五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
崔東樹:分段實(shí)施補(bǔ)貼促進(jìn)新能源汽車行業(yè)良性發(fā)展
崔東樹:分段實(shí)施補(bǔ)貼促進(jìn)新能源汽車行業(yè)良性發(fā)展7月26日,“ 2018中國新能源汽車技術(shù)論壇”在深圳大中華喜來登大酒店舉行。在這次論壇上,全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹作了“
7月26日,“ 2018中國新能源汽車技術(shù)論壇”在深圳大中華喜來登大酒店舉行。在這次論壇上,全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹作了“2018年新能源車市場分析及展望”的主題演講。
“2018年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高速增長,各版塊全面提速,貨車強(qiáng)、乘用車弱的局面延續(xù)。”崔東樹在論壇上表示,新能源車超越傳統(tǒng)汽車的出口,增長強(qiáng)勁。
根據(jù)產(chǎn)新能源乘用車銷量統(tǒng)計(jì),2018年5月,中國的新能源車用車市場份額占比超過60%,
在新能源方面,6月新能源車的批發(fā)7.2萬臺,同比增長82.3%,其中6月PHEV銷量達(dá)到2.1萬臺,占比新能源達(dá)上升到30%的較好狀態(tài)。A00級純電動的 電動車占比從5月的62%下降到33%,自主品牌新能源逐步實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的增長。
“上半年的車市增長動力是出口和新能源車的高增長,1-6月新能源乘用車34.6萬臺,增 速130.0%的增長貢獻(xiàn)度很大,這也是分段補(bǔ)貼的政策的良好效果,車市增長動能轉(zhuǎn)換到新能 源體現(xiàn)了高質(zhì)量增長的特征?!?崔東樹說。
“新目錄對銷量貢獻(xiàn)巨大,新能源客車補(bǔ)貼政策推動產(chǎn)銷回歸合理。”崔東樹介紹,17-18年的客車補(bǔ)貼連續(xù)下調(diào)40%左右,輕客下調(diào)較大,新能源客車的提升主要是在于單位載質(zhì)量消耗量的技術(shù)指標(biāo)的提升。
在車用車方面,補(bǔ)貼調(diào)整比較平穩(wěn),年均20%左右的降幅也比較有利于車企提升續(xù)航里程,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的變化,主要是在乘用車?yán)m(xù)航里程提升和動力電池能量密度標(biāo)準(zhǔn)的變化上,這在 很大程度上倒逼技術(shù)進(jìn)步。
“盡管補(bǔ)貼政策調(diào)整經(jīng)過多輪充分的醞釀和分析,補(bǔ)貼調(diào)整力度也很大,特別是補(bǔ)貼分段實(shí)施,實(shí)現(xiàn)了新能源車產(chǎn)品供給和需求有效供給的連續(xù)性?!贝迻|樹認(rèn)為,新補(bǔ)貼政策的調(diào)整,將促進(jìn)新能源汽車市場結(jié)構(gòu)的調(diào)整,新的高性能車型有望在今年下半年逐步推向市場。
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