五部門(mén)關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
一文了解電動(dòng)汽車(chē)DC/DC變換器、車(chē)載充電機(jī)、高壓配電盒
一文了解電動(dòng)汽車(chē)DC/DC變換器、車(chē)載充電機(jī)、高壓配電盒以電為核心,電動(dòng)汽車(chē)的核心部件可總結(jié)為大三電、小三電。大三電即電機(jī)、電控、電池,小三電則有不同的說(shuō)法。有人將“電動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)
以電為核心,電動(dòng)汽車(chē)的核心部件可總結(jié)為大三電、小三電。大三電即電機(jī)、電控、電池,小三電則有不同的說(shuō)法。有人將“電動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)剎車(chē)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向”稱(chēng)為小三電,也有人將“DC/DC變換器、車(chē)載充電機(jī)、高壓配電盒”稱(chēng)為小三電。本文主要介紹DC/DC變換器、車(chē)載充電機(jī)、高壓配電盒,供參考。
一、DC/DC變換器
DC/DC變換器(DC/DC convertor)是將某一直流電源電壓轉(zhuǎn)換成任意直流電壓的變換器。作為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中很重要的一部分,它的一類(lèi)重要功能是為動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空調(diào)以及其他輔助設(shè)備提供所需的電力;另一類(lèi)功能,是出現(xiàn)在復(fù)合電源系統(tǒng)中,與超級(jí)電容串聯(lián),起到調(diào)節(jié)電源輸出,穩(wěn)定母線電壓的作用。
圖:給車(chē)載電氣供電的DC/DC在電動(dòng)汽車(chē)電氣系統(tǒng)中的位置
給車(chē)載電氣供電的DC/DC在選型時(shí),并不是直接將全部電氣功率加在一起,來(lái)計(jì)算需求,而是把用電設(shè)備分為長(zhǎng)期用電、連續(xù)用電、短時(shí)間間歇用電和附加用電設(shè)備等類(lèi)型,并賦予不同的權(quán)值。下表列出各類(lèi)設(shè)備所消耗功率,供參考。
負(fù)載類(lèi)型 | 用電設(shè)備 | 額定功率(W) | 權(quán)值 | 計(jì)算功率(W) |
長(zhǎng)期用電設(shè)備 | 組合儀表、蓄電池 | 84 | 1 | 84 |
連續(xù)用電設(shè)備 | 雨刮電機(jī)、音響系統(tǒng)等 | 1228 | 0.5 | 614 |
短時(shí)間歇用電設(shè)備 | 電喇叭、各類(lèi)信號(hào)燈等 | 2050 | 0.1 | 205 |
EV附加用電設(shè)備 | 電動(dòng)真空泵 | 420 | 0.1 | 42 |
電動(dòng)水泵 | 50 | 1 | 50 | |
電動(dòng)轉(zhuǎn)向 | 250 | 0.3 | 75 | |
總功率 | 4082 | 1070 |
目前,廠家生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)DC/DC變換器功率有1kW、1.2kW、1.5kW、2kW、2.5kW、3kW、5kW等。生產(chǎn)DC/DC變換器的國(guó)外企業(yè)有TDK、博世、大陸、德?tīng)柛?、?lián)合電子、艾默生等,國(guó)內(nèi)企業(yè)有欣銳科技、力工新能源、洛陽(yáng)嘉盛、南京中港電力、富特科技、合肥華耀電子、康燦新能源、英威騰、通合電子、核達(dá)中遠(yuǎn)通、深圳威邁斯、金霆正通等。
圖為力工新能源DC/DC變換器產(chǎn)品
二、車(chē)載充電機(jī)
車(chē)載充電機(jī)(on-board charger;OBC)是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的控制和調(diào)整蓄電池充電的電能轉(zhuǎn)換裝置。車(chē)載充電機(jī)具有為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池安全、自動(dòng)充滿(mǎn)電的能力,其依據(jù)電池管理系統(tǒng)(BMS)提供的數(shù)據(jù),動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)充電電流或電壓參數(shù),執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作,完成充電過(guò)程。
車(chē)載充電機(jī)由兩大部分組成:電源部分和充電機(jī)控制主板。其中,電源部分主要作用是將220V交流電轉(zhuǎn)化為直流電;充電機(jī)控制主板主要是對(duì)電源部分進(jìn)行控制、監(jiān)測(cè)、計(jì)算、修正、保護(hù)以及與外界網(wǎng)絡(luò)通信等功能,是車(chē)載充電機(jī)的“中樞大腦”。
目前,國(guó)內(nèi)車(chē)載充電機(jī)功率主要有3.3kW、6.6kW,其他還有2kW、10kW、20kW、40kW等。生產(chǎn)車(chē)載充電機(jī)的國(guó)外企業(yè)主要有科世達(dá)、博世、艾默生、法雷奧、英飛凌等企業(yè),國(guó)內(nèi)企業(yè)有欣銳科技、力工新能源、洛陽(yáng)嘉盛、南京中港電力、富特科技、英威騰、通合電子、得潤(rùn)電子、深圳威邁斯、金霆正通等。
圖為力工新能源3.3kW車(chē)載充電機(jī)(左)和6.6kW車(chē)載充電機(jī)(右)
三、高壓配電盒
高壓配電盒(Power Distribution Unit;PDU)是新能源車(chē)高壓系統(tǒng)解決方案中的高壓電源分配單元。純電動(dòng)汽車(chē)高壓配電盒里面有銅排、斷路器、空開(kāi)、接觸器、軟啟、變頻器、變壓器、高壓繼電器、熔斷器、浪涌保護(hù)器、互感器、電流表、電壓表、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)等。在電動(dòng)汽車(chē)上,與高壓配電盒相連接的高壓部件包括:動(dòng)力電池、電機(jī)控制器、變頻器、逆變電源、電動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)除霜、充電座等。
常見(jiàn)的高壓配電盒設(shè)計(jì)方式有配電盒為一獨(dú)立零部件或高壓配電盒與其他零部件集成在一個(gè)盒體內(nèi)。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)高壓配電箱的企業(yè)有上海埃而生電氣、上海追日電氣等。
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