只交付內(nèi)部員工是忽悠？看新造車勢(shì)力誰最早摘下“忽悠”的帽子

2018年5月31日，在多次推遲之后，蔚來汽車終于完成首批10臺(tái)車輛交付，全部為內(nèi)部員工。

同樣在5月31日，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉在2018中國(guó)汽車新創(chuàng)峰會(huì)上表示：“新造車企業(yè)最大的挑戰(zhàn)是真正意義上的交付，不是只交付給內(nèi)部員工或者個(gè)別熟人，而是一般的線下用戶?！?/p>

也許沈暉在演講時(shí)，并不知道當(dāng)天蔚來的交付情況，但這無疑傳遞出其對(duì)依靠?jī)?nèi)部交付進(jìn)行商業(yè)炒作的反對(duì)。

如果對(duì)普通用戶的交付代表洗清“忽悠”，億歐汽車帶您看看，我國(guó)十大新造車勢(shì)力誰才能最早能夠洗清“忽悠”？

前途：最早8月見

前途汽車的定位為“首款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)跑車”，其首家體驗(yàn)店坐落于北京三里屯的一條酒吧街；北京地區(qū)的銷售中心將于7、8月份在金港汽車公園開業(yè)，意在方便用戶賽道試駕。

6月上市，同步交付，是日前前途汽車董事長(zhǎng)陸群給出的產(chǎn)品落地期限，他表示，“在我的理解里，上市就是交付，如果無法交付，怎么能叫上市呢？”

體驗(yàn)店的店員則表示，6月上市后，至少要等到8、9月份才能拿到車。預(yù)計(jì)前途汽車6月所謂的“同步交付”應(yīng)該意味著試駕和下訂單。

威馬：爭(zhēng)取9月交付

2018年4月20日，威馬汽車在北京舉行了產(chǎn)品戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，并正式公布了其首款車型威馬EX5的售價(jià)，此次新車共推出了6款車型，售價(jià)為16．65－29．88萬元，補(bǔ)貼后（國(guó)補(bǔ)＋地補(bǔ)以北京為例）售價(jià)為9．90－21．63萬元。

隨著價(jià)格的正式公布，威馬 EX5 也同步開啟預(yù)購。按照沈暉的預(yù)計(jì)，新車最早會(huì)在2018年9月正式開始交付。不過近期，由于其電池供應(yīng)商所產(chǎn)動(dòng)力電池出現(xiàn)起火現(xiàn)象，其交付時(shí)間是否會(huì)因此推遲還不得而知。

據(jù)威馬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁陸斌透露，今年年底前規(guī)劃交付量達(dá)五位數(shù)，并于明年實(shí)現(xiàn)交付10萬輛以上。

蔚來：十月之后見分曉

2017年12月16日，蔚來ES8正式上市，獲得萬輛訂單，客戶對(duì)新車的交付也充滿了無限期待。

當(dāng)時(shí)，李斌在那場(chǎng)排場(chǎng)很大的發(fā)布會(huì)上表示，蔚來承諾ES8將于2018年3月正式交付，但在2月份，公司又宣稱將交付時(shí)間推遲到4月下旬。

而在2018年4月末的北京車展上，李斌又表示：爭(zhēng)取5月份交付ES8，6月份進(jìn)行批量交付，9月底完成1萬輛創(chuàng)始版車型的交付。

1萬臺(tái)創(chuàng)始紀(jì)念版主要交付給蔚來的內(nèi)部員工或親友，所以外部普通用戶想要獲得這款產(chǎn)品，需要在創(chuàng)始紀(jì)念版交付完畢之后才能拿到手，也就是今年十月之后。