免稅目錄2201款撤銷車型總覽：竟有九家車企撤銷率100%

電車匯消息：今年5月，以工信部為首的管理部門陸續(xù)開展對《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱“免稅目錄”）動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理工作。此舉立足于今年4月初工信部、財(cái)政部和國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布公告，進(jìn)一步加強(qiáng)《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》管理，建立健全動(dòng)態(tài)管理機(jī)制。

公告規(guī)定，列入免稅目錄后12個(gè)月內(nèi)無量產(chǎn)或進(jìn)口量的車型將被撤銷，撤銷后不再享受免購置稅優(yōu)惠。對于新能源車型來講，錯(cuò)失免稅優(yōu)惠無疑意味著車型公告作廢。

截至目前，工信部發(fā)布1-17批免稅目錄中包含7414款新能源車型，其中2201款被撤銷，淘汰率達(dá)到29.69%。從細(xì)分領(lǐng)域來看，新能源乘用車免稅目錄淘汰率最低，僅15.65%車型被撤銷，其中江南汽車、北汽、比亞迪等撤銷車型數(shù)量較多，北汽（廣州）、廣汽乘用車、比亞迪等淘汰率相對較高。

在新能源客車領(lǐng)域，客車被撤銷數(shù)量和占比均處于行業(yè)最高數(shù)值。廈門金旅、南京金龍、蘇州金龍三大“金龍”系企業(yè)占據(jù)客車榜前三名，撤銷公告數(shù)量遠(yuǎn)高于其他企業(yè)；作為行業(yè)龍頭，宇通客車盡管有89款車型被撤，但銷保持了相對低的淘汰率；安凱、福田、申龍、中通、廣通、五洲龍等業(yè)內(nèi)耳熟能詳?shù)目蛙嚻髽I(yè)撤銷公告數(shù)量依然靠前。

從每批推薦目錄來看，東風(fēng)汽車始終是業(yè)內(nèi)布局新能源專用車最積極的企業(yè)，基于龐大的公告基數(shù)，東風(fēng)汽車公司77款目錄車型被撤銷，淘汰率略高于行業(yè)平均水平；陸地方舟、南京金龍、湖北新楚風(fēng)等車企撤銷公告數(shù)量均在50款以下，但專用車企業(yè)公告淘汰率遠(yuǎn)高于其他細(xì)分市場，陸地方舟、成都王牌商用車等尤甚。

此外值得注意的是，從撤銷結(jié)果來看，有九家新能源車企被撤銷全部車型，34家企業(yè)車型淘汰率均高于50%，可見公告數(shù)量之龐大、量產(chǎn)水平之低下。

文章摘自 電車匯 20180530 發(fā)自北京