彭博社：電動(dòng)車銷量將增長 V2G應(yīng)用率將提升

據(jù)彭博社新能源財(cái)經(jīng)(Bloomberg New Energy Finance,BNEF)的最新估算與預(yù)測,到2040年,電動(dòng)車將占新車比重的半數(shù)以上。此外,部分電力公司(electric utility companies)或?qū)⒓哟髮﹄妱?dòng)車的關(guān)注,如今興起的車輛到電網(wǎng)(V2G)系統(tǒng)將使電動(dòng)車幫助實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的電力平衡。

由于電動(dòng)車只有在使用時(shí)才需要用電,為此在停車充電時(shí),電網(wǎng)可從充電車輛處采集部分電量。這將有助于應(yīng)對用電高峰時(shí)期電網(wǎng)供電不足的情況,且電動(dòng)車用戶及其產(chǎn)品也將因該項(xiàng)功能而受益。這與愛彼迎(Airbnb)頗為類似,電池這類車用零部件相當(dāng)于愛彼迎所提供鮮少使用的公寓,原理是相同的。

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鑒于最新款的電動(dòng)車型所存儲(chǔ)的電量足夠?yàn)榧彝ス╇姅?shù)天,電動(dòng)車這類能量源將成為電網(wǎng)電量的主要獲取途徑之一。事實(shí)上,許多車主用車時(shí)間只占到了整個(gè)生活的10%,車輛到電網(wǎng)這類可行性方案的出現(xiàn),使得電動(dòng)車的車主們在確保其車輛駕駛的情況下,還能為電網(wǎng)的用電提供支持。

盡管確實(shí)還存在部分挑戰(zhàn),但車輛到電網(wǎng)系統(tǒng)將克服上述難題,例如:電動(dòng)車主可以在晚上為愛車充電,從而提升電網(wǎng)的穩(wěn)定性。這一創(chuàng)新型理念有助于實(shí)現(xiàn)從汽柴油車向電動(dòng)車的轉(zhuǎn)型,使其成為更為環(huán)保的交通工具。