎn)品,而是套用傳統(tǒng)汽車保險產(chǎn)品。同時,各險企在承保端和理賠端的做法也不一致,容易產(chǎn)生一些問題。
長安責(zé)任保險公司車險承保部總經(jīng)理助理賈振雷表示,新能源車和非新能源車在構(gòu)造、性能等方面都有很大差異,如果新能源汽車保險直接套用傳統(tǒng)車險,既難以準(zhǔn)確覆蓋真實風(fēng)險,也容易造成發(fā)生事故時責(zé)任不清,理賠困難。因此,很有必要設(shè)計新能源汽車專屬保險產(chǎn)品。例如,傳統(tǒng)汽車的損失一般與事故大小成正比,但新能源車可能出現(xiàn)“小事故大賠付”的情況;同時,在核心配件市場方面,新能源車的透明度不如傳統(tǒng)汽車,配件的可替代性也較弱,這些因素都是險企面臨的風(fēng)險,也期待新能源汽車專屬保險能解決這些問題。
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