揭秘！合眾汽車飛速獲取雙準(zhǔn)生證背后的關(guān)系網(wǎng)！

6月6日，工信部發(fā)布第308批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，公告顯示，同意浙江合眾新能源汽車有限公司設(shè)立純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)，意味著合眾新能源汽車正式獲得新建純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，成為繼北汽新能源、云度汽車、江鈴汽車、知豆汽車、長江汽車、前途汽車后，第7家獲得發(fā)改委和工信部雙"準(zhǔn)生證"的企業(yè)。

在2017年4月19日，發(fā)改委正式核準(zhǔn)了浙江合眾新能源汽車有限公司年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車建設(shè)項目獲發(fā)改委核準(zhǔn)，正式成為第13家獲得新能源牌照的企業(yè)。合眾汽車在獲取新能源車牌照和生產(chǎn)資質(zhì)的路上能夠一路綠燈，甚至沒有車型量產(chǎn)交付的情況下就能順利的拿到"雙準(zhǔn)生證"，合眾的實力著實令人感到驚訝。但是看看這家位于浙江桐鄉(xiāng)的新能源車企，就會發(fā)現(xiàn)其在政府、資金和研發(fā)等方面有著深厚的資源優(yōu)勢。

人脈資源：清華系鋪路

據(jù)報道顯示，一手創(chuàng)建合眾汽車的方云舟畢業(yè)于合肥工業(yè)大學(xué)，1998年加入奇瑞，并憑借自己的能力成為奇瑞新能源項目"4人小組"成員之一。2014年，方運舟辭去奇瑞新能源技術(shù)公司副總經(jīng)理一職，北上清華大學(xué)攻讀博士后，師從清華大學(xué)汽車工程系教授歐陽明高。在新能源汽車領(lǐng)域，歐陽明高是泰斗級的人物--汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任、北京清華節(jié)能與新能源汽車工程中心主任 、中國汽車工程學(xué)會副理事長、國家"863"計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目總體專家組組長、電動車百人會執(zhí)行副理事長……

在資本層面，"清華系"的身影同樣閃現(xiàn)其中。注冊資金4億元的合眾汽車，出資人共有5家，其中便包括各投資2000萬元、分別占比5%的北京億華通科技股份有限公司和浙江清華長三角研究院。

北京億華通是一家2016年新三板上市的上市公司，主營業(yè)務(wù)為燃料電池動力系統(tǒng)的開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。公開資料顯示，截至2016年，億華通十大股東中，包括北京水木揚帆創(chuàng)業(yè)投資中心（有限合伙）等在內(nèi)的有清華大學(xué)背景的機構(gòu)便占有三席。合眾汽車的另一股東，成立于2003年12月的浙江清華長三角研究院是由浙江省人民政府與清華大學(xué)本著優(yōu)勢互補、共同發(fā)展的精神聯(lián)合組建的研究機構(gòu)，為實行企業(yè)化管理的事業(yè)單位。

政府資源：最大股東為桐鄉(xiāng)市政府下轄企業(yè)

除了北京億華通和清華長三角通過旗下華瀚產(chǎn)業(yè)資本對合眾汽車的投資外，合眾汽車的最大股東是投資3億元、占合眾汽車75%股比的桐鄉(xiāng)眾合新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）。公開資料顯示：桐鄉(xiāng)合眾成立于2016年1月，注冊地為桐鄉(xiāng)市，經(jīng)營范圍為"投資新能源汽車產(chǎn)業(yè)；投資管理；投資咨詢"。桐鄉(xiāng)合眾由4名股東組成，其中，出資1.5億元、占比50%的桐鄉(xiāng)市金開實業(yè)有限公司為最大股東。工商資料表明，桐鄉(xiāng)金開為桐鄉(xiāng)市暢達現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合開發(fā)公司100%的控股公司；而桐鄉(xiāng)暢達又為桐鄉(xiāng)市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)總公司100%的控股公司；至于桐鄉(xiāng)市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)總公司，則為桐鄉(xiāng)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會100%控股。

值得注意的是，在合眾汽車目前的五大股東中，桐鄉(xiāng)合眾、北京億華通和清華長三角研究院三家之外，上海哲奧實業(yè)有限公司出資4000萬元、占比10%，鴻利智匯集團股份有限公司出資2000萬元，占比5%。而上海哲奧原名上海哲奧投資管理有限公司，成立于2014年7月，注冊資本100萬元，法人代表為方運舟，經(jīng)營范圍為：從事汽車及電子產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓等。資料顯示：上海哲奧5名股東中，除方運舟本人外，另外四人為錢得柱、彭慶豐、林偉義和陳耀光。其中，彭慶豐也是原奇瑞新能源汽車最早"4人小組"成員之一，錢得柱和林偉義等人均為奇瑞集團早期創(chuàng)業(yè)者。而由彭慶豐出任董事的安徽鴻創(chuàng)新能源動力有限公司正是桐鄉(xiāng)合眾的四大股東之一（出資5000萬元，占比16.67%）。

擁有如此深厚的資源，合眾汽車獲得雙"準(zhǔn)生證"似乎不難理解了。在合眾汽車官網(wǎng)上有著這樣的介紹，"浙江合眾新能源汽車有限公司，成立于2014年10月，注冊資金6.26億元人民幣，目前總投資超過25億元人民幣。合眾新能源是第13家獲批國家新能源汽車牌照的汽車企業(yè)，集創(chuàng)新設(shè)計與研發(fā)、生產(chǎn)制造與銷售服務(wù)為一體，電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的"三化"發(fā)展理念優(yōu)勢明顯，致力于打造高品質(zhì)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，為更多客戶創(chuàng)造理想的用車體驗。"在研發(fā)方面，合眾汽車官網(wǎng)顯示旗下目前有美國硅谷研發(fā)中心、上海研發(fā)中心、嘉興研發(fā)中心、桐鄉(xiāng)研發(fā)中心、意大利造型設(shè)計中心和德國工程與技術(shù)中心，看起來頗為強悍。

2018年6月1日，合眾新能源在北京舉辦發(fā)布會，正式公布了企業(yè)全新的品牌LOGO，同時還公布了旗下首個產(chǎn)品品牌--哪吒汽車。據(jù)悉，哪吒汽車首款純電動SUV有望于三季度上市。隨著新車的上市和量產(chǎn)，合眾汽車也將逐漸走向臺前，至于未來是否能在強者林立的造車新勢力中站穩(wěn)腳跟，還要看以后的發(fā)展。