五部門(mén)關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
新能源車(chē):部分車(chē)商力推“保值回購(gòu)”靠譜嗎?
新能源車(chē):部分車(chē)商力推“保值回購(gòu)”靠譜嗎?一輛車(chē)的二手市場(chǎng)價(jià)值是消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)會(huì)考慮的一個(gè)問(wèn)題,而目前風(fēng)頭正勁的新能源汽車(chē)卻在這方面遭遇尷尬。記者昨日采訪獲悉,和傳統(tǒng)燃油車(chē)相比,新能
一輛車(chē)的二手市場(chǎng)價(jià)值是消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)會(huì)考慮的一個(gè)問(wèn)題,而目前風(fēng)頭正勁的新能源汽車(chē)卻在這方面遭遇尷尬。記者昨日采訪獲悉,和傳統(tǒng)燃油車(chē)相比,新能源二手車(chē)的殘值(在合理使用年限內(nèi)剩余的使用價(jià)值)特別低,目前福州二手車(chē)市的新能源車(chē)銷(xiāo)售困難,車(chē)商不愛(ài)賣(mài),導(dǎo)致一手車(chē)市場(chǎng)也受到影響。
為解決這一問(wèn)題,福州部分車(chē)商推出“保值回購(gòu)”服務(wù),試圖讓消費(fèi)者放心購(gòu)車(chē)。不過(guò),“保值回購(gòu)”對(duì)車(chē)商的實(shí)力提出了很高的要求,能否給消費(fèi)者提供足夠的保障值得關(guān)注。
新能源二手車(chē)銷(xiāo)售出現(xiàn)難題
昨日,記者在海峽二手車(chē)市場(chǎng)上,以想出讓新能源二手車(chē)為由接觸了多名二手車(chē)商。
記者提供給車(chē)商的信息為2016年購(gòu)買(mǎi)的一輛國(guó)產(chǎn)品牌新能源車(chē),購(gòu)買(mǎi)價(jià)格13.6萬(wàn)元。一名二手車(chē)商表示,雖然還沒(méi)有見(jiàn)到實(shí)車(chē),但根據(jù)行情估算,只能給四五萬(wàn)元,保值率僅三四成。相比之下,一輛14萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)的燃油車(chē),兩年后仍能賣(mài)到12.6萬(wàn)元。即使如此,估價(jià)之后該車(chē)商表示:“只是估價(jià),我們不收車(chē)?!?/p>
記者隨后走訪了多名二手車(chē)商,他們都建議記者自行通過(guò)二手車(chē)網(wǎng)站賣(mài)車(chē),因?yàn)楦V菡麄€(gè)二手車(chē)市場(chǎng)上,都沒(méi)有多少商家愿意收售新能源二手車(chē)。
那么,為什么二手車(chē)商不愛(ài)收售新能源車(chē)呢?
海峽、亞太二手車(chē)市場(chǎng)的商家表示,新能源車(chē)技術(shù)不是特別成熟,兩三年前的車(chē)與以后的相比差別很大,而且,使用2年到5年的新能源汽車(chē),安全隱患比傳統(tǒng)燃油車(chē)更大,維修保養(yǎng)的成本也更高。
據(jù)了解,新能源車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)主要為電池和電機(jī)系統(tǒng),二手車(chē)評(píng)估師需要對(duì)電力系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè),但目前福州沒(méi)有第三方機(jī)構(gòu)能夠檢測(cè)。商家表示,只有新能源汽車(chē)技術(shù)達(dá)到一定程度、價(jià)格變化不大時(shí),新能源二手車(chē)才容易被消費(fèi)者和市場(chǎng)接受。由于不好賣(mài),導(dǎo)致市場(chǎng)上新能源二手車(chē)的殘值偏低,且收車(chē)要占用很多資金和資源,車(chē)商也不愿意去做。
記者獲悉,新能源汽車(chē)2014年開(kāi)始在福州大面積銷(xiāo)售,隨著這些新能源汽車(chē)進(jìn)入置換期,如何妥善處置將成為困擾車(chē)主的一個(gè)問(wèn)題。
部分車(chē)商力推“保值回購(gòu)”靠譜嗎?
新能源二手車(chē)行情不好,已經(jīng)影響了新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售,因?yàn)橄M(fèi)者想換新車(chē)時(shí)原有的車(chē)殘值太低,就等于直接損失了不少現(xiàn)金。
為了刺激新能源車(chē)的銷(xiāo)售,福州有的商家開(kāi)始推出“回購(gòu)保值”服務(wù)。
記者昨日采訪獲悉,我省一家新能源車(chē)企推出了“回購(gòu)保值”計(jì)劃,當(dāng)車(chē)輛使用3年后且行駛里程在6萬(wàn)公里以內(nèi),接到消費(fèi)者的回購(gòu)申請(qǐng)后,廠家將以客戶購(gòu)車(chē)時(shí)成交價(jià)的50%回購(gòu)車(chē)輛。按照該計(jì)劃,消費(fèi)者將按購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的回購(gòu)基準(zhǔn)價(jià)格享受回購(gòu)服務(wù),購(gòu)車(chē)之日起33個(gè)月到36個(gè)月內(nèi)有效,暫時(shí)僅針對(duì)2018年6月底前購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型(含2017年終端銷(xiāo)售車(chē)輛即已購(gòu)車(chē)輛)。
廠家提供“回購(gòu)保值”服務(wù),消費(fèi)者就可以放心購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)了嗎?
昨日,福州汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)相關(guān)人士表示,“回購(gòu)”并不是件容易的事。其實(shí),國(guó)外知名車(chē)企特斯拉曾經(jīng)于2015年4月在我國(guó)推出“保值承諾”服務(wù),聲稱(chēng)在經(jīng)過(guò)條件審核后會(huì)以購(gòu)入價(jià)格50%左右的價(jià)格回購(gòu)ModelS,然而,僅僅實(shí)施了一年,特斯拉就終止了這一項(xiàng)目,原因是難以負(fù)擔(dān)。一家國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)企也表示要“回購(gòu)”,一年的車(chē)8.5折回購(gòu),兩年的車(chē)7.5折回購(gòu),三年的車(chē)6.5折回購(gòu),但最后也不了了之。
業(yè)內(nèi)人士表示,實(shí)行“回購(gòu)”將給車(chē)商帶來(lái)沉重的資金負(fù)擔(dān),在他們看來(lái),廠家發(fā)布三年回購(gòu)計(jì)劃,作為營(yíng)銷(xiāo)噱頭的可能性更大。
來(lái)源:福州新聞網(wǎng)
作者:江海
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