五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
1-4月北京地區(qū)哪款新能源車上牌數(shù)最高?
1-4月北京地區(qū)哪款新能源車上牌數(shù)最高?近日,1-4月北京新能源汽車上牌量受到媒體和行業(yè)人士的關(guān)注和熱議??傮w上看,由于獨特的新能源政策,所以北京地區(qū)是純電動汽車的天下。讓人眼前一
近日,1-4月北京新能源汽車上牌量受到媒體和行業(yè)人士的關(guān)注和熱議。
總體上看,由于獨特的新能源政策,所以北京地區(qū)是純電動汽車的天下。讓人眼前一亮的是,前兩名均被上汽榮威拿下,其中ERX5以914臺奪得冠軍,同門的Ei5緊隨其后,以839臺的成績榮膺亞軍,第三名的是北汽新能源的EC系列,上牌數(shù)為742臺。長安奔奔EV、比亞迪秦EV則以725臺、598臺的上牌數(shù)名列第四、五位。
下面就對前十名車型進行具體點評。
第一名 榮威ERX5
得益于燃油版的市場銷量和不錯口碑,ERX5的純電版也頗受歡迎,時尚大氣的外觀、寬敞的空間、強大的車機功能,當(dāng)然還有兩大外因,一是新能源號,二是國人對SUV的熱衷;總之,榮威ERX5能夠取得上牌數(shù)第一的成績,可謂水到渠成。
第二名 榮威Ei5
這款純電動旅行車,能夠取得這樣的成績,首先歸功于近兩年來榮威設(shè)計制造水平的提升和市場策略的準(zhǔn)確性;其次,這款車本身也有諸多亮點,繼承了燃油車的設(shè)計風(fēng)格,擁有不錯的外觀,同時具備了旅行車的多功能性和空間優(yōu)勢;另外在續(xù)航和配置方面也是可圈可點,值得一提的是,通過特色的產(chǎn)品定位,榮威Ei5的市場優(yōu)勢還將繼續(xù)保持,后期表現(xiàn)依然可期
第三名 北汽新能源EC系列
作為一款親民的微型電動車,能夠取得第三名的成績,離不開北汽新能源在北京地區(qū)多年耕耘積累的消費者口碑,另外除了本身的產(chǎn)品力外,更重要的是一款占號神器。
第四名 長安奔奔EV
奔奔EV與北汽EC系列屬同一級別,除了一些共性之外,與燃油車奔奔為其打下的不錯口碑也有很大關(guān)系。
第五、六名 秦EV和E5
這兩款車是比亞迪征戰(zhàn)北京新能源市場的兩把利器,不過相比于榮威ERX5的SUV特質(zhì)以及EC系列等微型車的價格優(yōu)勢,這兩款車的競爭優(yōu)勢還是稍顯不足,不過憑借比亞迪在新能源里的技術(shù)優(yōu)勢和獨家的電池出身,使得這兩款車成為不可忽視的一股力量。
第七名 廣汽新能源GE3
GE3是廣汽傳祺推出的一款小型電動SUV,很契合年輕消費者的需求。外觀簡潔時尚,續(xù)航里程310km很有競爭力,雖然上牌數(shù)成績目前來看還比較靠后,但是后期表現(xiàn)還是值得期待的。
第八名 特斯拉 modelX
頂著新能源車界“蘋果”的光環(huán),model X所到之處都能吸引路人的駐足,不過高昂的價格,除了能讓自己與眾不同之外,也讓不少人敬而遠之,所以這樣的上牌數(shù)算是情理之中吧
第九名 帝豪EV
從銷售數(shù)據(jù)來看,帝豪EV的表現(xiàn)還是不錯的,之所以上牌數(shù)較少,與產(chǎn)能不足有很大關(guān)系
第十名 北汽新能源EX360
作為北汽新能源推出的又一款國民車,無論是價格還是續(xù)航都很有競爭力,不過由于上市時間(3月26日)較晚,產(chǎn)能也還處于爬坡期,所以上牌數(shù)還比較少。
(來源:電動汽車資源網(wǎng)EV江湖 一劍飛虹)
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