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新能源乘用車6月銷量排行榜,奇瑞/北汽/榮威/比亞迪分別奪得細(xì)分領(lǐng)域冠軍
新能源乘用車6月銷量排行榜,奇瑞/北汽/榮威/比亞迪分別奪得細(xì)分領(lǐng)域冠軍2018年6月,根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),6月新能源車銷售7.17萬臺,環(huán)比5月下降22%,同比增長74%,其中,純電
2018年6月,根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),6月新能源車銷售7.17萬臺,環(huán)比5月下降22%,同比增長74%,其中,純電動乘用車銷售4.98萬臺,插電混合式動力乘用車銷售2.18萬臺。以下為6月新能源乘用車分類銷量排行榜。
總體來看本月的純電動乘用車市場,北汽EX系列以5708輛接棒北汽EC系列排在第一,而EC系列因?yàn)檠a(bǔ)貼新政影響,本月銷量只有3輛,較上月1.26萬臺的銷量,可謂是斷崖式下跌。
值得關(guān)注的是,A級車排在第一位的榮威Ei5,今年3月上市,當(dāng)月便取得714臺的銷售成績,4月銷量上升至1397臺,5月拉升至2996臺,6月更是售出4661臺。究其原因,一是上汽榮威多年來在市場上累計(jì)的好口碑,二是作為全球首款純電動互聯(lián)網(wǎng)休旅車,榮威Ei5有著極高的性價(jià)比。本月上市的小型SUV比亞迪元,以2018臺的銷量排名A0級車第2位,這既有比亞迪品牌影響力的加持,也是順應(yīng)補(bǔ)貼行政的結(jié)果。
另一款值得關(guān)注的A0級車型來自于奇瑞的瑞虎3xe,6月銷量為1837臺,較上月增長15.83%。參數(shù)上,瑞虎3xe電池容量為49kwh,電芯能量密度高達(dá)125.6Wh/kg,其NEDC綜合工況續(xù)航里程為351km,60km/h等速行駛續(xù)航里程最高可達(dá)445km。這些賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)領(lǐng)先同級別的比亞迪元、北汽EX360、傳祺GE3和長安CS15,相信之后也會有好的表現(xiàn)。
6月插電式混合動力乘用車銷量排行中,無論是SUV還是轎車,冠軍都被比亞迪占領(lǐng),上汽榮威緊隨其后。相信榮威憑借其良好的口碑和性價(jià)比,在下半年的插混市場將保持自己的立足之地,而比亞迪憑借全新的Dragon Face家族設(shè)計(jì)語言獲得的好評以及秦Pro的驚艷亮相,在未來將保持一定的熱度,其實(shí)力也不容小覷。
于今年5月28日上市的吉利博瑞GE,以942臺的銷售成績位列轎車榜單第3名。
作者:鄧婭
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