第310批新能源汽車公示 富鋰錳基電池首現(xiàn)名單

2018年7月17日，國家工業(yè)和信息化部在其官方網(wǎng)站公示了申報第310批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（以下簡稱《新車公示》）新產(chǎn)品，共有428款新能源汽車產(chǎn)品入圍。其中，新能源乘用車產(chǎn)品48款，新能源客車產(chǎn)品163款，新能源專用車產(chǎn)品217款。

圖1：第310批新車公示新能源汽車各類車型分布情況

數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部

據(jù)電池中國網(wǎng)統(tǒng)計，本批新車公示的428款新能源車型中，磷酸鐵鋰電池配套255款車型、三元電池配套120款、錳酸鋰電池配套30款、鈦酸鋰電池配套7款、燃料電池配套6款、富鋰錳基電池配套2款、多元復(fù)合鋰電池和未注明類別鋰離子電池分別配套4款。

值得注意的是，本批公告首次出現(xiàn)了富鋰錳基電池技術(shù)路線，由浙江遨優(yōu)動力提供配套，分別配套了江蘇陸地方舟新能源車輛股份有限公司生產(chǎn)發(fā)陸地方舟牌RQ5026XXYEVZ1純電動廂式運輸車和新日（無錫）發(fā)展有限公司生產(chǎn)的新日牌XRF5032XXYBEV純電動廂式運輸車。

從各類車型的電池配套情況來看，新能源乘用車電池配套方面，三元電池占絕對優(yōu)勢，配套44款車型；未注明類別鋰離子電池配套3款車型；錳酸鋰電池配套1款車型，由中信國安盟固利提供配套。

新能源客車電池配套方面，磷酸鐵鋰電池主場優(yōu)勢明顯，配套129款車型；錳酸鋰電池配套22款車型；鈦酸鋰電池配套7款車型，均為銀隆新能源提供；燃料電池配套4款車型，分別由北京億華通科技股份有限公司提供配套3款和上海重塑能源科技有限公司提供配套1款；三元電池只配套1款車型，由廣西卓能新能源提供配套。

新能源專用車電池配套方面，磷酸鐵鋰電池處于領(lǐng)先地位，配套126款車型；三元電池次之，配套75款車型；錳酸鋰電池配套7款車型；多元復(fù)合鋰電池配套4款車型，均由廣州鵬輝能源提供配套；富鋰錳基電池配套2款；燃料電池配套2款，均是由愛德曼氫能源裝備有限公司提供配套；未注明電池類別鋰離子電池配套1款車型。

圖2：第310批新車公示新能源車配套的各類型電池在各車型的分布情況

來源：動力電池應(yīng)用分會研究部

本批新車公示的428款新能源汽車車型共涉及配套電池企業(yè)66家。其中，配套車型款數(shù)排名前三的電池企業(yè)為寧德時代、國軒高科和北京國能，配套車型款數(shù)分別為：101款、37款和31款。其中，排名前十的電池企業(yè)配套車型款數(shù)均在10款及以上，合計占總車型款數(shù)的60％，對比前兩批公示目錄電池配套企業(yè)排名前十的占比（第308批占比為67％、第309批占比為68％）有所下降，而除了寧德時代一直穩(wěn)居第一外，其他電池配套企業(yè)排名均有浮動，這也說明了電池企業(yè)間競爭激烈。

值得注意的是，在本批新車公示中有6家企業(yè)同時配套了乘、客、專全品類車型，分別為寧德時代、力神、億緯鋰能、比亞迪、遨優(yōu)動力和中信國安盟固利。

圖3：第310批新車公示新能源車配套電池企業(yè)排名前10的車型分布情況

數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部

以下是本批新車公示的各類車型的配套電池企業(yè)排名：

本批公示的48款新能源乘用車車型共涉及配套電池企業(yè)25家。其中配套款數(shù)排名靠前的電池企業(yè)有寧德時代（排名第一），分別為北汽（廣州）汽車、長城汽車、東風(fēng)汽車、廣汽三菱汽車、奇瑞汽車、上汽通用五菱汽車和威馬汽車7家車企的10款車型提供電池配套；力神排名第二，分別為東風(fēng)小康汽車、東風(fēng)悅達起亞汽車、四川野馬汽車和浙江豪情汽車4家車企的4款車型提供電池配套；比克和江蘇金陽光并列第三，比克為河北紅星汽車、江西昌河汽車和浙江吉利汽車3家車企的3款車型提供電池配套，江蘇金陽光只為江蘇九龍汽車的3款車型提供電池配套。

圖4：第310批新車公示新能源乘用車配套電池企業(yè)排名前10

數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部

本批公示的163款新能源客車車型共涉及配套電池企業(yè)27家。其中配套款數(shù)排名前三的電池企業(yè)依次為寧德時代、微宏動力和北京國能。其中，寧德時代分別為湖南中車時代、上海申龍客車、鄭州宇通客車、中通客車等24家車企的64款車型提供電池配套；微宏動力分別為北汽（常州）汽車、南京金龍客車、鄭州宇通客車等8家車企的14款車型提供電池配套；北京國能分別為東風(fēng)汽車、江蘇常隆客車、南京金龍客車、中植一客成都汽車等5家車企的12款車型提供電池配套。

圖5：第310批新車公示新能源客車配套電池企業(yè)排名前10

數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部

本批公示的217款新能源專用車車型共涉及配套電池企業(yè)44家。其中配套款數(shù)排名前三的電池企業(yè)依次為寧德時代、國軒高科和北京國能。其中，寧德時代分別為成都大運汽車、東風(fēng)汽車、東風(fēng)云南汽車、福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備等16家車企的28款車型提供電池配套；國軒高科分別為安徽江淮汽車、河南森源重工、湖北三環(huán)專用汽車、江西大乘汽車等9家車企的27款車型提供電池配套；北京國能分別為山東凱馬汽車、長沙中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)、東風(fēng)汽車、贛州汽車改裝廠等9家車企的19款車型提供電池配套。

圖6：第310批新車公示新能源專用車配套電池企業(yè)排名前10

數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部

整體來看，隨著動力電池行業(yè)進入快速洗牌期，國內(nèi)電池企業(yè)要想從激烈競爭中逐步脫穎而出，唯有加強技術(shù)創(chuàng)新和提升產(chǎn)品品質(zhì)才是硬道理。