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蓄電池的類型選擇
來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2016-06-15 08:18:14
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蓄電池的類型選擇 蓄電池有多種類型,目前,風(fēng)力發(fā)電普通采用于荷鉛酸蓄電池。這種電池灌液后,經(jīng)過30分鐘,待液溫為l 5℃時即可使用,不需要進(jìn)行初充電。對剛剛安裝風(fēng)力機(jī),又不
蓄電池有多種類型,目前,風(fēng)力發(fā)電普通采用于荷鉛酸蓄電池。這種電池灌液后,經(jīng)過30分鐘,待液溫為l 5℃時即可使用,不需要進(jìn)行初充電。對剛剛安裝風(fēng)力機(jī),又不具備初充電條件的偏遠(yuǎn)地方,立即可以用電,是很優(yōu)越的。這種電池的缺點(diǎn)是體積和重量較大,搬運(yùn)不方便。市場銷售的鋁酸蓄電池多是機(jī)動車啟動用電池,其極板結(jié)構(gòu)和制造特點(diǎn),使用在風(fēng)力發(fā)電的充放運(yùn)行條件下,是不適合的,使用命短,一般只有2~3年左右。在容量較大的風(fēng)力發(fā)電站中,最好采用固定型防酸隔爆式鉛蓄電池,這種電池具有容量大,電液比重較低(15℃時約在1.21左右),減少對極板和隔板的腐蝕,可延長蒸發(fā)時間,還有防滲漏措施,減少了對地的放電。
堿性蓄電池體積小。重量輕,使用壽命可達(dá)15年左右,在我區(qū)也有少量使用。堿性電池壽命雖然比酸性電池長5—7倍,但其價格卻高出酸性電池10幾倍。從經(jīng)濟(jì)上考慮,我們認(rèn)為在小型風(fēng)力發(fā)電中還是使用于荷鉛酸蓄電池較有利。
來源:技術(shù)員
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