過渡期結(jié)束前夕的“瘋狂” 5月新能源客車市場銷量“火山噴發(fā)”

新能源客車市場通過幾個(gè)月的“新政適應(yīng)期”后開始逐步復(fù)蘇，前四月的銷量也呈放量趨勢發(fā)展。新能源補(bǔ)貼過渡期在6月12日正式結(jié)束，5月作為過渡期的最后一個(gè)月，也不負(fù)所望地交出了一份“高分”成績單。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，2018年5月新能源客車共銷12124輛，環(huán)比增長105％，同比增幅高達(dá)354％。前五月新能源客車總銷量達(dá)26045輛，同比大幅增長302．72％。

從細(xì)分市場看，5月新能源公交車共售11433輛，占比94．3％；前五月新能源公交車共售24662輛，市場占比94．69％?？梢?，全國各期大量更換新能源公交車及新能源公路車本身存在不足等原因，已經(jīng)將新能源公路車市場份額壓縮到了5％左右。

宇通客車領(lǐng)銜 多家車企銷量“井噴”

從表中可見，在補(bǔ)貼政策的“誘惑”下，5月新能源客車市場呈現(xiàn)出了異常的表現(xiàn)，更是有5家車企單月銷量同比增幅超過1000％，分別是宇通客車、安凱客車、廈門金旅、福田歐輝和東風(fēng)襄旅。

宇通客車5月新能源客車銷量可謂驚人，大幅超過此前預(yù)期的目標(biāo)，銷量達(dá)5039輛，同比增幅高達(dá)1413．21％，環(huán)比增幅588．25％，單月銷量市場占比高達(dá)41．56％，成為過渡期“尾巴”中新能源客車搶裝訂單的最大贏家。

比亞迪5月銷量為846臺(tái)，同比增長幅度達(dá)129．27％。比亞迪2018年銷售情況較為平穩(wěn)，5月環(huán)比增幅僅為4．06％，前五月總銷量達(dá)2797輛，成功摘下5月單月和2018年前5月新能源客車銷量“雙榜眼”的佳績。

中通客車以758輛的單月銷量排在第三名，同比增幅達(dá)247．71％，環(huán)比4月增幅85．78％。此外，獲得4月新能源客車銷量王的中車電車，5月出現(xiàn)了環(huán)比增幅－84．12％的現(xiàn)象。

今年前五月，新能源客車總銷量達(dá)26045輛，國內(nèi)新能源客車市場銷售密度集中在由宇通客車、比亞迪、廈門金旅、廈門金龍、中通客車、中車電動(dòng)和南京金龍七家行業(yè)龍頭中，中車電車通過4月份優(yōu)秀銷量的累積，總銷量成功超過了南京金龍，形成了“一迪一車兩通三龍”主導(dǎo)銷量市場的格局。

10米級(jí)客車成銷量“明星”

細(xì)分車長來看，按照新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，10米以上的新能源客車可按照標(biāo)準(zhǔn)獲得最高額度的補(bǔ)貼，所以漸漸成為市場主打產(chǎn)品，國內(nèi)5月共銷10米以上新能源客車6428款，占比53．02％；其中10米級(jí)客車銷量為5383輛。前五月10米以上新能源客車共售15430輛，占比59．24％。

8～10米的新能源客車5月共售5268輛，占比43．45％。其中9米級(jí)客車在5月份打破了零銷量的狀況，共售37臺(tái)。

小結(jié)：國內(nèi)新能源客車5月銷量“火山爆發(fā)”式的表現(xiàn)，將新能源補(bǔ)貼政策對于新能源客車市場的影響詮釋的淋漓盡致。同時(shí)，也將國內(nèi)客車企業(yè)馬太效應(yīng)的現(xiàn)象進(jìn)行了放大，絕大多數(shù)客車企業(yè)在比拼產(chǎn)銷量的同時(shí)也展現(xiàn)出了其無懼“斷奶”的實(shí)力。而如今補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)已正式切換到2018年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，在新的補(bǔ)貼形勢下，新能源客車市場將會(huì)如何表現(xiàn)？讓我們拭目以待！

注：1、數(shù)據(jù)來源中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)；2、客車數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)為6米及以上客車。

作者：伍偲