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國際能源署:全球電動汽車已超300萬輛
國際能源署:全球電動汽車已超300萬輛 國際能源署(IEA)表示,2017年全球道路上的電動汽車數(shù)量達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的310萬輛,但還需要更多的研究、政策和激勵措施來進(jìn)一步推動。國際能
國際能源署(IEA)表示,2017年全球道路上的電動汽車數(shù)量達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的310萬輛,但還需要更多的研究、政策和激勵措施來進(jìn)一步推動。
國際能源署在一份報告中稱,去年電動汽車的數(shù)量,包括電池電動汽車、插電式混合動力汽車以及燃料電池客車與2016年相比增長了57%。其中,中國市場占據(jù)了全球40%的份額。
研發(fā)、政策支持以及充電基礎(chǔ)設(shè)施投資和生產(chǎn)的改進(jìn)正在致使電池成本降低和電動汽車銷量的上升。
不過,電池成本仍然是電動汽車成本的一個主要組成部分。因此,為了支持電動汽車走向大眾市場,依然需要提供退稅、減稅或免稅等經(jīng)濟(jì)激勵措施。
“近年來,電動汽車的動態(tài)市場占有率不斷上升。政策制定者對電動汽車行業(yè)的持續(xù)支持和承諾表明,這一趨勢在未來10年不會減弱。” IEA表示。
國際能源署估計,到2030年,根據(jù)現(xiàn)有宣布的政策,道路上將會有1.25億輛電動汽車。如果政策變得更加雄心勃勃,那么這一數(shù)字將上升至2.2億。
電動汽車?yán)顺睂⒃黾訉δ承┎牧系男枨?,尤其是鋰離子電池使用的鈷和鋰。根據(jù)國際能源署的估計,到2030年,鈷需求預(yù)計將比目前的水平高出10倍。在
到目前為止,道路上電動汽車數(shù)量的增加對電力需求的影響有限。2017年,全球電力需求預(yù)計為54萬億瓦。然而,報告稱,隨著電動汽車的使用量持續(xù)上升,將增加電力需求,并對輸電和配電網(wǎng)絡(luò)帶來一定壓力。
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