五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
電動(dòng)汽車環(huán)島無(wú)憂!海南已建電動(dòng)汽車充電站575個(gè)
電動(dòng)汽車環(huán)島無(wú)憂!海南已建電動(dòng)汽車充電站575個(gè)續(xù)航里程越來(lái)越長(zhǎng)啦!充電樁越來(lái)越多啦!電動(dòng)汽車也能輕松環(huán)島?。▓D片及數(shù)據(jù)信息來(lái)源:海南省充電基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái))從該系統(tǒng)充電站分布圖中可以
續(xù)航里程越來(lái)越長(zhǎng)啦!
充電樁越來(lái)越多啦!
電動(dòng)汽車也能輕松環(huán)島!
(圖片及數(shù)據(jù)信息來(lái)源:海南省充電基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái))
從該系統(tǒng)充電站分布圖中可以看到,在環(huán)島高速、中線高速沿線的主要進(jìn)出口都有充電站,其中在東線高速分布最密。
近年來(lái),隨著海口、三亞等城區(qū)充電樁數(shù)量的增多,純電動(dòng)汽車車主曾經(jīng)的充電困擾,在城區(qū)內(nèi)已經(jīng)得到逐步解決。“我的純電車?yán)碚摾m(xù)航是300公里,正常使用下,一般可以行駛280公里左右,我兩天充一次電,在城區(qū)內(nèi)使用,沒有什么問題。”市民李先生說(shuō)。
而需要長(zhǎng)途行駛時(shí),李先生同其他電動(dòng)車車主一樣,都會(huì)“精打細(xì)算”起來(lái),擔(dān)心車子行駛不到下一個(gè)充電點(diǎn)。不過(guò)這樣的顧慮,也將逐漸消除。“如果車子續(xù)航里程為300公里以上,環(huán)島使用不會(huì)有問題,我們公司的充電樁就能滿足。”海南一充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹。
車主:跑東線高速不再擔(dān)心車子趴窩
我買這輛車,就是為了嘗‘鮮’。”去年6月,李先生購(gòu)買了一款吉利牌的純電動(dòng)汽車,使用一年多了,他的感受是“車子很好,沒有什么問題”。李先生主要是在海口市內(nèi)跑動(dòng),這款車300公里的續(xù)航里程足夠他使用兩天。“我晚上回到家充電,第二天上班前就滿了,又可以用兩天。”李先生稱,他使用的是小區(qū)電,一度電的費(fèi)用7李先生的老家在萬(wàn)寧龍滾,他的車充滿電理論上可以滿足兩地來(lái)回,但為保險(xiǎn)起見,他回到龍滾后,還是會(huì)給車充電。李先生曾經(jīng)就因?yàn)榇笠?,?dǎo)致車子在從萬(wàn)寧回海口的途中電力用完,不得不叫朋友幫忙拖車。
不過(guò),隨著環(huán)島高速沿線充電站的建設(shè),李先生的擔(dān)心也正在減退。“現(xiàn)在東線高速進(jìn)出口附近建了一些快充的充電站,如果電量不夠,下了高速就能充電。”李先生稱。
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