馬斯克被“屏蔽”了？特斯拉董事會(huì)將于下周商討私有化提議，馬斯克除外

據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，電動(dòng)能源汽車公司特斯拉的董事會(huì)近日決定，將在下個(gè)星期與財(cái)務(wù)顧問舉行會(huì)議正式商討其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克前兩天提出的私有化退市建議。

本周二，馬斯克通過(guò)Twitter表示，希望能夠?qū)崿F(xiàn)特斯拉的私有化退市。如若進(jìn)展順利，這將會(huì)是有史以來(lái)規(guī)模最大的私有化交易。

內(nèi)部人士表示，董事會(huì)希望在商討公司私有化建議的過(guò)程當(dāng)中，馬斯克能夠回避，并且組建一個(gè)屬于他自己的獨(dú)立顧問團(tuán)隊(duì)。與此同時(shí)，董事會(huì)也將會(huì)成立一個(gè)由部分獨(dú)立董事組成的委員會(huì)，專門來(lái)評(píng)估這一私有化退市建議的可行性。針對(duì)此則消息，特斯拉目前尚未給出任何評(píng)論。

本周初，《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，馬斯克還針對(duì)這一私有化退市計(jì)劃，與沙特阿拉伯的主權(quán)財(cái)富基金商談過(guò)。該國(guó)公共投資基金（Public Investment Fund）買入了特斯拉3％到5％的股份。不過(guò)，該基金是否同意為特斯拉的退市交易提供資金支持，我們目前還不是很清楚。

另外，雖然馬斯克之前發(fā)推時(shí)表示，公司私有化所需要的資金都已經(jīng)落實(shí)到位。但其實(shí)，真相如何外界并不知情。當(dāng)時(shí)，他表示，計(jì)劃以每股420美元的價(jià)格實(shí)現(xiàn)公司的私有化。由于他本人以及公司都拒絕透露關(guān)于私有化交易資金的更多消息，因此有人懷疑馬斯克根本就沒能完全搞定資金問題。針對(duì)這個(gè)問題，美國(guó)證券交易所也是向它提出了披露更多真實(shí)消息的要求。

至于董事會(huì)要求馬斯克回避的做法，在行業(yè)中實(shí)屬正常。早在2012年和2013年，邁克爾·戴爾提出私有化退市建議時(shí)，同樣也是采取了回避態(tài)度，并且組建了自己的顧問委員會(huì)。

就像馬斯克一樣，戴爾本人當(dāng)時(shí)也是持有公司大量股份。目前，特斯拉的市值約為593億美元，馬斯克持股比例為20％左右。如果按照每股420美元的私有化價(jià)格，屆時(shí)公司估值將達(dá)到710億美元。

根據(jù)巴克萊銀行的估算，特斯拉私有化共計(jì)需要700億美元的資金，其中600億美元用于股權(quán)回購(gòu)，100億美元用于償清債務(wù)。據(jù)估計(jì)，想要將特斯拉1．45億股份全部回購(gòu)的話，大約需要600億美元的資金。即便沙特基金買入了3％到5％的股權(quán)，還是需要填補(bǔ)較大的資金缺口。

截至目前，市場(chǎng)上規(guī)模最大的私有化交易，是德州能源巨頭TXU在2007年完成的450億美元交易。不過(guò)，它后來(lái)已經(jīng)破產(chǎn)。