EV早報|徐和誼：北汽7月底在京停產(chǎn)自主燃油車；新能源車專屬保險有望年內(nèi)推出；吳俊杰、張祺加盟合眾新能源......

1.徐和誼:北汽7月底在京停產(chǎn)自主燃油車

7月20日,北汽集團在京舉辦“再度晉級2018《財富》世界500強新聞發(fā)布會”,北汽集團董事長徐和誼稱:7月31日前,北汽自主品牌在北京地區(qū)全面停止傳統(tǒng)燃油車的生產(chǎn)”。

徐和誼表示:“北汽的自主創(chuàng)新之路是要用優(yōu)勢和特點去做,而不是拿缺點去做,北汽的優(yōu)點正是新能源,今年上半年,我們的新能源銷量達到了5.9萬多輛,銷量只比第二和第三名相加略微少一點,我們就是要做自主,北汽自主就是看北汽新能源?！睘榇?7月31日前,北汽自主品牌在北京地區(qū)將全面停止燃油車的生產(chǎn),至2020年在北京地區(qū)全面停售燃油車,2025年在全國全面停售燃油車。

來源:汽車之家

2.購買更放心 新能源車專屬保險有望年內(nèi)推出

近日從中國保險行業(yè)的相關(guān)工作人員處獲悉,新能源汽車的專屬保險,將有望在年內(nèi)出臺。消費者在購買汽車后除了強制車險外往往還會根據(jù)自身的需求給愛車購買商業(yè)保險,但是目前,市場上并沒有專門的新能源車險,其保險投保標準完全套用傳統(tǒng)汽油車,而一些現(xiàn)有的保險項目并不適用于新能源車。所以推出新能源車的專屬車險才顯得勢在必行。

來源:新出行

3.加速智能研發(fā)布局 吳俊杰、張祺加盟合眾新能源

近日,合眾新能源宣布人事任命。從官方獲悉,原德爾福(中國)科技研發(fā)中心自動駕駛資深總監(jiān)吳俊杰、原斑馬公司的資深總監(jiān)張祺正式加盟合眾新能源。其中,吳俊杰擔任智能駕駛負責人,張祺擔任智能座艙負責人。此次吳俊杰和張祺的加盟,將進一步擴容合眾新能源在自動駕駛領域的研發(fā)布局,助力首款車型哪吒N01上市后取得更加優(yōu)異的成績。

來源:網(wǎng)通社

4.吉利明年生產(chǎn)飛行汽車 第一臺飛行汽車將銷往美國

近日吉利集團總裁、曹操專車董事長劉金良向媒體透露,吉利集團已全資收購美國飛行汽車公司Terrafugia,正在研發(fā)無人駕駛技術(shù)和飛行汽車技術(shù),2019年吉利生產(chǎn)的第一臺飛行汽車將銷往美國。

來源:蓋世汽車

5.可同時為4輛車充電 大眾推移動充電站

日前,據(jù)外媒報道,在德國沃爾斯堡成立80周年之際大眾向其捐贈了12座移動充電站。該充電站為大眾集團旗下部門研究開發(fā)的,每個充電站可提供200kWh的能量,可同時為四輛電動車和電動自行車充電。

來源:汽車之家

6.寶馬今年電動汽車達到10萬輛銷售目標

寶馬表示,由于西歐和美國市場對i3和2系插電式混合動力主力車等車型的強勁需求,該公司今年已實現(xiàn)在全球銷售10萬輛電動汽車的目標。這比寶馬去年售出的62,255輛電動車高出60%以上。這家德國豪華汽車制造商表示,預計2018年電動汽車(EV)銷量將增長兩位數(shù)。

來源:auto blog

7.寶駿E200內(nèi)飾官圖發(fā)布 全新兩座純電動車型

日前,寶駿官方發(fā)布了旗下全新純電動車型——寶駿E200車型的內(nèi)飾官圖。新車采用兩座布局,造型小巧精致,內(nèi)飾設計感、科技感較強,很讓人驚喜這樣的設計出自自主品牌之手。據(jù)悉,新車將于今年下半年上市。

來源:鳳凰網(wǎng)汽車

8.云度π1 Pro和π3 Pro將于7月29日正式發(fā)布

7月10日,云度π1 Pro和π3 Pro兩款雙子星車型開始預售,僅僅過去半個月,廠商便宣布即將于7月29日正式發(fā)布。

云度π1 Pro預售價格為9.2萬起,整體設計基本和π1保持一致,車身尺寸依舊為4010/1729/1621毫米,軸距則為2460毫米。新車最大的亮點是續(xù)航上的升級。據(jù)官方消息,新車搭載了寧德時代CATL高密度VDA車規(guī)級電芯,配備容量為50.4千瓦時的鋰離子電池組,在高效能量回收系統(tǒng)的輔助下,NEDC綜合工況續(xù)航達到402公里(現(xiàn)款π1工信部純電續(xù)航里程250公里)。此外,快充僅需30分鐘便可充電至80%。

來源:電動邦

9.豐田計劃投資130億美元開發(fā)和制造電池

豐田表示,將在2020年左右在全球市場推出10款全電動汽車,并在2030年,旗下的電動汽車和燃料電池汽車的年銷量達到100萬輛左右,豐田表示,為了實現(xiàn)這一目標,需要投資逾130億美元開發(fā)和制造電池。

來源:auto blog

10.奧迪公布2025戰(zhàn)略規(guī)劃:未來每個車系都將會有新能源車型

奧迪公司董事會公布“Audi.Vorsprung.2025.”戰(zhàn)略最新的規(guī)劃,將會在2025年實現(xiàn)年銷售約80萬輛純電動車和插電混合動力汽車。同時,為了在下個十年里實現(xiàn)品牌電氣化戰(zhàn)略目標,奧迪品牌每個車型系列將提供至少一款新能源版本,其中大多數(shù)將為純電動車型。

來源:電動邦

11.大眾計劃在美國投產(chǎn)新款電動汽車 供應全球市場

據(jù)英國汽車雜志報道,大眾至少有兩款全新電動汽車將在美國投產(chǎn),銷往全球市場。這兩款電動汽車分別為I.D. Buzz和I.D. Crozz的量產(chǎn)車型,定位全球車型,主要目標市場都在美國。

來源:環(huán)球網(wǎng)

12.寶馬M系列將于2030年前全面電氣化

寶馬M部門總裁Frank Van Meel日前在接受采訪時表示,寶馬所有的M系列車型將在2030年之前全部實現(xiàn)電氣化。在2017年底,寶馬集團公布了面向2025年的新能源規(guī)劃。從2019年開始,該公司將推出包括MINI純電動版、X3純電動版、寶馬i NEXT量產(chǎn)版在內(nèi)的至少23款插電式或純電動的車型,不過這其中并沒有專門提到M系列車型。

來源:億歐網(wǎng)