五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
比亞迪1-5月新能源車?yán)塾嬩N量57796輛 20萬年目標(biāo)恐難達(dá)成
比亞迪1-5月新能源車?yán)塾嬩N量57796輛 20萬年目標(biāo)恐難達(dá)成比亞迪今日發(fā)布2018年5月銷量快報。數(shù)據(jù)顯示,比亞迪5月共計銷售37,780輛新車,環(huán)比上月微增,本年累計銷量達(dá)到
比亞迪今日發(fā)布2018年5月銷量快報。數(shù)據(jù)顯示,比亞迪5月共計銷售37,780輛新車,環(huán)比上月微增,本年累計銷量達(dá)到186,920輛。其中,燃油汽車5月銷量23,539輛,本年累計銷量達(dá)到129,124輛;新能源汽車5月銷量共計14,241輛,本年累計銷量為57,796輛。
具體來看,比亞迪燃油車5月銷量達(dá)23,539輛。其中,轎車5月銷量為4,634輛,SUV銷量為4,620輛,MPV銷量為14,285輛。取得如此表現(xiàn),宋MAX顯然功不可沒。據(jù)了解,宋MAX自上市以來,憑借超高性價比迅速走俏,數(shù)據(jù)顯示,宋MAX在5月繼續(xù)熱銷,當(dāng)月銷量為14,285輛,截至目前已連續(xù)7個月銷量過萬,上市以來累銷超99,000輛。
而綜合前5月情況不難發(fā)現(xiàn),比亞迪燃油車銷量前3月表現(xiàn)起伏不定:1月燃油車銷量達(dá)到35,008輛,2月大幅下跌至17,916輛,3月又有所回升,銷量接近3萬輛。而在3-5月則開始變得相對平穩(wěn),特別是4月和5月,銷量僅相差不到100輛。
相較于燃油車,業(yè)界可能更為關(guān)注比亞迪在新能源汽車市場的表現(xiàn)。在秦、唐、宋DM等主力新能源車的帶動下,比亞迪新能源車5月銷量共計14,241輛。其中新能源乘用車銷量達(dá)到13,388輛,包括純電動汽車5,213輛以及插電式混合動力8,175輛。
回顧比亞迪1-5月銷量表現(xiàn),比亞迪新能源車在1月跌破萬輛之后,在3月份又重歸萬輛陣營,3-5月份,比亞迪新能源車單月銷量基本維持在1.3萬輛以上,這也使得其本年累計銷量達(dá)到了57,796輛。值得一提的是,今年1-4月,比亞迪以超4萬輛的累計銷量再次獲得全球電動車銷量冠軍。結(jié)合5月數(shù)據(jù),其在1-5月的銷量比拼中極有可能再次領(lǐng)先于其它品牌。
事實上,作為國內(nèi)最早開始著手布局新能源汽車的企業(yè)之一,比亞迪2017年累計售出新能源汽車113,669輛,同比增長13.4%,連續(xù)四年奪得中國新能源汽車單一品牌銷量冠軍,并超額完成10萬輛的銷量目標(biāo)。2018年,比亞迪新能源汽車將挑戰(zhàn)20萬輛的銷量目標(biāo)。不過,截至到5月份,比亞迪新能源車銷量僅完成全年目標(biāo)的29%。根據(jù)已有數(shù)據(jù)不難推算出,除非接下來的7個月其新能源車月均銷量達(dá)到2萬輛以上,否則這一目標(biāo)很難達(dá)成。
作者:解全敏
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