機遇難逢 挑戰(zhàn)空前 以科技創(chuàng)新圓中國汽車強國夢

我國已步入世界新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革與我國轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的重要歷史性交匯期,科技創(chuàng)新工作被提到了前所未有的高度。在近日召開的中國科學院第十九次院士大會、中國工程院第十四次院士大會上,國家主席習近平站在建設社會主義現(xiàn)代化強國的戰(zhàn)略高度,為世界科技強國的發(fā)展指明了方向:“實現(xiàn)建成社會主義現(xiàn)代化強國的偉大目標,實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢,我們必須具有強大的科技實力和創(chuàng)新能力?！?/p>

在建設世界科技強國的過程中,汽車產(chǎn)業(yè)是重要的載體之一。

?機遇與挑戰(zhàn)并存的時代

我們無疑身處最好的時代。全球科技創(chuàng)新進入空前密集活躍的時期,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾,以人工智能、量子信息、移動通信、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈為代表的新一代信息技術(shù)加速突破、應用,融合機器人、數(shù)字化、新材料的先進制造技術(shù)正在加速推進制造業(yè)向智能化、服務化、綠色化轉(zhuǎn)型,全國上下通力開展的更大力度的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、更廣泛的創(chuàng)新與合作、更開放包容的創(chuàng)新體制和機制,為中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展營造了良好的產(chǎn)業(yè)氛圍,為加速從跟跑者向并跑和領跑者的角色切換蓄積動力和實力。

但同時,我們也身處危機四伏、挑戰(zhàn)重重的時代,“形勢逼人,挑戰(zhàn)逼人,使命逼人”。不可否認的是,在引以為傲的產(chǎn)業(yè)規(guī)模背后,我國汽車產(chǎn)業(yè)大而不強是不爭的事實,在視野格局、創(chuàng)新能力、資源配置、體制政策等方面存在諸多短板:整車企業(yè)前進步伐加快,但缺乏強大的零部件產(chǎn)業(yè)作為支撐;制造能力達到國際先進水平,但出口地區(qū)仍以欠發(fā)達地區(qū)為主,“走出去”的質(zhì)量仍待提高;技術(shù)研發(fā)能力持續(xù)提升,但企業(yè)、高校、研究機構(gòu)之間仍存在脫節(jié),產(chǎn)學研融合和技術(shù)轉(zhuǎn)移能力亟待提升;汽車人才培養(yǎng)意識薄弱,校企合作中企業(yè)缺位,積極性不高;企業(yè)文化和品牌積淀不夠,品牌影響力和營銷能力也亟待提升;國有企業(yè)車重難行,民營企業(yè)品牌意識淡薄;產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)投入相對不足,整體戰(zhàn)略和管理體系有待完善。

?發(fā)揮科技創(chuàng)新引領作用

審時度勢,邁向新時代的中國汽車業(yè),為進一步延展新思路、提升新動能、發(fā)揮新優(yōu)勢,為努力詮釋新時代下的新角色和新使命,必須在更高層次、更大范圍內(nèi)發(fā)揮科技創(chuàng)新的引領作用,必須堅持把科技創(chuàng)新擺在核心位置。為推動汽車產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng)新,我們必須做到:充分認識創(chuàng)新是第一動力,提供高質(zhì)量科技供給,著力支撐現(xiàn)代化經(jīng)濟體系建設;矢志不移自主創(chuàng)新,堅定創(chuàng)新信心,著力增強自主創(chuàng)新能力;全面深化科技體制改革,提升創(chuàng)新體系效能,著力激發(fā)創(chuàng)新活力;深度參與全球科技治理,貢獻中國智慧,著力推動構(gòu)建人類命運共同體;牢固確立人才引領發(fā)展的戰(zhàn)略地位,全面聚集人才,著力夯實創(chuàng)新發(fā)展人才基礎。

建設新時代的目標不是空想,開創(chuàng)新格局的愿景絕非空談。展望未來,只要深刻把握中國特色社會主義進入新時代的新特征,抓住發(fā)展重要機遇期,構(gòu)筑強大的科技實力和創(chuàng)新能力,汽車產(chǎn)業(yè)定將大有作為。