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【深度剖析】十張圖了解比亞迪2017年報四大看點
【深度剖析】十張圖了解比亞迪2017年報四大看點2018年3月8日,新能源汽車領(lǐng)域龍頭企業(yè)比亞迪發(fā)布2017年報,年報顯示,2017年比亞迪新能源汽車銷量達(dá)113669輛,不僅奪得
2018年3月8日,新能源汽車領(lǐng)域龍頭企業(yè)比亞迪發(fā)布2017年報,年報顯示,2017年比亞迪新能源汽車銷量達(dá)113669輛,不僅奪得國內(nèi)新能源車銷量四連冠,而且連續(xù)3年排名全球銷量第一。
2017年比亞迪有哪些看點?《2018-2023年中國新能源汽車行業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃和企業(yè)戰(zhàn)略咨詢報告》對比亞迪2017年報看點進(jìn)行了深入解讀:
看點一:2017年營收增長放緩 汽車業(yè)務(wù)占比下降
根據(jù)比亞迪發(fā)布的2017年年報數(shù)據(jù)顯示,2017年比亞迪營業(yè)收入達(dá)到了1059.15億元,僅較2016年增長2.36%,較2016年的營收增長率29.32%有較大幅度的下滑。
從具體業(yè)務(wù)來看,比亞迪業(yè)務(wù)主要由汽車業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池及光伏三大業(yè)務(wù)組成,此外還有一小部分為軌道交通業(yè)務(wù)。在2017年的千億收入中,手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)二者收入之和占比為46%,約492.4億元,同比均有所上升;而汽車業(yè)務(wù)收入雖然高達(dá)566.24億元,占比高達(dá)53.49%,同比卻下降了0.68%。
圖表1:2011-2017年比亞迪營收收入規(guī)模及變化趨勢(單位:億元,%)
圖表2:2017年比亞迪主營業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)(單位:%)
看點二:2017年新能源業(yè)務(wù)營收超390億元 占汽車業(yè)務(wù)比重70.22%
盡管比亞迪2017年汽車業(yè)務(wù)占比有所下降,但新能源汽車業(yè)務(wù)卻是增長迅速。數(shù)據(jù)顯示,比亞迪新能源汽車銷量從2014年的18471輛增長至2017年的113669輛,增長5倍多。就營收來看,2014年,亞迪新能源汽車業(yè)務(wù)收入為73.28億元,占汽車業(yè)務(wù)比重27.05%;2017年比亞迪新能源汽車業(yè)務(wù)收入390.60億元,占汽車業(yè)務(wù)比重達(dá)70.22%,占比亞迪整體收入比重36.88%。
圖表3:2014-2017年比亞迪新能源乘用車銷量(單位:輛)
圖表4:2014-2017年比亞迪新能源汽車業(yè)務(wù)營收及占汽車業(yè)務(wù)比重(單位:億元,%)
看點二:2017年凈利潤下滑19.51% 電動客車補貼退坡成主因
2017年比亞迪在營收基本持平的情況下,凈利潤卻大幅下滑。2017年比亞迪實現(xiàn)歸屬母公司的凈利潤40.66億元,同比下降19.51%。據(jù)比亞迪解釋,凈利潤的下滑的主要原因是電動客車補貼退坡。
據(jù)了解,2017年比亞迪獲得政府的補助數(shù)額為12.75億元,雖較2016年的7.11億元大幅增加。但2017年比亞迪每輛電動大巴補貼下降了13.5萬元,而比亞迪純電動客車2017年銷量為14336輛,這意味著2017年電動大巴補貼減少高達(dá)19億元。
圖表5:2017年比亞迪凈利潤及政府補貼情況(單位:億元,%)
看點三:新能源汽車業(yè)務(wù)優(yōu)勢繼續(xù) 2017年獲得多項第一
1、2017年比亞迪新能源汽車及插電式混動汽車銷量均全國第一
根據(jù)2017年各大車企新能源汽車銷售數(shù)據(jù)顯示,2017年國內(nèi)新能源汽車銷量為77.7萬輛,其中比亞迪新能源汽車銷量為113669輛,占比14.63%,位居全國及全球第一;其次北汽新能源,新能源汽車銷量為81277輛,占比10.46%;在插電式混合動力汽車方面,比亞迪則以6.62萬輛的處于絕對領(lǐng)先地位,為排名第二的上汽銷量的近兩倍。
圖表6:2017年新能源汽車TOP10企業(yè)銷量情況(單位:輛)
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