新能源汽車技術(shù)20-比亞迪秦DM雙?；靹訕?gòu)造原理

一、比亞迪秦雙?；靹榆囆蛣恿ο到y(tǒng)組成

DM二代技術(shù)是比亞迪在DM一代技術(shù)（搭載于F3DM）基礎(chǔ)上，整合目前比亞迪最先進(jìn)技術(shù)：渦輪增壓（Ti）發(fā)動機(jī)、DCT雙離合器變速器、高轉(zhuǎn)速電機(jī)、電機(jī)控制器集成、分布式電源管理 、動力電池進(jìn)行開發(fā)的。在發(fā)動機(jī)、電機(jī)、電控、電池、電源管理等關(guān)鍵技術(shù)上都有了質(zhì)的飛躍。相對DM一代技術(shù)，搭載車型會具備更強(qiáng)的動力性和更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)性。

搭載DM二代技術(shù)的首款車型是比亞迪秦，系統(tǒng)組成如下圖所示。

DM二代技術(shù)特點如下：

（1）整車性能對電池依賴小，增加6速變速箱，對發(fā)動機(jī)工作區(qū)域調(diào)節(jié)能力更強(qiáng)。

（2）高轉(zhuǎn)速電機(jī)、高電壓方案，效率更優(yōu)。

（3）有超強(qiáng)的動力性。

（4）高壓系統(tǒng)損壞，車輛仍能正常行駛。

二、動力系統(tǒng)工作模式

1. EV純電動模式

與DM一代相同，純電動工作模式下，動力電池提供電能，供電機(jī)驅(qū)動車輛，可以滿足各種工況行駛，如起步、倒車、怠速、急加速、勻速行駛等。（下圖中綠色箭頭表示能量及動力傳遞路徑，下同。）

2. HEV穩(wěn)定發(fā)電模式

當(dāng)電量不足時，系統(tǒng)從EV模式自行切換到HEV模式，使用發(fā)動機(jī)驅(qū)動，在車輛以較穩(wěn)定的速度行駛時，發(fā)動機(jī)輸出的一部分扭矩會驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，對動力電池進(jìn)行充電。

3. HEV混動模式

當(dāng)用戶從EV模式切換到HEV模式后，車輛由發(fā)動機(jī)和電機(jī)共同驅(qū)動，實現(xiàn)了最佳的動力性，但仍能保證混合動力系統(tǒng)具有良好的經(jīng)濟(jì)性。

4. HEV燃油驅(qū)動模式

當(dāng)電量不足或高壓系統(tǒng)故障時，可單獨使用發(fā)動機(jī)驅(qū)動，實現(xiàn)了高壓系統(tǒng)的獨立性。

5. 能量回饋工作模式

與DM一代一樣，DM二代在車輛減速時，電機(jī)并將車輛需要降低的動能轉(zhuǎn)化為電能儲存在動力電池內(nèi)，但DM二代的回饋效率比DM一代更高。

三、系統(tǒng)工作模式切換

模式切換開關(guān)如下圖所示，中控臺上模式的模式選擇旋鈕可以手動選擇開啟EV純電動模式以及HEV混合驅(qū)動模式。

（1）“EV-ECO”：EV按鈕上的指示燈（綠色）亮表示在EV模式，MODE旋鈕逆時針旋轉(zhuǎn)，進(jìn)入到ECO（經(jīng)濟(jì)）模式，在保證動力的情況下，最大限度節(jié)約電量；

（2）“EV-SPORT”：將MODE旋鈕順時針旋轉(zhuǎn)，進(jìn)入到SPORT（運(yùn)動）模式，將保證較好的動力性能。

（3）“HEV-ECO”：HEV按鈕上的指示燈（綠色）亮表示在HEV模式，MODE旋鈕逆時針旋轉(zhuǎn)，進(jìn)入到ECO模式，此時為了保證較好的經(jīng)濟(jì)性，

①當(dāng)電量大于20%時，將不會啟動發(fā)動機(jī)；

②電量低于20%時，將自動啟動發(fā)動機(jī)充電；

③直到SOC達(dá)到40%時，發(fā)動機(jī)自動停機(jī)，此后將一直按照①-②-③-①模式循環(huán)。

（4）“HEV-SPORT”：MODE旋鈕順時針旋轉(zhuǎn)，進(jìn)入到SPORT（運(yùn)動）模式，發(fā)動機(jī)會一直工作，來保持最充沛的動力。

（5）EV自動切換為HEV：

①SOC≤5%；BMS允許放電功率≤15kw；坡度≥15% ；

②EV切換到HEV后，不再自動切換EV，之后發(fā)動機(jī)工作按HEV策略進(jìn)行；

③SOC≥75%時，重新上電后切換到EV模式。

四、秦DM雙?；靹幽芰總鬟f路線圖

五、秦DM雙?；靹榆囆万?qū)動電動機(jī)

電動機(jī)由外圈的定子與內(nèi)圈的轉(zhuǎn)子組成，是汽車的動力源之一，向外輸出扭矩，驅(qū)動汽車前進(jìn)后退；同時也可以作為發(fā)電機(jī)發(fā)電（例如，在滑行、剎車制動過程中以及發(fā)動機(jī)輸出的額外扭矩的勢能或者動能通過電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能存儲）。

1. 電動機(jī)工作參數(shù)：

額定功率：40KW

最大功率：110KW

最大轉(zhuǎn)速：12000(r/min)

最大扭距：250(N.m)

2. 電動機(jī)的特點：

交流永磁同步電機(jī)；

高密度、小型輕量化、高效率；

高可靠性、高耐久性、強(qiáng)適應(yīng)性。