五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
第8批新能源推薦目錄專用車分析:全部車型達(dá)到1倍補貼標(biāo)準(zhǔn)
第8批新能源推薦目錄專用車分析:全部車型達(dá)到1倍補貼標(biāo)準(zhǔn)8月2日,工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2018年第8批)》,共包括111戶企業(yè)的385個車型。其中,新能源
8月2日,工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2018年第8批)》,共包括111戶企業(yè)的385個車型。
其中,新能源專用車共有182款車型入選此次目錄。從新能源類型看,其中178款為純電動產(chǎn)品,4款為燃料電池產(chǎn)品。從車輛類型看,新能源物流車共計103款,占比57%,其次為新能源環(huán)衛(wèi)車,占比27%。
本批推薦目錄中,新能源專用車共有64戶企業(yè)入選。入選企業(yè)車型數(shù)量排行如下,山東凱馬超越東風(fēng)汽車,本批目錄入選車型數(shù)量最多,東風(fēng)汽車第二,中聯(lián)重科第三。除榜單外56戶企業(yè)入選車型為4款或以下。
從配套電機來看,本批推薦目錄中,純電動專用車共有178款,其中93%的車型配套永磁同步電機。東風(fēng)一款純電動物流車同時搭載永磁同步電機和鼠籠型異步電機。
從配套電池來看,91款車型搭載磷酸鐵鋰電池,占比51%,其次為三元材料電池,其次為三元材料電池,占比30%。
根據(jù)2018年2月發(fā)布的新的補貼政策,新能源貨車和專用車以提供驅(qū)動動力的動力電池總儲電量為依據(jù),采取分段超額累退方式給予補貼。本批推薦目錄專用車中,總儲電量在50kWh以上車型比例達(dá)61%,30-50kWh車型比例為34%,只有5%的車型總儲量在30kWh以下。
2018年新的補貼政策要求,純電動貨車、運輸類專用車單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)不高于0.4Wh/km·kg,對0.35-0.4 Wh/km·kg(含)的按0.2倍補貼,對0.35Wh/km·kg及以下的按1倍補貼。作業(yè)類純電動專用車噸百公里電耗(按試驗質(zhì)量)不超過8kWh。
本批推薦目錄專用車中,135款純電動貨車、運輸類專用車Ekg均低于0.35Wh/km·kg,可獲得1倍補貼。43款作業(yè)類純電動專用車噸百公里電耗均不超過8kWh。
綜合來看,本批推薦目錄中,來自中聯(lián)重科、北京華林、湖北合加、福建龍馬等6家企業(yè)的19款車型可獲得中央財政補貼上限10萬元。其余車型可獲得補貼2萬-8萬元不等。另由于燃料電池專用車部分參數(shù)未明確,未計算燃料電池專用車補貼金額。
作者:明艷
-
雖不享受補貼 傳統(tǒng)混合動力車仍紛至沓來2023-11-30
-
常州純電動汽車:重大利好 高速電動出行2023-11-30
-
插電混動和純電動汽車孰好孰壞2023-11-30
-
補貼下坡 限行助推電動汽車銷量2023-11-30
-
十三五充電補貼獎勵:50輛燃料車才抵1輛純電動2023-11-30
-
江蘇出臺補貼政策 純電動客車最高補15萬元2023-11-30
-
后補貼時代 電動汽車零部件出路在哪?2023-11-30
-
今年將引進(jìn)換購純電動汽車1230臺2023-11-30
-
“獨角獸”寧德時代來襲 補貼滑坡影響扣非凈利潤2023-11-30
-
成本壓力增大 新能源物流車補貼呼聲起2023-11-30
-
日媒:中日有望統(tǒng)一純電動車快速充電標(biāo)準(zhǔn)2023-11-30
-
2018年純電動汽車強勢來襲 你準(zhǔn)備好了么2023-11-30
-
河南省出臺新能源汽車地補政策 補貼不超中央50%2023-11-30
-
河南新能源汽車補貼變局 新版補貼方案鼓勵里程更長、能耗更低車型2023-11-30
-
工信部第8批新能源汽車推薦目錄:蔚來/威馬/WEY等385款車型入榜2018-08-03