雜牌新秀造的電動(dòng)汽車為何賣不出去？

如今，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力越來越多，甚至很多名字都沒聽說過，從知名度較大的蔚來和車和家，以及可能都沒聽說過的奇點(diǎn)汽車、電咖、小鵬汽車、威馬汽車、拜騰汽車、愛馳億維、云度汽車、前途汽車和零跑汽車等，這些名字您知道多少？有些已推出新車上市，有些還難產(chǎn)腹中，而這些雜牌新秀電動(dòng)汽車為何賣不出？消費(fèi)者您們會(huì)買這些雜牌電動(dòng)汽車嗎？

羞答答PPT造車新秀善于講故事卻不敢講銷量

即使是上市有段時(shí)間的蔚來ES8和EP9，至今沒有真正實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)交付，都是投資人內(nèi)部購(gòu)買。從每個(gè)月的電動(dòng)汽車銷量數(shù)據(jù)來看，不僅是蔚來ES8，還是補(bǔ)貼后起價(jià)9.99萬元起的威馬EX5等，目前都沒有對(duì)外公布批售量，僅有小鵬汽車公布了今年前4月批售量107輛，而4月批售29輛。

為何這些善于講故事，善于做PPT的造車新勢(shì)力，他們不僅有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，還有傳統(tǒng)汽車人再創(chuàng)業(yè)、以及傳統(tǒng)轉(zhuǎn)型的云度汽車和跨行造車的前途和零跑汽車等，目前已經(jīng)造出車來的新秀們依然沒有終端市場(chǎng)消費(fèi)者購(gòu)買，頂多有經(jīng)銷商展示車輛的購(gòu)買算著了批售量。

不管是去年11月上市的電咖EV10，還是去年12月上市的蔚來ES8，都沒對(duì)外公布銷量數(shù)據(jù)，背后有什么隱情？沒賣出去一臺(tái)車，還是賣得太少根本不好意思公布數(shù)據(jù)？