馬斯克領(lǐng)頭 將在芝加哥建設(shè)一條直通機(jī)場的電動汽車運(yùn)輸通道

企業(yè)家埃隆·馬斯克周四表示，將在芝加哥市中心和O'Hare 機(jī)場之間之間建造一個(gè)以時(shí)速高達(dá)150英里的高速運(yùn)輸系統(tǒng)來運(yùn)送乘客，預(yù)計(jì)在未來三年內(nèi)投入使用。

馬斯克與芝加哥市長Rahm Emanuel一起正式宣布，一家以馬斯克名字命名的公司被選中參與該項(xiàng)目的建設(shè)工作，并將得到政府的全額資助。馬斯克稱該通道將全部由電動汽車運(yùn)輸，乘客從市中心到達(dá)機(jī)場只需要12分鐘。Emanuel稱該交通系統(tǒng)為“通往芝加哥未來的快車道”，并表示它還將創(chuàng)造大量的就業(yè)機(jī)會。

馬斯克表示，他預(yù)計(jì)公司將在收到所有必要的監(jiān)管批準(zhǔn)后就開始雙隧道的挖掘工作，他預(yù)計(jì)這一過程可能需要耗費(fèi)幾個(gè)月的時(shí)間。一旦開始建設(shè)，他希望系統(tǒng)能在18個(gè)月到2年內(nèi)投入使用，但他表示建設(shè)時(shí)間不應(yīng)該超過3年。這個(gè)新建的運(yùn)輸系統(tǒng)初步設(shè)定車輛每隔30秒就會從機(jī)場和市區(qū)出發(fā)，每輛車最多可容納16名乘客和他們所有的行李，預(yù)計(jì)票價(jià)將是每輛車20到25美元之間，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于出租車從市區(qū)往返機(jī)場的費(fèi)用。

Emanuel正在謀求2018年繼續(xù)連任紐約市長，他承諾會把這條高速運(yùn)輸系統(tǒng)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)并且不會讓納稅人出一分錢。 

而就在5月，馬斯克表示，洛杉磯郊區(qū)為測試交通系統(tǒng)而修建的隧道已基本完工，幾個(gè)月后，公眾就可獲得免費(fèi)電動汽車乘車服務(wù)。 

上海有色網(wǎng)（SMM）曹愉欽翻譯自外網(wǎng)