預(yù)計(jì)16.38萬起售 領(lǐng)克02 PHEV年底前上市 博瑞GE表示很難受

導(dǎo)讀：如果領(lǐng)克02 PHEV上市后，全國補(bǔ)貼后統(tǒng)一售價(jià)真是16．38－19．38萬元，恐怕會對博瑞GE PHEV造成沖擊。因?yàn)槟壳安┤餑E PHEV的全國補(bǔ)貼后統(tǒng)一售價(jià)為16．68－19．98萬元，兩者將在同一價(jià)格市場競爭。

近日，一組領(lǐng)克02 PHEV的測試諜照曝光，顯示新車基本沿用了領(lǐng)克02燃油版的外觀設(shè)計(jì)。略微不同的是，領(lǐng)克02 PHEV左前翼子板處增加了充電口，這一點(diǎn)和領(lǐng)克01 PHEV的設(shè)計(jì)思路很像。根據(jù)官方透露的消息，該車將在今年年底前上市。

結(jié)合今年6月份領(lǐng)克02 PHEV的申報(bào)信息，目前該車具有以下特點(diǎn)：

★外觀方面，與領(lǐng)克02燃油版基本保持一致，保留了引人注目的“北極之光”日間行車燈。不同的是，新車左側(cè)翼子板上增加了充電口，尾部多了PHEV的標(biāo)識，彰顯了其新能源車的身份。

★新車將提供多種車身顏色供消費(fèi)者選擇；車身尺寸與領(lǐng)克02燃油版保持一致，長寬高分別為4448mm／1890mm／1528mm，軸距為2702mm。

★內(nèi)飾方面，沿襲了家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺偏向駕駛員一側(cè)，搭配有觸摸大屏、三輻式多功能方向盤、電子儀表、電子檔桿等配置。

★動力方面，沿用了領(lǐng)克01 PHEV的混合動力系統(tǒng)，由一臺1．5T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成。其中發(fā)動機(jī)最大功率為132kW，最大扭矩為265N·m；電動機(jī)的最大功率為60kW，峰值扭矩為160N·m。

★新車匹配7速雙離合變速箱，純電續(xù)航里程為51km，百公里綜合油耗1．7L。動力電池是由浙江衡遠(yuǎn)新能源科技有限公司提供，為鎳鈷錳三元鋰離子電池。

目前該車的配置信息較少，不過參照領(lǐng)克02燃油版，預(yù)計(jì)會搭載領(lǐng)克的核心駕控科技，其中包括ACC自適應(yīng)巡航、360度全景影像、FCW前方碰撞預(yù)警等。

領(lǐng)克02 PHEV預(yù)計(jì)最低16．38萬元

領(lǐng)克品牌作為吉利汽車的高端品牌，一直廣受市場關(guān)注。如今領(lǐng)克02 PHEV進(jìn)一步曝光，離上市也更近了一步，相信很多朋友都會好奇它的價(jià)格。綠方向根據(jù)領(lǐng)克相關(guān)車型的定價(jià)，對領(lǐng)克02 PHEV進(jìn)行了大膽預(yù)測。

領(lǐng)克01 PHEV作為領(lǐng)克品牌下的首款新能源汽車，對于領(lǐng)克02 PHEV的定價(jià)具有重要參考意義。目前來看，領(lǐng)克01 PHEV的起售價(jià)格要比其燃油版高出7．4萬元，預(yù)計(jì)領(lǐng)克02 PHEV在定價(jià)上也會參考這個(gè)價(jià)格差。

今年6月份，領(lǐng)克02燃油版正式上市，售價(jià)為12．28－19．28萬元。參照7．4萬元的價(jià)格差，領(lǐng)克02 PHEV的起售價(jià)預(yù)計(jì)為19．68萬元。

如果換一個(gè)維度，從領(lǐng)克01燃油版和領(lǐng)克02燃油版的價(jià)格差方面考慮，不僅可以證明領(lǐng)克02 PHEV的起售價(jià)可能為19．68萬元，而且能預(yù)測到領(lǐng)克02 PHEV的售價(jià)區(qū)間。目前領(lǐng)克01燃油版的售價(jià)為15．88－22．08萬元，比領(lǐng)克02燃油版的起售價(jià)高3．6萬元。按這個(gè)價(jià)格差來計(jì)算的話，領(lǐng)克01 PHEV售價(jià)區(qū)間為23．28－26．28萬元，領(lǐng)克02 PHEV如果也像領(lǐng)克01 PHEV那樣推出三款車型的話，售價(jià)區(qū)間預(yù)計(jì)為19．68－22．68萬元。

從博瑞GE PHEV和領(lǐng)克01 PHEV的補(bǔ)貼后售價(jià)來看，吉利汽車的PHEV車型，基本可以享受到3．3萬元的全國統(tǒng)一補(bǔ)貼。這樣，領(lǐng)克02 PHEV的全國補(bǔ)貼后統(tǒng)一售價(jià)也可以預(yù)測出來，是16．38－19．38萬元。

藍(lán)色吉利行動迅速

與比亞迪相比，吉利在新能源汽車方面起步較晚。不過在去年發(fā)布藍(lán)色吉利的計(jì)劃后，吉利的新能源行動明顯加速。

今年3月29日，新款帝豪EV上市；5月28日，博瑞GE正式上市，分為插電混合動力PHEV版和輕度混合動力MHEV版；6月9日帝豪GSe正式上市；7月27日，領(lǐng)克家族首款新能源車型領(lǐng)克01 PHEV上市。可以看出來，在短短4個(gè)月內(nèi)，吉利就推出4款重磅新能源車型，這可是絕大多數(shù)車企想都不敢想的速度。

根據(jù)“藍(lán)色吉利行動”戰(zhàn)略，吉利汽車將采用EV、PHEV和HEV三條技術(shù)路線，到2020年實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量占吉利整體銷量90％以上。目前來看，吉利也已經(jīng)在EV、PHEV和HEV三條技術(shù)路線上推出了相應(yīng)的車型。

現(xiàn)在，領(lǐng)克02 PHEV曝光，預(yù)計(jì)將在年內(nèi)上市，而后領(lǐng)克03 PHEV也將會亮相，這不僅使領(lǐng)克家族的新能源產(chǎn)品進(jìn)一步豐富，也將極大地推動“藍(lán)色吉利行動”戰(zhàn)略。

寫在最后

如果領(lǐng)克02 PHEV上市后，全國補(bǔ)貼后統(tǒng)一售價(jià)真是16．38－19．38萬元，恐怕會對博瑞GE PHEV造成沖擊。因?yàn)槟壳安┤餑E PHEV的全國補(bǔ)貼后統(tǒng)一售價(jià)為16．68－19．98萬元，兩者將在同一價(jià)格市場競爭。

考慮到現(xiàn)在博瑞系列本身就沒有領(lǐng)克系列市場認(rèn)可度高，動力系統(tǒng)和整車配置都不比博瑞GE PHEV弱的領(lǐng)克02 PHEV上市，必然讓博瑞GE PHEV很難受，盡管兩者一個(gè)是跨界SUV，一個(gè)是中型轎車。