博瑞GE能改變插電混動(dòng)叫好不叫座的現(xiàn)狀嗎？

近日，博瑞GE正式上市，其中弱電版售價(jià)為13.68-17.98萬元，而插電混動(dòng)補(bǔ)貼后售價(jià)為16.88-19.98萬元。從價(jià)格來看，弱電版的價(jià)格比較親民，或許會(huì)暢銷，而插電版補(bǔ)貼后的價(jià)格可能依然難改變國(guó)內(nèi)插電混動(dòng)叫好不叫座的局面？

博瑞改變中國(guó)品牌中級(jí)車不暢銷的歷史

博瑞的出現(xiàn)改變了中國(guó)品牌B級(jí)車不暢銷的歷史，而博瑞弱電混動(dòng)的出現(xiàn)可能又將改變中國(guó)混動(dòng)車不暢銷的歷史，但是博瑞GE插電混動(dòng)的出現(xiàn)，可能依然難改變插電混動(dòng)叫好不叫座的局面，根本原因還是在于補(bǔ)貼后的價(jià)格不親民。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，博瑞在2017年累計(jì)銷售4.28萬輛，雖然如此銷量相對(duì)合資中級(jí)車來說，并不足掛齒，但對(duì)于中國(guó)品牌中級(jí)車來說，博瑞的銷量是最好的。今年1-4月博瑞累計(jì)銷售1.21萬輛，累計(jì)同比下滑9.79%。

博瑞熱銷源于吉利收購(gòu)沃爾沃之后，博瑞有著沃爾沃的背書，加之大氣的高顏值，以及豐富的配置和低至11.98-17.98萬元的價(jià)格吸引了消費(fèi)者，還有博瑞進(jìn)軍公務(wù)車采購(gòu)后大量公務(wù)車采購(gòu)拉動(dòng)了部分私家車消費(fèi)者對(duì)博瑞的選購(gòu)。

弱電版可能暢銷但插電版可能難熱銷

如今，博瑞GE弱混版售價(jià)13.68-17.98萬元，起價(jià)也就比傳統(tǒng)能源版本高了1.7萬元，如此價(jià)格相對(duì)還是能接受，畢竟博瑞混動(dòng)弱電版還有相對(duì)經(jīng)濟(jì)的油耗?？稍诮盏陌l(fā)布會(huì)和對(duì)外資料上，并沒有公布博瑞GE弱電版的綜合油耗，只是公布了插電混動(dòng)最低百公里1.6L的官方油耗。

博瑞GE延續(xù)了博瑞高顏值的基礎(chǔ)上可謂是青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，更加耐看的博瑞GE顏值依然是賣點(diǎn)，而插電混動(dòng)低油耗更是賣點(diǎn)，可是補(bǔ)貼后16.88-19.98萬元的價(jià)格對(duì)于購(gòu)買博瑞級(jí)別的消費(fèi)者來說，還是有些敏感，如果預(yù)算充足可能博瑞的目標(biāo)消費(fèi)者還是會(huì)選擇合資暢銷中級(jí)車。

博瑞打敗韓系中級(jí)車往上走依然難

博瑞的出現(xiàn)之所以能熱銷，主要還是高顏值、高配置和高性價(jià)比吸引了想購(gòu)買合資中級(jí)車但預(yù)算有限的消費(fèi)者購(gòu)買，博瑞的出現(xiàn)甚至打敗了韓系中級(jí)車，未來再往上走也很難打敗美系和德系暢銷中級(jí)車。然而，博瑞混動(dòng)就是博瑞往上走的體現(xiàn)，博瑞GE插電版可能只是一個(gè)噱頭，并不會(huì)暢銷，理由很簡(jiǎn)單——價(jià)格！

不排除博瑞GE的弱混版可能會(huì)很暢銷，出行網(wǎng)約車公司可以購(gòu)買一大批博瑞GE弱電版再賣給想跑網(wǎng)約車的消費(fèi)者，畢竟弱混版還是相對(duì)傳統(tǒng)燃油車更省油，大氣造型和大空間跑網(wǎng)約車也更容易攬客?？墒遣┤餑E插電版就不會(huì)那么好賣，這是國(guó)內(nèi)插電版混動(dòng)賣不動(dòng)的共同原因。

插電混動(dòng)銷量源于免費(fèi)車牌

翻開2018年前4月國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量排行中，在今年4月統(tǒng)計(jì)的24款新能源汽車中，宋新能源在4月取得了3137輛的銷量主要是宋EV的貢獻(xiàn)，而不是宋插電混動(dòng)車型的貢獻(xiàn)。全部是插電混動(dòng)的名爵6在4月取得了558輛的批售量，這已經(jīng)是相當(dāng)好的成績(jī)了。

為何插電混動(dòng)車型賣不動(dòng)，但是還能賣幾輛出去？根本還是在于補(bǔ)貼后的價(jià)格高，但是很多限購(gòu)城市對(duì)購(gòu)買插電混動(dòng)車型有上牌政策支持，消費(fèi)者為了能免費(fèi)獲得車牌而購(gòu)買插電混動(dòng)（比如上海），畢竟純電動(dòng)有續(xù)航里程焦慮，而插電混動(dòng)這部分不差錢但是差車牌的消費(fèi)者，在購(gòu)買插電混動(dòng)后其實(shí)也不會(huì)選擇充電，因?yàn)槌潆娐闊?/span>

插電混動(dòng)只在限購(gòu)且免費(fèi)獲得車牌地區(qū)熱銷

目前國(guó)產(chǎn)的所有插電混動(dòng)車型中銷量都不理想，主要還是不差錢差車牌的目標(biāo)消費(fèi)者不多，購(gòu)買插電混動(dòng)的價(jià)格完全可以購(gòu)買一輛豪華品牌的傳統(tǒng)燃油車。加之插電混動(dòng)補(bǔ)貼不及純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼力度大，并且必須是純電模式下能行駛50公里以上才能獲得1.68萬元每輛車的國(guó)家補(bǔ)貼。

在地方上卻又不同，北京對(duì)插電混動(dòng)車型沒有任何補(bǔ)貼且需要搖號(hào)，上海對(duì)純電行駛大于50公里的插電混動(dòng)有2.38萬元/輛的補(bǔ)貼，深圳、廣州、南京、天津、武漢、杭州、西安、大連、江蘇、青海、?？诙际茄a(bǔ)貼2.52萬元/輛。很多城市卻沒有限購(gòu)，很多消費(fèi)者不必高價(jià)購(gòu)買一輛插電混動(dòng)才能獲得車牌，在北京購(gòu)買插電混動(dòng)依然需要搖號(hào)才能獲得車牌，只有上海可以購(gòu)買插電混動(dòng)可以免費(fèi)獲得車牌，所以插電混動(dòng)對(duì)其他城市消費(fèi)者來說吸引力不大。

博瑞品質(zhì)穩(wěn)定只是有些小毛病

博瑞保有量不大也不少，但投訴量卻并不多。來自車質(zhì)網(wǎng)博瑞車主投訴顯示，總計(jì)才有66條投訴的博瑞，涉及的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、前后橋及懸掛系統(tǒng)和車身附件及的投訴分別僅有5條、4條、2條、3條、4條和41條，可見博瑞也沒有什么大的質(zhì)量問題，頂多就是車身異響、天窗異響、車身生銹、漆面起泡、中控臺(tái)異響和影音系統(tǒng)故障等小毛病。

寫在最后

博瑞依靠高顏值、高配置和高性價(jià)比而低投訴成為了中國(guó)品牌最暢銷的中級(jí)車，但博瑞GE可能依然難改中國(guó)品牌插電混動(dòng)不暢銷的局面，而博瑞GE的弱混版可能市場(chǎng)銷售會(huì)看好，但是2018年來博瑞傳統(tǒng)燃油車銷量的下滑，也正遭遇市場(chǎng)壓力，而換代又能否讓博瑞保持暢銷，博瑞GE能否熱銷，就等未來市場(chǎng)銷量去回答吧。