2018北京車展竟成各大新能源車企“爭奪之地”

2018北京車展于4月25號在北京開幕，作為國內(nèi)頂尖的三大車展之一，北京車展是業(yè)內(nèi)人士和汽車愛好者不容錯過的精彩展會。各大車企和零部件廠商于近日陸續(xù)發(fā)布參展陣容。

從目前了解的情況來看，在2018北京車展上，長城WEY全新電動概念車、拜騰量產(chǎn)版、偉世通DriveCore自動駕駛平臺、日產(chǎn)搭載最新腦控技術(shù)（B2V ）的IMx KURO概念車、超長續(xù)航的愛馳RG純電動跑車、搭載人工智能的蔚來EVE概念車、觀致5G智能電動轎跑、長江純電動C級概念車等，紛紛亮相2018北京車展。

與往年的汽車盛宴相比起來，甚至與去年同等級別的上海車展和廣州車展相比，今年的這一屆北京車展顯得與往屆極其不同，這屆北京車展讓我們更多地感受到了新能源的氣息。2018北京車展似乎成了新能源車企的競技場！下面，小編為大家?guī)韼卓?018北京車展上值得一睹的幾款新能源汽車。

WEY全新電動概念車

2018北京車展，長城汽車旗下高端品牌WEY將展出一款全新純電動概念車。該車外觀上面依然保持了WEY品牌的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過側(cè)面的造型十分獨(dú)特，C柱以后的區(qū)域有較大的突破。尾部的尾燈設(shè)計(jì)同樣令人驚訝，車尾中間有WEY品牌LOGO樣式的示廓燈，造型十分搶眼。

WEY官方透露，這款全新概念車采用全新純電動平臺打造，不僅具備L5級別自動駕駛功能，還實(shí)現(xiàn)了“以人為本”的智能互聯(lián)技術(shù)，可通過3D全息影像達(dá)到人車“面對面”互動功能。

BYTON Concept量產(chǎn)版

作為拜騰旗下首款純電動SUV車型，BYTON Concept量產(chǎn)版將于4月25日正式開啟內(nèi)部預(yù)售。據(jù)了解，本次預(yù)售共限量1000臺，主要面向拜騰內(nèi)部員工以及此前已經(jīng)預(yù)訂的客戶。新車起售價格約為30萬元，預(yù)計(jì)將于2019年上半年正式亮相，下半年開始交付。這款新的BYTON Concept量產(chǎn)版車型定位于豪華智能中型SUV，將基于BYTON Concept概念車打造，因此概念車上的主要科技和配置亮點(diǎn)未來都有望在量產(chǎn)版車型上沿用。

這款車型或?qū)⑻峁﹥蓚€版本的電池和續(xù)航選擇：后驅(qū)版本采用71kwh的電池組，續(xù)航為400公里；四驅(qū)版本采用95kwh的電池組，續(xù)航可達(dá)520公里。此外，拜騰背后強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)大廠支持下，這款車或?qū)⒕邆銵3級別的ADAS技術(shù)，到2020年甚至有望實(shí)現(xiàn)L4級自動駕駛技術(shù)。

日產(chǎn)IMx KURO概念車

2018北京車展上，日產(chǎn)汽車將攜全新純電動車（預(yù)計(jì)為軒逸EV300）、全新聆風(fēng)以及IMx KURO概念車共同亮相。其中IMx KURO概念車，最大的亮點(diǎn)是搭載了日產(chǎn)最新的“腦控車（Brain-to-Vehicle，簡稱B2V）”技術(shù)，該技術(shù)能夠利用大腦解碼技術(shù)預(yù)測駕駛員的行為意圖，將駕駛者的反應(yīng)更加快速地傳達(dá)給車輛，從而進(jìn)行控制，包含車輛轉(zhuǎn)向、車輛加速和減速。

通過將腦波探測系統(tǒng)獲知的腦波信息直接導(dǎo)入方向盤或油門等部件，使車輛根據(jù)駕駛情況的變化不斷做出相應(yīng)的調(diào)整，進(jìn)一步提升人與車輛之間的互動關(guān)系。得益于這項(xiàng)技術(shù)，未來汽車車內(nèi)有望幾乎不用使用任何傳統(tǒng)的控制零部件。

愛馳RG純電動超跑

作為奧迪quattro之父Roland Gumpert與愛馳汽車合作的第一個成果，同時也是愛馳汽車發(fā)布的首款車型，愛馳RG純電動跑車0-100km/h加速時間僅為2.5秒，最高時速可以達(dá)到300km/h，續(xù)航里程可達(dá)1200公里。

外觀上，新車整體風(fēng)格極具未來科技感，前臉的線條燈組與通風(fēng)口的融合非常富有攻擊性，前包圍下方還配備有運(yùn)動套件，使其更有一種性能跑車的韻味。

觀致汽車5G智能電動轎跑

觀致全新5G智能電動轎跑概念車，該車作為寶能集團(tuán)戰(zhàn)略投資后，觀致汽車發(fā)布的首款車型，有望成為“新觀致”發(fā)展征程中的重要“里程碑”。

這款雙門轎跑概念車采用蝴蝶門的設(shè)計(jì)，兩側(cè)辨識度極高的頭燈組采用了LED光源，并與“格柵”相連，觀致品牌標(biāo)識置于中央，整體看上去非常炫酷。配置方面，基于5G網(wǎng)絡(luò)和AI人工智能技術(shù)，觀致汽車將其領(lǐng)先的智能互聯(lián)科技融入到了這臺智能電動轎跑概念車中，其前瞻性的 AI 智能助手于北京車展首次亮相。

蔚來汽車EVE概念車

蔚來汽車EVE概念車以未來交通理念作為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，搭載了NOMI人工智能系統(tǒng)——全球首個車載人工智能系統(tǒng)，目前已經(jīng)搭載在蔚來ES8上,可學(xué)習(xí)和適應(yīng)用戶的需求。具體來看，NOMI基于強(qiáng)大的車載計(jì)算能力和云計(jì)算平臺，集成了語音交互系統(tǒng)和智能情感引擎，創(chuàng)造出了一種全新的人車交互方式，讓車從一個機(jī)器變成一個有生命、有情感的伙伴。

在此次北京車展上發(fā)布的電動車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，除了小編列舉的這幾款科技型比較強(qiáng)、比較有代表性的產(chǎn)品外，吉利汽車、長江汽車、奔馳、寶馬、納智捷等均有新能源產(chǎn)品亮相北京車展。2018北京車展已經(jīng)成了新能源造車勢力最佳的展示機(jī)會，也是純電動中大型車的比拼舞臺，在北京這個最大的新能源汽車消費(fèi)市場，隨著新能源汽車合資股比放開和關(guān)稅的調(diào)整，政策環(huán)境風(fēng)云變化，各大車企正在加速突破，欲將提前占領(lǐng)市場。