又添一城 長(zhǎng)春發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理辦法

了解到，繼北京、上海、深圳、重慶后，長(zhǎng)春也發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測(cè)法規(guī)。日前，長(zhǎng)春發(fā)布《長(zhǎng)春市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理辦法（試行）》。

辦法指出，測(cè)試車輛是指由測(cè)試主體申請(qǐng)用于道路測(cè)試的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，包括乘用車和商用車。測(cè)試車輛應(yīng)當(dāng)在第三方機(jī)構(gòu)封閉測(cè)試場(chǎng)地進(jìn)行充分實(shí)車測(cè)試，經(jīng)推進(jìn)工作小組組織專家評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后方可申請(qǐng)進(jìn)行道路測(cè)試。

測(cè)試駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)具備多個(gè)條件，如測(cè)試駕駛?cè)巳〉孟鄳?yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，并與測(cè)試主體簽訂勞動(dòng)合同或者勞務(wù)合同。

長(zhǎng)春市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理辦法（試行）

第一章總 則

第一條為貫徹落實(shí)工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部《關(guān)于印發(fā)<智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范（試行）>的通知》（工信部聯(lián)裝〔2018〕66號(hào)），加快推進(jìn)我市智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試工作，制定本辦法。

第二條本辦法適用于在長(zhǎng)春市指定測(cè)試區(qū)域內(nèi)進(jìn)行的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試工作。

第三條本辦法所稱測(cè)試主體是指提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試申請(qǐng)、開(kāi)展測(cè)試活動(dòng)并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的獨(dú)立法人單位。

測(cè)試車輛是指由測(cè)試主體申請(qǐng)用于道路測(cè)試的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，包括乘用車和商用車。

測(cè)試區(qū)域是指經(jīng)審核用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試驗(yàn)證的特定區(qū)域。

測(cè)試駕駛?cè)耸侵附?jīng)測(cè)試主體授權(quán)，負(fù)責(zé)測(cè)試并在出現(xiàn)緊急情況時(shí)對(duì)測(cè)試車輛實(shí)施應(yīng)急措施的駕駛?cè)恕?/p>

第四條智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試工作應(yīng)當(dāng)根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，采取分步推進(jìn)的方式逐漸開(kāi)放與發(fā)展?fàn)顩r相匹配的道路測(cè)試區(qū)域。

第二章管理機(jī)構(gòu)職責(zé)

第五條由市工信局、市公安局、市交通局、市法制辦共同成立長(zhǎng)春市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試推進(jìn)工作小組（以下簡(jiǎn)稱“推進(jìn)工作小組”），負(fù)責(zé)本辦法的統(tǒng)一實(shí)施、監(jiān)督和管理工作。

第六條推進(jìn)工作小組組織相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜医M成智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試評(píng)審專家組（以下簡(jiǎn)稱“專家組”）,定期召開(kāi)專家組評(píng)審會(huì)議，對(duì)測(cè)試主體提出的道路測(cè)試申請(qǐng)進(jìn)行論證，形成專家組意見(jiàn)。

第七條推進(jìn)工作小組委托第三方機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試的全過(guò)程監(jiān)管和封閉測(cè)試，包括測(cè)試的申請(qǐng)受理、材料審查、測(cè)試跟蹤、數(shù)據(jù)采集和分析以及監(jiān)督和管理工作。

第三章道路測(cè)試申請(qǐng)條件

第八條為保障安全，測(cè)試車輛應(yīng)當(dāng)在第三方機(jī)構(gòu)封閉測(cè)試場(chǎng)地進(jìn)行充分實(shí)車測(cè)試，經(jīng)推進(jìn)工作小組組織專家評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后方可申請(qǐng)進(jìn)行道路測(cè)試。

第九條申請(qǐng)道路測(cè)試的測(cè)試主體，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

(一)在中華人民共和國(guó)境內(nèi)登記注冊(cè)的獨(dú)立法人單位；

(二)具備汽車及零部件制造、技術(shù)研發(fā)或者試驗(yàn)檢測(cè)等智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的能力；

(三)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試時(shí)可能造成的人身和財(cái)產(chǎn)損失，具備足夠的民事賠償能力；

(四)具有智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程；

(五)具備對(duì)測(cè)試車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控的能力；

(六)具備對(duì)測(cè)試車輛事件進(jìn)行記錄、分析和重現(xiàn)的能力；

(七)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

第十條申請(qǐng)道路測(cè)試的車輛，應(yīng)當(dāng)符合下列要求：

(一)未辦理過(guò)注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車輛;

(二)滿足對(duì)應(yīng)車輛類型除耐久性以外的強(qiáng)制性檢驗(yàn)項(xiàng)目要求；對(duì)因?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛功能而無(wú)法滿足強(qiáng)制性檢驗(yàn)要求的個(gè)別項(xiàng)目，測(cè)試主體需證明其未降低車輛安全性能；

(三)具備常規(guī)機(jī)動(dòng)車輛駕駛功能，能夠以安全、快速、簡(jiǎn)單的方式實(shí)現(xiàn)“人工操作”和“自動(dòng)駕駛”模式的轉(zhuǎn)換并有相應(yīng)的提示，保證在任何情況下都能夠?qū)④囕v即時(shí)轉(zhuǎn)換為“人工操作”模式；

(四)安裝第三方機(jī)構(gòu)的監(jiān)控裝置，能夠?qū)崟r(shí)回傳下列第1、2、3項(xiàng)數(shù)據(jù)信息，能夠自動(dòng)記錄和存儲(chǔ)在車輛事故或者失效狀況發(fā)生前后各90秒的下列數(shù)據(jù)信息：

1.車輛控制模式；

2.車輛位置；

3.車輛速度、加速度等；

4.故障類、警告類數(shù)據(jù)；

5.環(huán)境感知與響應(yīng)狀態(tài)；

6.車輛燈光等指示信號(hào)狀態(tài)；

7.車輛周圍道路環(huán)境視頻數(shù)據(jù)；

8.測(cè)試駕駛?cè)撕腿藱C(jī)交互狀態(tài)的車內(nèi)視頻及語(yǔ)音監(jiān)控情況；

9.車輛接收的遠(yuǎn)程控制指令；

10.車輛故障情況。

(五)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件要求。

第十一條測(cè)試駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)具備下列條件：

(一)測(cè)試駕駛?cè)巳〉孟鄳?yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，并與測(cè)試主體簽訂勞動(dòng)合同或者勞務(wù)合同；

(二)最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)無(wú)扣滿12分記錄（累計(jì)）；

(三)無(wú)致人死亡或者重傷的交通事故責(zé)任記錄；

(四)無(wú)飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車記錄；

(五)無(wú)服用國(guó)家管制的精神藥品麻醉品記錄；

(六)最近1年內(nèi)無(wú)駕駛客運(yùn)車輛超員等嚴(yán)重交通違法行為記錄；

(七)最近1年內(nèi)無(wú)超速50%以上、違反交通信號(hào)燈通行等嚴(yán)重交通違法行為記錄；

(八)經(jīng)測(cè)試主體自動(dòng)駕駛培訓(xùn)，熟悉自動(dòng)駕駛測(cè)試規(guī)程，掌握自動(dòng)駕駛測(cè)試操作方法，具備緊急狀態(tài)下應(yīng)急處置能力；

(九)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

第四章測(cè)試管理辦法

第十二條推進(jìn)工作小組應(yīng)當(dāng)在本市內(nèi)選定特定區(qū)域用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試，設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)，并向社會(huì)提前公開(kāi)測(cè)試道路路段信息。

第十三條測(cè)試主體向第三方機(jī)構(gòu)提出道路測(cè)試申請(qǐng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提交下列材料：

(一)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試申請(qǐng)書(shū)；

(二)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試安全承諾書(shū)；

(三)測(cè)試主體營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件；

(四)測(cè)試主體授權(quán)第三方機(jī)構(gòu)代辦臨時(shí)行駛車號(hào)牌的委托書(shū)；

(五)測(cè)試車輛基本情況說(shuō)明，包括但不限于車輛生產(chǎn)商名稱、生產(chǎn)日期、車輛型號(hào)、車輛識(shí)別代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)（或者電動(dòng)機(jī)號(hào)）、車輛顏色等；

(六)申請(qǐng)道路測(cè)試的工作方案，包括測(cè)試路段、測(cè)試時(shí)間、測(cè)試項(xiàng)目、測(cè)試規(guī)程、風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施等內(nèi)容；

(七)測(cè)試車輛試驗(yàn)里程證明；

(八)測(cè)試車輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)介紹、操作說(shuō)明及自動(dòng)駕駛功能說(shuō)明；

(九)自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置安裝證明；

(十)交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)憑證，每車不低于五百萬(wàn)元人民幣的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)憑證或者不少于五百萬(wàn)元人民幣的自動(dòng)駕駛道路測(cè)試事故賠償保函，以及經(jīng)濟(jì)賠償承諾書(shū)；

(十一)機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行強(qiáng)制性項(xiàng)目檢驗(yàn)報(bào)告；

(十二)駕駛?cè)伺c測(cè)試主體簽訂的勞動(dòng)合同或者勞務(wù)合同復(fù)印件；

(十三)測(cè)試駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車駕駛訓(xùn)練證明。訓(xùn)練證明材料應(yīng)當(dāng)包括測(cè)試駕駛?cè)嗽谖ｋU(xiǎn)場(chǎng)景條件下接管測(cè)試車輛的測(cè)試證明，和測(cè)試駕駛?cè)瞬僮鬟^(guò)50小時(shí)以上智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)證明（應(yīng)當(dāng)包括40個(gè)小時(shí)以上指定智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)景駕駛實(shí)例材料）；

(十四)測(cè)試駕駛?cè)朔媳巨k法規(guī)定條件的證明材料；

(十五)推進(jìn)工作小組要求的其他材料。

第十四條申請(qǐng)材料經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)形式審查，由第三方機(jī)構(gòu)提請(qǐng)推進(jìn)工作小組組織進(jìn)行專家組評(píng)審形成專家組意見(jiàn)后，由推進(jìn)工作小組審核批準(zhǔn)后向測(cè)試主體發(fā)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試通知書(shū)及測(cè)試標(biāo)識(shí)，市公安交通管理部門(mén)依據(jù)道路測(cè)試通知書(shū)在2個(gè)工作日內(nèi)辦理測(cè)試車輛的臨時(shí)行駛車號(hào)牌，領(lǐng)取號(hào)牌后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向推進(jìn)工作小組報(bào)送備案。

第十五條測(cè)試前，測(cè)試主體應(yīng)當(dāng)對(duì)測(cè)試車輛的輪胎、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、第三方機(jī)構(gòu)的監(jiān)控裝置等關(guān)鍵部件進(jìn)行檢查，確保測(cè)試車輛在智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)功能正常、測(cè)試道路交通狀況等條件適合的情況下進(jìn)行測(cè)試。

第十六條測(cè)試車輛在測(cè)試過(guò)程中應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）測(cè)試主體、測(cè)試駕駛?cè)思半S行測(cè)試人員應(yīng)當(dāng)遵守中華人民共和國(guó)的法律法規(guī)；

（二）測(cè)試主體應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格依據(jù)測(cè)試通知書(shū)規(guī)定的測(cè)試時(shí)間、測(cè)試路段和測(cè)試項(xiàng)目開(kāi)展測(cè)試工作；

（三）測(cè)試車輛測(cè)試過(guò)程中，測(cè)試駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)始終處于測(cè)試車輛的駕駛座位上；

（四）測(cè)試主體應(yīng)當(dāng)在測(cè)試車輛上放置臨時(shí)行駛車號(hào)牌，并張貼智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試顯著標(biāo)識(shí)；

（五）測(cè)試駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在測(cè)試前記錄測(cè)試時(shí)間、測(cè)試路段、測(cè)試項(xiàng)目等信息，并在測(cè)試結(jié)束后詳細(xì)記錄測(cè)試車輛狀態(tài)等信息；

（六）測(cè)試主體應(yīng)當(dāng)依據(jù)本辦法向第三方機(jī)構(gòu)報(bào)備《測(cè)試計(jì)劃表》，并隨車攜帶；

（七）測(cè)試主體應(yīng)當(dāng)保障第三方機(jī)構(gòu)的監(jiān)控裝置運(yùn)行正常。在測(cè)試車輛行駛期間，如發(fā)現(xiàn)監(jiān)控裝置工作異?；蛘呓拥降谌綑C(jī)構(gòu)關(guān)于監(jiān)控裝置異常的通知，相關(guān)測(cè)試車輛應(yīng)當(dāng)暫停測(cè)試，待監(jiān)控裝置恢復(fù)正常工作后方可繼續(xù)進(jìn)行測(cè)試；

（八）當(dāng)測(cè)試車輛在“自動(dòng)駕駛”模式運(yùn)行時(shí)，測(cè)試駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)始終監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)及周圍環(huán)境并做好隨時(shí)接管的準(zhǔn)備；

（九）當(dāng)測(cè)試駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)測(cè)試車輛處于不適合“自動(dòng)駕駛”的狀態(tài)或者系統(tǒng)提示需要“人工操作”時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行及時(shí)接管；

（十）不得搭乘與測(cè)試無(wú)關(guān)的人員或者貨物；

（十一）不得隨意在道路上進(jìn)行緊急制動(dòng)測(cè)試；

（十二）為保證測(cè)試安全，測(cè)試駕駛?cè)嗣抗ぷ?小時(shí)應(yīng)當(dāng)休息30分鐘，且每人每天累計(jì)進(jìn)行測(cè)試工作的時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)；

（十三）具備遠(yuǎn)程遙控功能的測(cè)試車輛，應(yīng)當(dāng)保證對(duì)車輛遠(yuǎn)程遙控操作的通信安全及操作安全。

第十七條測(cè)試主體在每月10日前（遇國(guó)家法定節(jié)假日可順延至第1個(gè)工作日）向第三方機(jī)構(gòu)提交上月的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試脫離自動(dòng)駕駛功能報(bào)告》。第三方機(jī)構(gòu)有權(quán)調(diào)閱測(cè)試車輛脫離自動(dòng)駕駛功能事件發(fā)生前后各90秒的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置記錄的數(shù)據(jù)。測(cè)試主體在測(cè)試周期結(jié)束后1個(gè)月內(nèi)向第三方機(jī)構(gòu)提交測(cè)試總結(jié)報(bào)告。第三方機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)跟蹤測(cè)試車輛的道路測(cè)試進(jìn)展情況，定期匯總上報(bào)推進(jìn)工作小組。

第十八條測(cè)試車輛在進(jìn)行道路測(cè)試過(guò)程中發(fā)生交通事故情節(jié)輕微的，第三方機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)暫停測(cè)試主體事故車輛測(cè)試工作。測(cè)試主體向第三方機(jī)構(gòu)提交失控狀況自評(píng)報(bào)告或者提交市公安交通管理部門(mén)出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)后，方可申請(qǐng)恢復(fù)測(cè)試。測(cè)試主體未獲得第三方機(jī)構(gòu)允許恢復(fù)測(cè)試工作前，不得繼續(xù)進(jìn)行道路測(cè)試。

測(cè)試主體被暫停測(cè)試工作后，測(cè)試主體需自被暫停測(cè)試工作之日起3個(gè)月內(nèi)進(jìn)行整改，經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)認(rèn)可后方可恢復(fù)測(cè)試工作。

第十九條測(cè)試車輛在測(cè)試期間存在下列情形之一的，由推進(jìn)工作小組取消測(cè)試主體的測(cè)試資格：

(一)推進(jìn)工作小組認(rèn)為測(cè)試活動(dòng)具有重大安全風(fēng)險(xiǎn)的；

(二)測(cè)試車輛有違反交通信號(hào)燈通行、逆行或者依照道路交通安全法律法規(guī)可以處暫扣、吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證或者拘留處罰等的嚴(yán)重交通違法行為的；

(三)發(fā)生交通事故造成人員重傷、死亡或者車輛毀損等嚴(yán)重情形，測(cè)試車輛方負(fù)主要以上責(zé)任的。

第二十條撤銷測(cè)試通知書(shū)時(shí)應(yīng)當(dāng)一并收回臨時(shí)行駛車號(hào)牌；未收回的，由市公安交通管理部門(mén)公告牌證作廢。

測(cè)試主體被取消測(cè)試資格后，測(cè)試主體申報(bào)的所有測(cè)試車輛均停止測(cè)試，自被取消測(cè)試資格之日起的1年內(nèi)不得提交測(cè)試申請(qǐng)。

第五章交通違法和事故處理

第二十一條在測(cè)試期間發(fā)生交通違法行為的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)按照現(xiàn)行道路交通安全法律、法規(guī)對(duì)測(cè)試駕駛?cè)诉M(jìn)行處理。

第二十二條在測(cè)試期間發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)按照道路交通安全法律、法規(guī)認(rèn)定當(dāng)事人的責(zé)任，并依照有關(guān)法律、法規(guī)及司法解釋確定損害賠償責(zé)任。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

測(cè)試車輛在自動(dòng)駕駛狀態(tài)下發(fā)生交通違法行為按照法律法規(guī)的規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的，測(cè)試主體應(yīng)當(dāng)共同承擔(dān)該責(zé)任。

測(cè)試車輛在遠(yuǎn)程遙控操作狀態(tài)下發(fā)生交通違法行為的，遠(yuǎn)程遙控參與者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。

第二十三條測(cè)試車輛在道路測(cè)試期間發(fā)生事故時(shí)，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警。

造成人員重傷或者死亡、車輛損毀的，測(cè)試主體應(yīng)當(dāng)在24小時(shí)內(nèi)將事故情況上報(bào)推進(jìn)工作小組，由推進(jìn)工作小組按規(guī)定上報(bào)政府相關(guān)部門(mén)。

測(cè)試主體應(yīng)當(dāng)在事故責(zé)任認(rèn)定后5個(gè)工作日內(nèi)，以書(shū)面方式將事故原因、責(zé)任認(rèn)定結(jié)果及完整的事故分析報(bào)告等相關(guān)材料上報(bào)推進(jìn)工作小組。

第六章附則

第二十四條長(zhǎng)春市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試推進(jìn)工作小組負(fù)責(zé)本辦法的最終解釋。

第二十五條本辦法自發(fā)布之日起施行。

附件

智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試有關(guān)定義

（一）智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與X（人、車、路、云端等）智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實(shí)現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛，并最終可實(shí)現(xiàn)替代人來(lái)操作的新一代汽車。智能網(wǎng)聯(lián)汽車通常也被稱為智能汽車、自動(dòng)駕駛汽車等；

（二）智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試是指測(cè)試主體在取得長(zhǎng)春市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試資格后，遵守本辦法相關(guān)規(guī)定，以測(cè)試智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)為目的進(jìn)行的相關(guān)工作；

（三）智能網(wǎng)聯(lián)汽車的自動(dòng)駕駛相應(yīng)級(jí)別包括有條件自動(dòng)駕駛、高度自動(dòng)駕駛和完全自動(dòng)駕駛。有條件自動(dòng)駕駛是指系統(tǒng)完成所有駕駛操作，根據(jù)系統(tǒng)請(qǐng)求，駕駛?cè)诵枰M(jìn)行適當(dāng)?shù)母深A(yù)；高度自動(dòng)駕駛是指系統(tǒng)完成所有駕駛操作，特定環(huán)境下系統(tǒng)會(huì)向駕駛?cè)颂岢鲰憫?yīng)請(qǐng)求，駕駛?cè)丝梢詫?duì)系統(tǒng)請(qǐng)求不進(jìn)行響應(yīng)；完全自動(dòng)駕駛是指系統(tǒng)可以完成駕駛?cè)四軌蛲瓿傻乃械缆翻h(huán)境下的操作，不需要駕駛?cè)私槿耄?/p>

（四）監(jiān)控裝置是指具備監(jiān)測(cè)車內(nèi)駕駛?cè)笋{駛行為、采集車輛位置以及車輛是否處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)等功能，并具備實(shí)時(shí)向第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)平臺(tái)回傳相關(guān)數(shù)據(jù)功能的設(shè)備。監(jiān)控裝置相關(guān)數(shù)據(jù)類型包括但不限于車輛控制模式，車輛位置，車輛速度、加速度等運(yùn)動(dòng)狀態(tài)信息，故障類、警告類數(shù)據(jù)，環(huán)境感知與響應(yīng)狀態(tài)，車輛燈光等指示信號(hào)狀態(tài)，車輛周圍道路環(huán)境視頻數(shù)據(jù)，測(cè)試駕駛?cè)撕腿藱C(jī)交互狀態(tài)的車內(nèi)視頻及語(yǔ)音監(jiān)控情況，車輛接收的遠(yuǎn)程控制指令，車輛故障情況。此監(jiān)控裝置由第三方機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)安裝；

（五）自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置是指安裝在智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試車輛上，能全過(guò)程實(shí)時(shí)持續(xù)記錄測(cè)試時(shí)的相關(guān)數(shù)據(jù)的記錄裝置。此數(shù)據(jù)記錄裝置由測(cè)試主體負(fù)責(zé)安裝。

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