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西北首個(gè)新能源車蓄電池回收試點(diǎn)項(xiàng)目獲批
西北首個(gè)新能源車蓄電池回收試點(diǎn)項(xiàng)目獲批記者14日從西寧(國家級(jí))經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)甘河工業(yè)園區(qū)獲悉,該園區(qū)企業(yè)實(shí)施的失效鋰離子電池多元素綜合利用與循環(huán)利用項(xiàng)目,成為中國西北首個(gè)新能源汽
記者14日從西寧(國家級(jí))經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)甘河工業(yè)園區(qū)獲悉,該園區(qū)企業(yè)實(shí)施的失效鋰離子電池多元素綜合利用與循環(huán)利用項(xiàng)目,成為中國西北首個(gè)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)項(xiàng)目。
由青海多部門編制的《青海省新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》,于近日經(jīng)國家工業(yè)和信息化部審核批準(zhǔn)實(shí)施,該項(xiàng)目由青海快驢高新技術(shù)有限公司實(shí)施。
青海快驢高新技術(shù)有限公司品質(zhì)管理部副總經(jīng)理金倬敏介紹,該公司計(jì)劃分期建設(shè)年處理能力3萬噸失效鋰離子電池回收項(xiàng)目,目前已完成電池有價(jià)金屬,如鎳、鈷、錳的回收利用試驗(yàn),生產(chǎn)出鋰電池的正極材料等產(chǎn)品已通過下游客戶認(rèn)可。
新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用曾是業(yè)界難題。“過去,廢舊鋰離子電池常報(bào)廢處理,沒有回收,但里面含鎳、鈷、錳等有價(jià)金屬,且價(jià)格很高。”金倬敏說,“回收可以保證有價(jià)金屬的循環(huán)利用,否則,可能造成污染。”
金倬敏表示,該項(xiàng)技術(shù)體系已趨于成熟,現(xiàn)在屬于電動(dòng)汽車產(chǎn)量增長期,未來電池達(dá)到報(bào)廢期后,項(xiàng)目前景可期。
“青海是中國鋰資源大省,且在新能源汽車領(lǐng)域,有很多優(yōu)惠政策,所以選擇在青海實(shí)施該項(xiàng)目。”金倬敏說。
中國官方發(fā)布的《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》提出,到2020年,建立完善動(dòng)力蓄電池回收利用體系,建設(shè)一批退役動(dòng)力蓄電池高效回收、高值利用的先進(jìn)示范項(xiàng)目,研發(fā)推廣一批動(dòng)力蓄電池回收利用關(guān)鍵技術(shù)。
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