寶駕出行高級(jí)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)鄭楠：充電基礎(chǔ)設(shè)施制約行業(yè)發(fā)展

近些年,新能源特別是電動(dòng)汽車(chē)雖取得較快發(fā)展,但充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、服務(wù)卻未能跟上電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展節(jié)奏。截至2017年底,全國(guó)累計(jì)建成公共充電樁21.4萬(wàn)個(gè),這距離我國(guó)提出的2020年新增480萬(wàn)個(gè)充電樁的目標(biāo)還有較大差距。根據(jù)《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》中的規(guī)劃,到2020年,我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量將超過(guò)500萬(wàn)輛,其中,電動(dòng)公交車(chē)將超過(guò)20萬(wàn)輛,電動(dòng)出租車(chē)將超過(guò)30萬(wàn)輛,電動(dòng)環(huán)衛(wèi)、物流等專(zhuān)用車(chē)將超過(guò)20萬(wàn)輛,政府將優(yōu)先建設(shè)公交、出租及環(huán)衛(wèi)與物流等公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施的總體目標(biāo)。

寶駕出行指出,現(xiàn)階段充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的技術(shù)發(fā)展與電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用還存在一定程度的脫節(jié),車(chē)樁運(yùn)營(yíng)的安全性標(biāo)準(zhǔn)、充電基礎(chǔ)設(shè)施各環(huán)節(jié)的聯(lián)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)比較匱乏。目前,國(guó)內(nèi)分時(shí)租賃行業(yè)處于起步階段,“車(chē)樁位網(wǎng)”等配套資源的不足制約行業(yè)發(fā)展,小規(guī)模、不成體系的運(yùn)營(yíng)方式使得資源得不到充分的利用,進(jìn)而無(wú)法形成規(guī)模效應(yīng)。

寶駕出行高級(jí)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)鄭楠在主題分享中表示,分時(shí)租賃帶來(lái)了高效的城市出行方案,提高了車(chē)輛的使用效率和道路的運(yùn)行效率,有利于未來(lái)智慧城市、智慧交通的發(fā)展。分時(shí)租賃的經(jīng)營(yíng)必須規(guī)?；?但其中很大一個(gè)阻礙就是基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)能力的問(wèn)題。寶駕出行發(fā)起的526工程推出“百城百站”計(jì)劃,計(jì)劃到2020年在全國(guó)超過(guò)100個(gè)城市,每個(gè)城市建設(shè)超過(guò)100個(gè)分時(shí)租賃共享車(chē)站。目前寶駕出行已經(jīng)建設(shè)630個(gè)分時(shí)租賃的共享站,接入平臺(tái)的新能源共享車(chē)超過(guò)3000多臺(tái),覆蓋全國(guó)24個(gè)城市。

據(jù)了解,中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)充電設(shè)施分會(huì)由中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)組織成立,是中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)所屬分支機(jī)構(gòu)。本會(huì)由城市公共交通智能充電企業(yè)、充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)、充電設(shè)施配套企業(yè)、解決方案等企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、相關(guān)大專(zhuān)院校和科研單位等組成。截止目前,發(fā)起單位共有三十九家。

中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)許中志,副理事長(zhǎng)蘭榮,副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)、充電設(shè)施分會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉舉,中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化管理中心副主任劉永東,中國(guó)市政工程協(xié)會(huì)城市停車(chē)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張季平,中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)充電設(shè)施分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)顧建國(guó),寶駕智能交通研究院等分會(huì)發(fā)起單位和自薦企業(yè)代表出席了中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)充電設(shè)施分會(huì)成立大會(huì)。

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