五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
卡車貨車市場(chǎng)還會(huì)那么火嗎?中國(guó)商用車上市企業(yè)半年銷量解析
卡車貨車市場(chǎng)還會(huì)那么火嗎?中國(guó)商用車上市企業(yè)半年銷量解析導(dǎo)讀:1-6月,中國(guó)商用車產(chǎn)銷分別完成220.4萬輛和229.1萬輛,產(chǎn)銷量比上年同期分別增長(zhǎng)9.4%和10.6%,成績(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)
導(dǎo)讀:1-6月,中國(guó)商用車產(chǎn)銷分別完成220.4萬輛和229.1萬輛,產(chǎn)銷量比上年同期分別增長(zhǎng)9.4%和10.6%,成績(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于乘用車。
中國(guó)重汽 (SZ:000951):高速增長(zhǎng)
中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)重汽”),2018年二季度產(chǎn)銷情況的自愿性信息披露公告顯示,二季度,公司實(shí)現(xiàn)銷量47,351輛,相比一季度銷量大幅提升45.87%。從上半年來看,中國(guó)重汽累計(jì)產(chǎn)量為75,066輛,累計(jì)銷量為79,811輛,比上年同期累計(jì)增長(zhǎng)21.67%。
點(diǎn)評(píng):中國(guó)重汽2017年實(shí)現(xiàn)重卡銷售134,731輛,同比增長(zhǎng)67.96%;實(shí)現(xiàn)銷售收入373億元,同比增長(zhǎng)76.67%;實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司凈利潤(rùn)8.97億元,同比增長(zhǎng)114.63%。
目前中國(guó)重汽擁有近900家營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)單位、1200余家服務(wù)站點(diǎn),形成了覆蓋全國(guó)各大省市的區(qū)域經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)、配件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)維修網(wǎng)絡(luò),其2018年目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷汽車14萬輛,實(shí)現(xiàn)銷售收入390億元。
福田汽車(SH:600166):商乘均下滑
7月6日,福田汽車公布的6月份產(chǎn)銷快報(bào)顯示:今年上半年,福田汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)新車28萬輛,同比下降7.59%;累計(jì)銷售新車27.9萬輛,同比下降8.05%。
其中,乘用車?yán)塾?jì)生產(chǎn)2.8萬輛,同比下降26.39%;累計(jì)銷售2.8萬輛,同比下降26.12%。商用車?yán)塾?jì)生產(chǎn)38萬輛,同比下降3.03%;累計(jì)銷量為37.8萬輛,同比下降2.35%。
點(diǎn)評(píng):整體來看,福田汽車今年上半年的銷量表現(xiàn)不太景氣。不過,在產(chǎn)銷控制方面,福田汽車有著不錯(cuò)的平衡。但乘用車方面,尤其是寶沃品牌是否能夠像楊嵩所言,在接下來的財(cái)報(bào)中給人驚喜,還是讓人持懷疑態(tài)度。
安凱客車(SZ:000868):虧損繼續(xù)
7月5日,據(jù)安凱客車發(fā)布的產(chǎn)銷情況公告顯示,上半年,安凱客車?yán)塾?jì)產(chǎn)量為3468輛,較去年同期減少20.68%;累計(jì)銷量為3246輛,同比縮減22.68%。
7月14日,安凱客車公布的2018年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示,其預(yù)計(jì)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?yōu)樘潛p,其中歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)虧損為13600 萬元-15000 萬元,而去年同期則為虧損 2878.40 萬元,虧損繼續(xù)大幅度擴(kuò)大。
點(diǎn)評(píng):安凱客車將虧損原因歸結(jié)為受新能源政策影響,公司產(chǎn)品銷售規(guī)模下降、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生變化及聯(lián)營(yíng)企業(yè)虧損所致。安凱客車2018年4月收到合肥市財(cái)政局轉(zhuǎn)撥支付的2016年度新能源汽車推廣補(bǔ)貼款84,772萬元,將直接沖減公司已銷售新能源客車形成的應(yīng)收款項(xiàng)。但顯然,這無異于杯水車薪。
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