油耗不到2L，12種驅(qū)動(dòng)模式，寶馬530le來(lái)勢(shì)洶洶欲成插混合攪局者

 現(xiàn)在不僅親民品牌在新能源市場(chǎng)這一塊競(jìng)爭(zhēng)激烈，就連豪華品牌也是看準(zhǔn)這塊市場(chǎng)，絲毫不退讓。奧迪，保時(shí)捷等豪華品牌也都攜自己車型強(qiáng)勢(shì)殺入新能源汽車市場(chǎng)，作為新能源的先行者，寶馬自然也是當(dāng)仁不讓，重磅推出自己的新能源車型，寶馬530le。

出生就注定不平凡，寶馬530le要直面凱迪拉克CT6的Plug-in和奧迪A6L新能源的挑戰(zhàn)，作為一輛C級(jí)豪華插電式混合動(dòng)力車輛，同時(shí)也是寶馬第三代混動(dòng)技術(shù)的最新產(chǎn)品，自然不少有實(shí)力財(cái)力的消費(fèi)者都很關(guān)注這一類車型。

外觀上寶馬530le秉承著一貫的寶馬家族臉，整體看起來(lái)高端大氣上檔次。同時(shí)整車線條拉長(zhǎng)，設(shè)計(jì)更具動(dòng)感，讓整車也會(huì)更年輕時(shí)尚化一些。同時(shí)除了細(xì)節(jié)方面，整車的區(qū)別與油車版并無(wú)存在很大差異。車身側(cè)面依舊采用筆直的線條勾勒車身，530le的車身尺寸數(shù)據(jù)也與現(xiàn)在的5系基本保持一致。與油車不同點(diǎn)則在于進(jìn)氣格柵處增加了藍(lán)色條紋，突顯自己新能源車輛的身份。前翼子板處的“i”標(biāo)識(shí)也是彰顯自己的新能源汽車身份。

內(nèi)飾上，作為C級(jí)車，寶馬530le自然也是精工細(xì)雕。各個(gè)操作按鍵布局整齊規(guī)劃，內(nèi)飾也是采用了一貫的寶馬家族風(fēng)格。對(duì)于C級(jí)車，豪華感也是必不可少的，中控臺(tái)與掛擋區(qū)域采用了大面積的木質(zhì)裝飾，凸顯了內(nèi)飾的豪華感、層次感與質(zhì)感。手勢(shì)控制、全觸控空調(diào)面板，三幅式多功能方向盤等也是一有盡有，同時(shí)觸感十分不錯(cuò)。

配置上寶馬530le也是做到盡善盡美，通過(guò)eDrive可以選擇三種不同的能量輸出形式，搭配四種駕駛模式，寶馬530le具有12種不同的驅(qū)動(dòng)模式。同時(shí)前排座椅支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，充分考慮到了舒適性。后排座椅具有通風(fēng)/加熱功能，并且配備了娛樂(lè)系統(tǒng)，整車舒適性得到了一個(gè)很大的提升。

動(dòng)力方面寶馬530le搭配了2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及搭配電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，最大功率可達(dá)186kw，峰值扭矩為420Nm。530le的百公里加速最短僅為6.7s，可謂是動(dòng)力澎湃。而且十分省油，工信部給出的數(shù)據(jù)是1.9L/100km，這個(gè)油耗非常低了。

寶馬官方給出的價(jià)格是49.89萬(wàn)元，在很多限牌城市估計(jì)會(huì)有很多消費(fèi)者趨之若鶩，而且考慮到扣除兩級(jí)補(bǔ)貼之后，這款車的價(jià)格會(huì)和同款汽油版530Li基本持平，同時(shí)又具有免費(fèi)牌照和稅費(fèi)減免的新能源汽車優(yōu)惠政策，使得寶馬530le非常有吸引力。

現(xiàn)在很多一線城市的購(gòu)車難點(diǎn)主要就是在牌照上，而寶馬530le作為新能源汽車可以享受到的優(yōu)惠政策豐富，同時(shí)這個(gè)價(jià)格對(duì)于很多考慮C級(jí)豪華車的人而言并不高，再考慮到油耗方面也是非常低，這款車的之后的市場(chǎng)表現(xiàn)客觀估計(jì)應(yīng)該會(huì)不錯(cuò)！