英特爾：2021年開始提供自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

       據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱，英特爾旗下位于以色列的自動(dòng)駕駛部門Mobileye日前宣布，自己已經(jīng)與歐洲汽車制造商就800萬(wàn)輛汽車的自動(dòng)駕駛技術(shù)達(dá)成合作協(xié)議。英特爾預(yù)計(jì)，將在2021年開始為汽車制造商提供基于Mobileye第五代系統(tǒng)芯片EyeQ5（旨在為全面自動(dòng)駕駛汽車提供以視覺為核心的計(jì)算機(jī)傳感器融合）的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

       但英特爾方面并沒有透露有關(guān)這一合作的具體財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)，以及合作歐洲汽車制造商的具體名字。

       目前，英特爾和Mobileye正與包括英偉達(dá)在內(nèi)的幾家公司就未來自動(dòng)駕駛汽車的核心芯片和機(jī)器視覺系統(tǒng)展開競(jìng)爭(zhēng)。今后，類似的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將被安裝在許多汽車廠商的旗下車型上，這會(huì)讓車輛本身具體一定的自動(dòng)駕駛能力，但同時(shí)也要求人類駕駛員時(shí)刻保持警覺。為了確保這一點(diǎn)，部分自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中甚至還會(huì)加入更為先進(jìn)的“有條件自動(dòng)駕駛判斷模塊”。

       被英特爾在去年以153億美元收購(gòu)的Mobileye是一家總部位于以色列的知名科技企業(yè)，這家創(chuàng)立18年的科技公司于2014年在紐交所上市，當(dāng)時(shí)的市值就已經(jīng)達(dá)到了50億美元。該公司表示，目前市面上大約有來自25個(gè)廠商的2700萬(wàn)輛汽車擁有駕駛輔助功能，而Mobileye產(chǎn)品占據(jù)了其中70%的份額。

       “到2019年底，我們預(yù)計(jì)將有超過10萬(wàn)輛具備L3自動(dòng)駕駛能力的車型安裝有Mobileye的產(chǎn)品。”Mobileye首席執(zhí)行官兼英特爾高級(jí)副總裁阿姆農(nóng)-沙書亞（AmnonShashua）說道。

       所謂的“L3”自動(dòng)駕駛能力指的是，車輛的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)既能完成某些駕駛?cè)蝿?wù)，也能在某些情況下監(jiān)控駕駛環(huán)境，但駕駛員必須準(zhǔn)備好重新取得駕駛控制權(quán)。在這個(gè)等級(jí)下，實(shí)際上駕駛員還是必須時(shí)刻保持警惕，隨時(shí)取回車輛控制權(quán)的。比如，當(dāng)遇到緊急情況時(shí)，車輛會(huì)發(fā)出接管請(qǐng)求，給駕駛員提供8-10秒的時(shí)間評(píng)估路況，然后重新控制車輛。如果駕駛員仍沒有做出相應(yīng)反應(yīng)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)束緊安全帶，并打開車門。

       有媒體報(bào)道稱，Mobileye已經(jīng)同包括通用、日產(chǎn)、奧迪、本田、寶馬和克萊斯勒在內(nèi)的廠商展開合作，從明年開始為他們提供L3自動(dòng)駕駛技術(shù)、系統(tǒng)。

       而在自己的耶路撒冷總部，Mobileye近幾個(gè)月已經(jīng)開始在高速公路上進(jìn)行L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛測(cè)試，測(cè)試車型福特Fusion搭載了12個(gè)攝像頭、傳感器以及4個(gè)即將發(fā)布的EyeQ4芯片。Mobileye透露，這一測(cè)試計(jì)劃在下個(gè)月進(jìn)入美國(guó)加州，再之后是亞利桑那州。

       Mobileye方面表示，公司預(yù)計(jì)將從2021年開始提供L4自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。而如果汽車生產(chǎn)商的參與度很高的話，我們最早在2021年左右就能看到自動(dòng)駕駛出租車出現(xiàn)在大街小巷。