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電動(dòng)車(chē)電池維修具體操作

來(lái)源:新能源汽車(chē)網(wǎng)
時(shí)間:2016-06-13 19:11:12
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電動(dòng)車(chē)電池維修具體操作  這個(gè)修復(fù)流程主要是針對(duì)剛剛跨入蓄電池修復(fù)行業(yè)入門(mén)級(jí)人士和正準(zhǔn)備入行人士設(shè)計(jì)的,旨在告訴他們修復(fù)電池的步驟和順序,培養(yǎng)一個(gè)良好的修復(fù)習(xí)?! ∫弧⒔邮招铍姵?,

  這個(gè)修復(fù)流程主要是針對(duì)剛剛跨入蓄電池修復(fù)行業(yè)入門(mén)級(jí)人士和正準(zhǔn)備入行人士設(shè)計(jì)的,旨在告訴他們修復(fù)電池的步驟和順序,培養(yǎng)一個(gè)良好的修復(fù)習(xí)。

  一、接收蓄電池,貼上標(biāo)簽,并注明修復(fù)時(shí)間:×年×月×日以及電池的編號(hào)。對(duì)要修復(fù)的電瓶進(jìn)行第一次充電,充滿(mǎn)電后再放電,將放電所得的時(shí)間記錄在標(biāo)簽上。

  二、補(bǔ)水

  一般的電池使用8-10個(gè)月都會(huì)出現(xiàn)缺水的現(xiàn)象,所以修復(fù)的電池首先要看是否缺水,缺水的電池加水具體如下:

  ●第一次加水。對(duì)于10AH-14AH小電池每格加水3-5ml;對(duì)于17AH-24AH大電池每格加水5-8ml;② 加過(guò)水的電池靜置10小時(shí)(至少要2個(gè)小時(shí)以上)。對(duì)電池進(jìn)行普通充電。不要把補(bǔ)水充電開(kāi)關(guān)按下,充電到14.7V;

  ●如還缺水,進(jìn)行第二次補(bǔ)水,10AH-14AH小電池每格加2-3ml;17AH-24AH大電池每格3-5ml;繼續(xù)普通充電至14.7V結(jié)束,充電指示燈熄滅;

  ●此時(shí)再次檢查單格缺水情況,如果缺水進(jìn)行第三次加水。加水量要絕對(duì)控制好。

  掌握的原則是:肉眼觀察,看到單格里的水剛剛潤(rùn)濕極板,看不到水為好。如果能看到水了,說(shuō)明水加多了。這個(gè)環(huán)節(jié)要特別注意!補(bǔ)水的總原則是寧少勿多,不夠可以再加,多了易造成酸比重下降,電池容量就會(huì)不足。

  第三次補(bǔ)水后,按下補(bǔ)水開(kāi)關(guān),充電到16.2V,進(jìn)行補(bǔ)水充電。補(bǔ)水充電就是過(guò)充電,這是對(duì)除硫十分有效的修復(fù)方法。充電結(jié)束的標(biāo)志就是燈熄滅。有些失效電池電可以充到16.2V,可是電流下降到一定位置后,不再下降,燈也不熄滅,遇到這種情況,只要電池在16.2V電壓上充電達(dá)到3小時(shí)就可以結(jié)束補(bǔ)水充電了(燈熄滅后最好再浮充1-2小時(shí))。

  三、脈沖除硫修復(fù):

  1、0AH-14AH小電池,使用電流不可調(diào)除硫設(shè)備除硫,除硫至少24小時(shí);17AH-24AH大電池,也可以使用電流可調(diào)的除硫設(shè)備除硫,電流不可超過(guò)0.6A。注意觀察電壓變化,待電壓升至16.2V以上,出現(xiàn)下降時(shí),除硫結(jié)束。

  對(duì)第一輪修復(fù)的電池使用容量測(cè)試儀進(jìn)行容量測(cè)試,做好記錄,與修復(fù)前電池容量進(jìn)行比對(duì)。

  四、活化修復(fù)

  活化修復(fù)只適宜于極板軟化和用補(bǔ)水、除硫等維修手段無(wú)法修復(fù)的電池,對(duì)電池性狀較好的電池不宜使用活化處理。經(jīng)活化處理的電池能得到容量的較大幅度提升。活化后的使用壽命與電池自身質(zhì)量,極板軟化程度和使用壽命期限有很大關(guān)系。

  活化步驟:

  適應(yīng)對(duì)象:內(nèi)部無(wú)短路、斷路,外觀完好無(wú)變形、無(wú)裂紋,經(jīng)普通修復(fù)(補(bǔ)水、除硫)無(wú)效的電池,或判斷為因極板軟化導(dǎo)致落后的電池。

  操作步驟:加水――放電――活化――矯正――充電

  (一)、補(bǔ)水:(以加過(guò)水的就不用再重復(fù)加了)略

  (二)、放電:

  1、先用容量測(cè)試儀放電至10.5V。

  2、再過(guò)放電:

  1)放電負(fù)載:可以使用電爐絲、燈泡、電阻、鐵絲等等任何東西。要求在初期電流約為6-10A。(建議使用12V/100W汽車(chē)大燈的燈泡作為負(fù)載較好,放電電流適合在放電的過(guò)程中可以通過(guò)觀察亮度估計(jì)電池電壓)

  2)放電結(jié)束時(shí)間:當(dāng)電池電壓<3V時(shí)即可。此時(shí)燈泡微紅或熄滅。

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  1、準(zhǔn)備活化儀:關(guān)斷電源 <http://www.dzzlw.com/dianyuandianlu/>開(kāi)關(guān)。將調(diào)節(jié)旋鈕按反時(shí)針?lè)较蛐筋^(調(diào)至最?。?,按連接線端子與接線柱顏色相同的方式接好活化儀輸出線。

  2、連接電池:取下電池放電負(fù)載,立即夾上活化儀輸出線:

  1)操作要快,不要間斷(防止電池端電壓上升后活化電流過(guò)大)

  2)接線方式:反極連接(紅色夾子夾電池負(fù)極,黑色夾子夾電池正畸)

  3、活化操作:

  調(diào)節(jié)活化電流:活化全過(guò)程保持:大電池(17AH-24AH)為10A,小電池(10―14AH)為7.5A左右。直至結(jié)束。

  4、活化結(jié)束的條件:

  1)電壓:①第一種情況:電壓較為均勻的上升

  A.時(shí)間較短(20分鐘內(nèi)):當(dāng)電壓升到12V左右即可結(jié)束。

  B、時(shí)間較長(zhǎng)(可長(zhǎng)到1―2小時(shí)),當(dāng)電壓升到10V后即可停止。

 ?、诘诙N情況:電壓在低壓段(0―4V)某一點(diǎn)上升極其緩慢(長(zhǎng)時(shí)間幾乎不見(jiàn)其上升):經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后電壓才又緩慢上升,當(dāng)電壓升到8V后即可停止。

  ③第三種情況:電壓上升到高壓段(6-8V)某一點(diǎn)時(shí)上升速度突然變的緩慢(長(zhǎng)時(shí)間幾乎不見(jiàn)其上升):經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后電壓才又緩慢上升,當(dāng)電壓又開(kāi)始上升1V左右后即可停止。

  3)電池溫度: 整個(gè)活化過(guò)程中,電池溫度應(yīng)該升高。如果溫度太高則無(wú)論在任何情況下都停止。

  4、活化結(jié)束

  將活化儀電流調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)到最小,關(guān)斷電源 開(kāi)關(guān)。

 ?。ㄋ模?、活化結(jié)束后應(yīng)立即進(jìn)行電池的極性矯正。

  1、將活化儀輸出線按正向方式夾在電池上(紅-正。黑-負(fù))

  2、調(diào)節(jié)電流至恰當(dāng)值(大電池10A,小電池7.5A)

  3、當(dāng)電壓升高到12V以后即可停止

  4、注意事項(xiàng):電壓不要超過(guò)13.8V。若需要延長(zhǎng)校正時(shí)間可將電流的大小以滿(mǎn)足電壓要求。

  五、充電:

  電池矯正完成后,即可使用充電設(shè)備完成對(duì)電流的充電

  1、使用充電設(shè)備的“普通充電”擋

  2、對(duì)大電池可按紅色“電流選擇”按鈕,使用大電流充電。(小電流不要使用大電流)