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全球5月新能源乘用車銷量排行:北汽EC系列蟬聯(lián)冠軍
全球5月新能源乘用車銷量排行:北汽EC系列蟬聯(lián)冠軍2018年5月,全球新能源乘用車(純電動+插電式混合動力)銷量增長75%,達到近15萬輛,創(chuàng)造了歷史第二高點,僅次于2017年12
2018年5月,全球新能源乘用車(純電動+插電式混合動力)銷量增長75%,達到近15萬輛,創(chuàng)造了歷史第二高點,僅次于2017年12月的記錄水平17.4萬輛,預計6月份這一歷史記錄有可能被打破。
今年前5個月的累計銷量為59.8萬輛,同比增長71%,市場份額升至歷史新高1.5%,今年全球市場年度銷量達到200萬輛目標,市場份額超過2%,前景越來越樂觀。
從車型分布看,5月純電動汽車的銷量占比上升2%,達到63%,預計今年的比例將不斷提高,可能超過去年65%的水平。
資料來源:EVSALES
5月份,北汽EC系列蟬聯(lián)最暢銷車型,銷量達到12624輛,同比增長90%,將日產(chǎn)聆風甩在身后。聆風以7069輛排在第二位。
特斯拉Model 3交付6551輛,創(chuàng)造了歷史新高,促使排名躍升至第三位,預計7月的交付量將達到2萬-2.5萬輛,向冠軍寶座發(fā)起沖擊。如果北汽EC系列6月份的銷量繼續(xù)保持在五位數(shù)以上,特斯拉Model 3可能很難趕上。此前,有分析人士預測2018年度銷量冠軍將是特斯拉,現(xiàn)在看來,二者仍有一番較量。
北汽EX系列
進入前十名榜單的中國車型包括比亞迪秦PHEV,銷售4500輛,排名攀升至第五,寶駿E100售出4310輛,為年度最佳表現(xiàn),而北汽EX系列首次進榜,銷量超過4000輛,這表明北汽新能源的穩(wěn)定排名不只是依靠單一車型,其他車型也開始發(fā)力。知豆D2 EV售出4262輛,排名下滑兩位,比亞迪e5售出3883輛,排名跌至第九位。
資料來源:EVSALES
從今年前五個月的累計銷量排名看,北汽EC系列、日產(chǎn)聆風、豐田普銳斯Prime PHEV包攬前三。
各個車企旗下新能源汽車的加總銷量排名,由于19589輛的交付量創(chuàng)造了新的歷史紀錄,北汽新能源重返第一位,比亞迪和特斯拉各下一位,2018年冠軍寶座將成為這三匹戰(zhàn)馬的爭奪賽。
資料來源:EVSALES
大眾汽車連續(xù)第三次突破歷史記錄,交付量近萬輛,超越日產(chǎn)并達到第六位,而榮威也創(chuàng)下了9382輛的新紀錄,排名第七。通用雪佛蘭在排名第九,以5185輛的成績重新加入了前10名。
資料來源:EVSALES
從品牌地區(qū)分布看,中國車企無人能及,總銷量增長4%,全球市場占比為46%,德國車企穩(wěn)定在第二位,總銷量下滑1%,全球市場占比為19%,美國車企占13%,日本車企占據(jù)12%。
作者:楊曉紅
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